murka

Не понимающий различий между свотчем и улисс нардин рассуждает о том, что Fiyta — это хрень. Лол :D.

Что ещё за Хуачандонг? По-моему, вы судите о брендах высшего класса по часам г-уровня. Это как равнять Свотч и Улисс Нардин.

Почему это хрень? Чем тогда Омега не хрень?

Давно уже всё есть. Пример Дизайнер, правда, — итальянец.

Свотч — тот же пластик-фантастик, только дороже. Амфибию, скорее всего, тупо негде обслуживать, если в городе нет даже ни одного прибора для проверки герметичности.

Спасибо за отличный обзор, но можно ведь было легко проверить на водостойкость при помощи прибора в часовой мастерской.

Предыдущая версия стоила 350 долларов, вряд ли будет сильно дешевле.

Мне кажется, для автомобиля оптимален налобник, что-то вроде Zebralight H53Fw, батарейки (если хочется именно их) следует ставить Energizer L91, они в условиях автомобиля должны дольше всего прожить. А тот фонарик — мусор потому, что зум не имеет никакого смысла, яркость очень сильно падает при фокусировке в луч, при этом фонарик ещё и огромного размера для довольно убогой яркости.

Я понятия не имею, зачем вам какой-то фонарик в автомобиле, поэтому предложить что-то помимо мобилой посветить не рискну. Рекомендую уточнить требования.

Ответ Fluffy Pett на коментарий

проще в машину взять что-то вроде этого

Это мусор.

Для вас двадцать баксов так критичны?

Ответ SinuX на коментарий

При 5.5А там 6.5В

А, да, вы правы, я невнимательно смотрел.

Ответ SinuX на коментарий

Потребление драйвера не равно току на диоде, драйвер потребляет 5А при 8.4В и выдает 5.5А при 6.5В

Драйвер может потреблять 5 А при 8,4 В, только батареи столько не выдадут. Но этот вопрос снимается, раз я неправильно понял насчёт напряжения на графике.

Ну так не сходится же. Это для голого светодиода при 5,5 А / 8 В, а в турборежиме у драйвера L6 потребление 5 А (по факту 4,5 А, если верить BLF) с батарей, что никак не позволит выжать нужные 22 Вт с батареи, не считая первых секунд работы: http://lygte-info.dk/pic/Batteries2012/Keeppower%20IMR26650%205200mAh%20(Black)%202015/Keeppower%20IMR26650%205200mAh%20(Black)%202015-Capacity.png (рекомендуемая конвоем батарея). Ещё и потери на алюминиевом отражателе 10%. Так что даже > 3000 люмен там будет недолго, если верить этой картинке.

-

без каких-либо переделок он выдает около 3800 честных люмен

Так около или честных :DDD?

Импульсный блок питания и усилитель класса D. Зато корпус красивый, стойки вон какие в комплекте.

Поэтому отныне я прекращаю это делать

Я только за. Насколько я помню, твои ответы никогда не подразумевались. Так что, если ты удержишься хотя бы от провокационных и хамских комментариев, то это будет очень хорошо, а если от всех — идеально.

Он первый перешёл. Если не будет с стороны kvazis хамства и иногда неадекватной реакции на справедливую критику, то мне и другим смысла ругаться нет.

хоть научись поиском пользоваться

В твоей статье, увы, ничего про люмены не было, как я и упоминал. Естественно, я и читал, и искал.И вот, даже ещё раз перепроверил через кэш гугла старую версию: всё, что в ней было упомянуто, — это разница в люксах между люстрами и потребление чуть более 42 Вт. Сделать из этого правильные выводы (что китайцы наврали) для интересующегося яркостью совсем не просто. К тому же, первое может объясняться направленностью, второе — недостаточной эффективностью. Комментарии на эту тему были абсолютно необходимы.

Ответ kvazis на коментарий

не ленятся ежедневно писать десятки сообщений с благодарностями

Посмеялся. Тебе ЧСВ ходить не мешает?