murka

Ответ 2123469574386075@facebook на комментарий

на перспективу — подождать полгодика, и ZEN3, который при +10-15 IPC

Если с нуля, то на перспективу лучше подождать DDR5, иначе останетесь с тупиковой платформой.

Ответ t0st0 на комментарий

мухахахаха, взоржал

Ну а что тебе ещё остаётся? Аргументов же у тебя не осталось. Факт остаётся фактом — на 660 RDR2 идёт близко к 30 к/с на FullHD, а 680 будет сильно выше.

Ну при диагонали 6,2", то бишь в мобильном режиме, у Свитча, скажем, на Ведьмаке разрешение вообще 540p. Причём никаких там «средних», качество урезали по самые яйца. И ничего, играют.

Нет, пускай сначала SergN что-нибудь приведёт в качестве обоснования. Насчёт 680 — Хуанг сказал, он пускай и доказывает. Я тебе её приводил в качестве примера совместимости. Насчёт стробоскопа — я ХЗ, как этот стример делал своё видео, может, там 2/3 кадров потерялось. А может, он ультры поставил. Получить 30 к/с на 680 в RDR2 — вообще не вопрос, как показывает пример 660.

Пример RDR2 говорит как раз об обратном — что никакой особенной оптимизации нет.

Ответ t0st0 на комментарий

RDR2 работает на PS4 в 1920x1080p@30
на GTX 680 наверное даже меню не запустится ))) LOL )))

С чего это вдруг? 680 — карта примерно того же времени, что и 7870, только классом повыше. И конечно, всё работает.
https://www.youtube.com/watch?v=Mo0W_ZpWrsg
Оно и на GTX660 работает. Хотя и не так бодро, как на 680, разумеется. https://www.youtube.com/watch?v=khGFGWxGl7E

Это избитый миф про мистическую оптимизацию игр на приставках — якобы на PC те же игры работают медленнее. Хотя Xbox — это винда с DirectX, то есть практически тот же самый PC.

Ответ Grobik на комментарий

Двигатели (что дизели, что турбины) генераторов имеют больший КПД, чем самолетные.

Наоборот. Вот я посчитал — у Д-27 КПД 37%, если брать крейсерский режим, против 25% у вашего генераторного. На взлёте где-то паритет.

Ответ Grobik на комментарий

Отсюда однозначный вывод — 1 кВт из розетки дешевле 1 кВт из бензина/керосина/газа/мазута.

Фейспалм. Я думал, вы умеете считать на уровне школьной программы, а не произвольно комбинировать слова, чтобы умнее выглядело :\.

Какие ещё резервные генераторы? Я всё ещё про самолёты, если чё :P. Эта ваша разница в КПД двигателей успешно нивелируется разницей в цене 1 кВтч :P.

… И, кстати, если вам так нравится сравнивать КПД в процентах, не забудьте сравнить, сколько стоят кВтч из розетки и кВтч сжигания керосина :P.

Это ты вонючий после того, как жидко обкакался с саранчой и степями в Москве :D.

Конечно, думайте. Я все нужные данные вам дал.

Насчёт крана особой нечестности тут нет, ведь незадолго до этого в ролике очень недвусмысленно виден электронный стедикам. И в рекламе «iPhone 11 Pro Behind the Scenes» айфон тоже не в руках держат.

Ты лучше меня понюхай :D.

Ну так я и думал, что у вас проблемы с пониманием материала. Попробуйте ещё раз поучить матчасть. Повторение — это, опять же, мать учения :D.

Как раз у меня чистый андроид, и он потребляет мало энергии.

Ответ Grobik на комментарий

У достаточно свежих приусов тепловой КПД 38,5%

Так я его и имел виду. Хотя я посмотрел точнее — там 215 г/кВтч. Всё равно это гораздо хуже 177 г/кВтч Д-27, да и бензин дороже авиакеросина.

Ответ Grobik на комментарий

И летают и к сожалению падают. Это просто вариант ТВ3-117 и КПД может отличаться на +-пару процентов.

Алё, гараж! ТВ3-117 — это вообще вертолётный двигатель, при чём он тут?!

A-1, кстати, сильно дешевле бензина в США, ещё один плюс авиадвигателям на ископаемом топливе.

Пардон, на турбовентиляторных.