Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Так это надо ещё получить разрешения на постройку завода и поставки комплектующих. Пока что никуда дальше слухов, что они построят завод в Венгрии дело не продвинулись за полгода.
avatar
А по-моему вышло прикольно и в ретро-стиле, а не очередной китайский внедорожник, который фиг отличишь один от другого.
avatar
Это и есть джетта. Просто у китайцев под бредом джетта целая линейка авто продаётся.
avatar
Что-то я не понял, если он когда-то назывался Сухой суперджет, что как бы намекает на другое кб, нежели Яковлев, как он оказался Яковлевлевым?
avatar
Доехать куда-то на одном из четырёх моторов — это не надёжность, а отказоустойчивость. Надёжность — это когда не ломается.
avatar
Особенно когда их аж три в дополнение к турбированному двс. Звучит надёжно, что капец.
avatar
Он же страшный
а гламурным девицам подавай миник или фиат 500
avatar
Фоток бы
avatar
Ладно, был неправ.
avatar
И какая из этих цифр отвечает за название 1.5к?
avatar
И на фотке линия покраски ларгуса, которая сейчас вообще не в Тольятти
avatar
Как мы перешли от электричек к сочетанию малолитражного турбо-мотора, двух электромоторор, да ещё и какого-то стартер-генератора? Мало было просто малоресурсных по сравнению с атмо турбомикролитражек, вот вам ещё аж три мотора сверху, которые потенциально могут выйти из строя?
avatar
Так реношный же работал
avatar
Нано уже не модно, теперь метаматериалы.
avatar
Нет, т.к. новость о полном цикле была опубликована ранее: https://www.ixbt.com/news/2024/05/13/populjarnyj-krossover-moskvich-3-nachali-sobirat-po-tehnologii-polnogo-cikla-on-poluchil-usilennoe-antikorrozijnoe.html
Так что вы не правы и эта новость не о полном цикле сборки москвича 3.
avatar
А возможно просто называет вещи устоявшимся, пусть и жаргонным, термином.
avatar
А мне кажется, что новость о приставке от Ayn, а от сони тут, кроме отдалённого сходства дизайна больше ничего нет.
avatar
Автоваз такие: «смотрите, новая веста. Отечественный производитель, поддержка национального производства, берите!»
ФСО посмотрели и «спасибо, но мы лучше китайцев купим».
avatar
Даже если эта система будет спасать один раз из 10 — она обязана быть в авто. И зачастую система скорее не даёт уйти в неуправляемый занос при повороте, а не помогает при резкой смене траектории.
avatar
4 года
120 ч
Ладно