kaeskat

Поезда пока у нас не трясутся, слава богу… И при семейной поездке — единственный доступный вид транспорта.

Ну так у среднестатистического попа в церкви уже давно коммунизм и вообще жизнь удалась. Собственно так же как и у чиновника, они примерно одно и то же и вещают.

Когда это кого-то останавливало? У нас в образовании внедрили ВК.Мессенджер под видом Сферума, 3-й год уже пошел, а там 80% критических ошибок и замечаний, которые в первые же дни накидали — так и не исправлены. Начиная с отсутствия элементарных функций контроля и управления чатом, которые есть в любом другом мессенджере и заканчивая тотальными дырами в безопасности, которые позволяют подключиться к учебному чату непонятно кому и делать там что хочешь.

Конечно не огребает, потому что бизнес фактически приостановлен в РФ.
А про Украину врать не надо, там ровно тот же Швейцарский Силаг ГмбХ зарегистрирован в Киеве, что и в Москве. Они им еще и пару десятков лямов вечнозеленых подкинули в качестве гуманитарочки.

Мы сейчас про одних и тех же китайцев говорим? Там тот же самый разъем, те же провода от БП, изменений нет, зачем им ненужное усложнение конструкции. Тем более что карту они видят как серверную, т.е. предполагают, что один раз соберут грамотно и потом не полезут, соответственно исчезнет фактор кривых рук при подключении.

Они бы лучше сам сервис продажи билетов до ума довели. А то падает он просто перманентно, то при резервировании, то при оплате, и это даже не на горячие направления в первый день продаж. Могут уже даже деньги с карты списать, потом обратно вернуть и так по нескольку раз.
Причем если он в ходе попытки оформить билеты падает, то умудряется заблокировать выбранные места, а вот ЛК при этом ни заказа, ни резервирования, ничего… Казалось бы, ну сорвалась попытка оплатить, но билеты-то зарезервируйте, повторю попытку оплаты, но нет… Места отвисают только через некоторое время, получается что ни ты не купил, ни другие люди.

Да ну прям. Этот контингент продолжил лузгать семки, никакой CS его не интересовал. А попридавили его, чтобы не лез к порядочным людям, которые поделили под конец 90-х все что могли.

Да, может. И огребет сначала от своих, за нарушение санкций, а потом еще и от наших, просто так, найдут за что.

Такие ускорители занимают меньше места и кабель не гнется, сказали китайцы, втыкая видеокарту в открытую материнку на столе.
Насчет переделки — а что, сразу нельзя с завода такую получать? Обязательно перекатывать?

Какой блин эгоизм, какие ценности, о чем вы? тут элементарное выживание!
В большинстве регионов средняя ЗП = 4 прожиточных минимума. И так уже лет 20, с минимальными колебаниями. Т.е. средняя семья с 2 детьми и неработающей мамой у нас скребет по дну с постоянным риском его пробить. 3-4-й ребенок автоматически ставит семью за черту бедности.
Это мы не говорим о затратах на обучение, медицину, отдых/отпуск, любые крупные покупки и т.п. — всё то, что не входит в прожиточный минимум. Поэтому когда мало детей у нас это не эгоизм, это забота об единственном человеке, который пока сам себя обеспечить и защитить не может.

Там и то и другое. Можно и душить и бабла срубить. Разумеется под соусом защиты отечества от всего плохого.

А меня больше вымораживает — «интегрировали без согласия пользователей». Блин, а что, спросить надо было, да?
Твою ж за ногу, ну откуда такие люди берутся — вам дали бесплатный мессенджер, вы им пользуетесь по желанию, разработчик всегда (!) что-то в ПО дорабатывает, функции внедряет, а теперь видишь ли, их не спросили!
Пшли вон с мессенджера, если что-то не устраивает!

Да бред, понятно же. Правильнее было в километрах пробега просчитать, скажем 50-100-200 тыс., а потом уже привести сопоставление, за сколько лет средний автовладелец их выкатывает.
Так и циклы заряда-разряда батареи были бы понятны и количество и затраты на ТО.

Вопрос еще почем целиком серверный комплект предлагают и в каком виде/комплектации. Если по цене/производительности на юнит окажется примерный паритет, то ни о каком резком росте доли речи не будет. В любом случае ближайший год-два наверное покажет куда рынок идет, оборудование в дата-центрах устаревает, а у АМД действительно хорошее предложение здесь и сейчас.

Еще бы их кто-нибудь научил эти опции на отдельные галочки вешать, чтобы полностью отключить возможность установки.

Зря вы так, надо просто в качестве базы брать сразу заниженную Приору — с руками отрывать начнут. Так что у них там на заводе с маркетологами все плохо.

Три рубля и ваша!
Если бы три рубля еще, а то ведь будет х2 к стоимости базовой модели…

Зачем проточный-то, накопительный. Там же циркуляция — вот и подключить в бак. Литров 100 нагреет часа за 3. Ну а как нагреет, тогда уже пустить на штатный блок охлаждения.

Снос прошивки и возврат на предыдущую, больше вариантов нет.

Обычно первое или второе обновление исправляет реальные ошибки и на этом можно закончить. Потом эти «столет» обновлений так же полезны, как у винды — доказательства, что называется, на фото. То аккумуляторы быстрее разряжаются, то функционал попортят, то еще что…