Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Я именно в реальности видел очень близко к 4 л на дисплее городского такси-Приуса (в Европе), а эта статистика совершенно правдива.
avatar

Ответ Bumbastic85 на комментарий
если последние поколения


Даже в первом поколении (2001-2003 года) приус жрал меньше 6 л по городу. Уже во втором стало 5.
avatar
А, ну если так, то да. Это я к тому, что глобального падения нет и не будет.
avatar
Электромобилям 130 лет.
avatar
Она не упала с 140, а поднялась до 140.
avatar

Ответ Таир Бакиев на комментарий
А к 2030-му скорее всего запас хода электромобилей будет эквивалентен запасу хода обычных машин на баке бензина.


Ну да, ну да. Свежо предание, да верится с трудом.

Ответ Таир Бакиев на комментарий
Более того возможно продолжить эту идею, вы можете не только заряжать свой автомобиль, но и продавать электричество когда оно дорого стоит.


Расходуя драгоценный ресурс батареи. Отличная мысль :\.
avatar

Ответ Хитачик на комментарий
Ну так происходит абсолютно во всем, даже в любимой некоторыми странами нефти :) При этом индустрия успешно развивается.


Что-то не вижу падения цен на нефть. Так что развитие индустрии ничего не решает. И свинцовые аккумуляторы, например, по цене никуда не падают, хотя массовость и конкуренция огромные.
avatar

Ответ Bumbastic85 на комментарий
8л это про гибриды


Приус жрёт гораздо меньше в более-менее тёплое время года.
avatar
Ага, это такой принцип волн — при высокой цене батарей фабрики строятся, из-за перепроизводства цены падают ниже себестоимости, из-за убытков фабрики закрываются, цены растут, и всё по новой.
avatar
Гибриды и плагин-гибриды — это вообще хорошо при сегодняшних ценах на батареи, цель полностью отказаться от ДВС пока выглядит как-то тупо.
avatar
Проблема только в стоимости электромобилей. Она, внезапно, довольно высокая.
avatar
Ага, это проблема ветряков, про которую мало говорят — их утилизировать никак не получается, кроме как на свалку кинуть.
avatar
А ведь это мысль — подклеивать на рекламу какие-то свои QR коды.
avatar

Ответ abit. на комментарий
Интел имеет свои 14 и свои 10.


Intel Core i9-10900K — это 14 нм.
avatar
Поляризационный фильтр совсем не для этого, а матрица в защите от УФ совершенно не нуждается. Тебе явно стоит поучить матчасть, прежде чем делать заявления космического масштаба и космической же глупости :D.
avatar

Ответ 106586397314455330584@google на комментарий
Если сделать две фотографии на Лейку и Фуджи, ты не отличишь где полноформатный сникок а где кроп.


Естественно, отличу с первого взгляда, если снимок толково сделан.
avatar
Тут даже бабла-то не много. А член всё равно маленький. Вот печаль, наверное.
avatar

Ответ Fotoget на комментарий
Она не игрушка и ни разу не глупая.


Она игрушка и именно глупая, потому что наличие фикса с его ограничениями не оправдывается разницей в качестве.
avatar

Ответ 106586397314455330584@google на комментарий
Дааа, создатели fuji тебя забыли спросить


«Создатели fuji» всё делают правильно — стригут бабло за игрушки с хипстеров.
avatar
То есть вместо того, чтобы гопро просто переключить на 4K30, ты камеру сменил? Экий ты лошара :\.