Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Ссылка 10 — настройки BIOS не работает
avatar
Подписывает человек. Если ему есть хоть немного дела — может хоть фото глянуть.
avatar
Поддерживаю
Раздражает
avatar
С мобильного файрфокса ссылка «итоги» не работает.
avatar
Позиционировался как кроссовер. А по вашей логике и современные китайские переднеприводные «кроссоверы» — не кроссоверы.
avatar
Как и почему — и так понятно. Удивляет реакция на такие новости.
avatar
Гранта и веста — не кроссоверы
avatar
Ну так если чери на все попытки локализации — говорят нет? Все жидкости, все расходники — будь добр покупать оригиналы, в серую и втридорога. Стекла — нет, резиновые уплотнители — нет, шумоизоляция — нет.
avatar
Почему непостоянная-то? Если не менять настройки вручную — постоянная
avatar
В ф5 про был беспровод. Зачем убрали? Ещё меньше отличий от младшей версии.
avatar
Надмозговый перевод, ага. Подрулевыми настраивается степень рекуперации-торможения. А торможение происходит отпускакнием педали газа.
avatar
Да какой там крузак. У них даже банальной коробки автомат своей до сих пор (!) в 2024-то (!) году нету. Ну серьёзно.
avatar
Но ведь был иксрей..
Вот поэтому и не стали, видимо
Слишком сложно оказалось для них
avatar
А вы с чем сравниваете? Арризо вроде как конкурент камрюхе и мондео. Орига кузовня на них тоже дешёвой никогда не была. А если сравнивать с неоригой — тут да, можно всякого интересного насравнивать.
avatar
Так это надо ещё получить разрешения на постройку завода и поставки комплектующих. Пока что никуда дальше слухов, что они построят завод в Венгрии дело не продвинулись за полгода.
avatar
А по-моему вышло прикольно и в ретро-стиле, а не очередной китайский внедорожник, который фиг отличишь один от другого.
avatar
Это и есть джетта. Просто у китайцев под бредом джетта целая линейка авто продаётся.
avatar
Что-то я не понял, если он когда-то назывался Сухой суперджет, что как бы намекает на другое кб, нежели Яковлев, как он оказался Яковлевлевым?
avatar
Доехать куда-то на одном из четырёх моторов — это не надёжность, а отказоустойчивость. Надёжность — это когда не ломается.
avatar
Особенно когда их аж три в дополнение к турбированному двс. Звучит надёжно, что капец.