Не менее мерзкий, чем необходимость пробивать эти гребанные qr коды на кассе самообслуживания. Раньше проюил один штрихкод и добавил 4шт йогуртов, а сейчас как дурак по одному сканируешь, молясь, чтобы прочитался код.
Ой ну не знаю, эксклюзивное оформление обзоров от компании Huawei делается конечно же по личной инициативе владельцев сайта, исключительно из безвозмездной любви к бренду.
Перебрасывать цепь — это, конечно, сильно. Сначала вы заявили, что благодаря современным вычислительным мощностям, современные же коробки стали переключать передачи гораздо быстрее, а теперь пускаетесь в пространные размышления на тему что там еще надо посмотреть.
Этот новый K3 меньше даже, чем последний cerato/forte, который вышел аж в 2018 году, а с тех пор машины его класса тоже разжирели. Так что это не будет даже С — классом. Просто хотят на названии, которое ассоциируется с авто более высокого класса, продать распухший в размерах дешман Б — класса.
То есть раньше автоматы переключались медленно, потому что автоматика секунды 3 отдавала команду на переключение передачи?) И вот эти все роботы с двумя сцеплениями придумали, что бы что? По приколу, ведь основная причина была в медленных процессорах? Даже в машинах тех лет узнать обороты двигателя и дать сигнал на смену передачи занимало времени лишь чуть больше, чем ничего, а основная проблема задержки была именно в механической части коробки.
?
Нехилый такой разброс.
Эксперты, которых мы заслужили.