Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
///
Про кож. зам согласен, кроме меньшей маркости относительно ткани, плюсов не вижу. Зато ткань приятная и зимой и летом. Проблема только в том, что выбор тканевых кресел меньше, если именно про игровые говорить.
///
Не понял только про развалится, я с начала ковида на удаленке, в общем дофига сижу в кресле, когда устаю откидываюсь назад (не спинку, а именно крело), а ноги простите на стол кладу, пользуясь тем что не в офисе, и так веду совещание, в целом очень удобно. Также с пояснице, на обычном стуле не могу долго сидеть, болеть начинает, а в кресле вообще без проблем и не сутулюсь вроде как.
///
про весу все не так просто, у меня сын как богатырь, рост 200+ и весит 100+, поэтому стандартное кресло не годится, так вот в том, что ему выбрали, не только вес допустимый больше, но и само кресло шире, плюс наполнитель более жёсткий т. е. мне например, оно не столь удобно из-за этого.
///
Чисто на ощупь, кожа которая раньше была у меня в ниссане и вольво, это дермантин или эко кожа, в ауди кожа другая и похожа на настоящую кожу. Натуральная кожа Наппа, по описанию не отличается. Есть еще эксклюзивная кожа, там шире количество вариантов цвета и она мягче, но и менее износостойкая.
1. Икея была год назад, тогда и подобное кресло стоило на 30% дешевле.
2. Сильная наценка за продвинутую регулировку поясницы.
///
В автомобилях, если пишут что салон кожанный, то кожзам может быть только на тех частях сидений, которые не соприкасаются с человеком. Так по крайней мере раньше заявлялось т.е. задняя спинка и боковины внизу.
Это ведь реально будет экономия. Не только на самих кабелях, но и коробки меньше станут. А значит логистика дешевле и т.п.