m0ujp3k

Готовятся к светлому будущему, когда двс на авто запретят и жить станет скучнее любителям погонять на треке.

А прошка же будет на снапе, потому что алгоритмы обработки от проца зависят? В итоге прошка будет слабее по цпу, чем обычная версия?

Откуда вообще взялась версия на g99? Во всех источниках, на которые ссылаются статьи в рунете, говорится о g85. Никакой другой версии не упоминается.

Вы не поняли, я имел в виду, что мать с питанием для мощных карт можно будет продать только владельцам мощных карт.

«Сильно изменился руль: уже в базе он не полиуретановый, а с кожаной отделкой. Также у него новая форма.»
А на фотке руль все еще круглый. Облом.

" Да, материнка станет дороже на пару сотен баксов — но мы же о 4090 говорим, этот сегмент покупателей деньги не считает, там цена системника в 7-10k$ может выйти."
Слишком узкий сегмент. Если сейчас одну и ту же мать ты можешь продать хоть владельцам селеронов, хоть владельцам i9, хоть сидящим на встройке, хоть с 4090, такие матери будут покупать только владльцы топовых видеокарт, которых сильно меньше, чем любых других покупателей подобных материнок.

Как gt3 является глобальной версией neo 5, так и neo 6 будет китайской версией нынешнего gt5 на 8gen2.
Цена neo 5 и gt 3 сейчас отличается почти в два раза.

128гб в днс стоят 15к

В обоих источниках, на которые ссылается автор статьи (GSMarena, Adimorahblog) написано, что проц там — g85. А g85 не умеет работать с ufs. И в обоих же источниках пишут про emmc 5.1.

13c разве не с emmc?

Но пока что только выглядит.

Сплит на 4 части — это рассрочка на 2 месяца.

В ней есть зигби шлюз и работает ограниченный набор зигби устройств. Конкретный список пожно на сайте посмотреть.

Но на дынный момент у чери тоже лишь прототип. И с каким коэффициентом он окажется в серии — никто не знает. Так что фактически — обман и автор прав. Правда будет только если он начнёт с такими же характеристиками серийно производиться.

Был же нормальный красивый тигуан второго поколения. Потом случился странный фейслифт, а потом в третьем стал совсем уродец.

Тут можно редактировать комментарии, пока на него не ответили…

Вы точно смотрите на рендеры серийной модели (которые ниже), а не концепта (которые выше)?

Процитируйте пожалуйста, где именно?

Потому что цель всего вокруг водителя в авто — сложиться так, чтобы максимально погасить энергию при столкновении, а не быть неимоверно прочным, чтобы авто не пострадало, а водитель погиб.

То есть они испытывают сложности с производством и поэтому им нужно ещё больше заказов? Чтобы что? Чтобы ещё больше проблем было?