Sony Xperia 1 VII может получить датчики Exmor T для всех камер на задней панели

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Смартфоны и телефоны

Согласно информации от источника, который ранее высказывался о новом флагмане серии Xperia, появились сведения о предстоящем обновлении, касающемся камеры смартфона.

Sony Exmor T
Автор: Sony Источник: www.notebookcheck.net

По сведениям источника, новый смартфон будет оснащен датчиком Exmor T во всех трех камерах на задней панели, что является обновлением по сравнению с прошлогодней моделью, где этот сенсор использовался только в основной камере.

Exmor T — это стекированный CMOS-сенсор, разработанный Sony, который использует двухслойную транзисторную пиксельную технологию. В отличие от сенсора Exmor RS, который существует уже десять лет, новый датчик значительно снижает уровень шума, улучшает работу при низком освещении и расширяет динамический диапазон.

SONY Xperia 1 IV
Автор: gsmarena Источник: www.gsmarena.com

Согласно информации от источника, размеры и мегапиксели сенсора могут остаться без изменений — 52 МП (48 эффективных МП) для основной камеры, а также по 12 МП для сверхширокоугольной и телеобъектива. Три последних поколения смартфона Xperia 1 были анонсированы во втором квартале года, и предположительно, новая версия появится в мае.

Источник: gsmarena

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

110956393567052543525@google
К сожалению проблема у Сони не в камерах, а в софте к этим камерам.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Быстрая диагностика автомобильного аккумулятора и генератора при помощи тестера BT-172: обзор, разборка и реальные тесты

Тестер BT-172 поможет в диагностике и контроле состояния автомобильного аккумулятора, а также работы его генератора. Причем для этого не нужно каких-то особых навыков и знаний, тестер максимально...

Выручает в непредсказуемых ситуациях: обзор аккумуляторной УШМ INSPIRITECH AG1400

В жизни случаются такие ситуации когда аккумуляторный инструмент просто необходим. Временами случаются ситуации, когда нет возможности подключения к электричеству или просто удобнее воспользоваться...

Мотоцикл внутри колеса: как устроен советский интроцикл инженера Мельникова и почему он остался экзотикой

Идея посадить водителя внутрь огромного колеса кажется кинематографическим трюком, но в 1970 году советский инженер Эдуард Мельников воплотил ее в реальном прототипе. Его аппарат, названный...

«Мёртвая дорога» Салехард — Игарка: как строили трансполярную магистраль и почему бросили

Трансполярная магистраль — недостроенная железная дорога, которую возводили в 1947-1953 годах около 80-100 тысяч заключенных ГУЛАГа. Путь длиной 1300-1480 км должен был пройти от станции...

Флот без моря: почему Боливия единственная страна Южной Америки, лишённая выхода к океану

Боливия — одна из двух стран южноамериканского континента (наряду с Парагваем), не имеющих прямого выхода к морю. На карте это хорошо видно, ~120 км полоска суши отделяет страну от моря....