Прошу прощения, достаточно давно купил huawei ax3 роутеры и по клику собрал mesh сеть. Стоили они по 2500р штука, сейчас наверное подороже, но не 6-8 тысяч как указанный девайс, который априори выглядит хуже. Где я ошибся?
Глядя на то, как выглядит автомобиль после 50 тысяч пробега и 1 года в каршеринге, понимаю, что не хочу себе такое, если планировать долгий срок эксплуатации. Примерно также, выглядит фольцваген поло, но после 3-х лет и 200 тысяч в каршеринге. Мотор вибрирует и работает неравномерно, салон уничтожен т.к. материалы никакие, подвеска мертвая…
Имхо конечно. Либо за 4 тысячи купить чистого китайца, причем с бесщеточным мотором. Либо брать импортный брендовый. Недавно взял шурик за 1000 рублей тучшку чисто, под 18В акб макита (которые у меня есть, потому тушка), за свои деньги вполне себе годный, хотя и хуже оригинальной макиты (но там простите х5 цена).
А кто то в курсе, бесплатных дорог больше не будет? На Юго-Востоке МО, губернатор из всего раменского района сделал одну большую пром зону по добыче песка и утилизации мусора + миллионы метро жилья построено, но дорог то не было, так что володарское шоссе (петляет через все деревни, по одной полосе в каждую сторону) еле едет в любое время суток. Строится ЮЛА сейчас и казалось бы, у ней нет бесплатного дублера, но она внезапно оказалась платной т.е. я легко могу ошибаться, но все новые дорогие, которые я вижу, платные. При этом старые уничтожены (а как иначе, если трех остные грузовики нон стопом едут круглые сутки, по дороге которую еще при царе горохе строили).
Зуб даете? Например, ехал с лодкой на прицепе из области и надо было на ЦКАД на восток т.е. по часовой стрелке. Минут 30 наверное занял выезд, все прелести платной дороги перечеркнуло.
Еще бы по ЦКАД проехал кто нибудь из начальников высоких.
1. Там так и гоняют экскаваторы по встречке. Идут ремонты с закрытием половины полос. Но деньги все равно берут почему то.
2. Не везде есть нормальные развязки, выежал на ЦКАД с юга, пришлось вдволь него проехать, потом встать в пробку на разворот, вернулся обратно и 33 раза повернув оказался на ЦКАД. Кто такое придумал точно на тяжелых наркотиках сидит и уже давно.
Пора уже смириться и успокоиться, сами делать гражданские авто мы не можем по целому ряду причин. И даже санкции не помогли, потому что вместо локализации, освоили миллиарды, а по факту ввозим китайцев и пытаемся продать их по х3 цене. Так не работает, кроме закупок у самих себя для такси и каршеринг.
Если права в Японии в бардачке лежат, вместе с новой машиной, то никак.
Это конечно накладно, но я бы расширили время сдачи экзамена. Если правда кого то волнует тема безопасности.
Про стариков вы сами написали и сами себе ответили, не буду мешать.
1. Автомобиль это средство повышенной опасности, зачем зажать за руль человека который путает педали, а потом выдумывать как сделать так, чтобы он не поубивал людей?
2. «система остановит автомобиль на расстоянии 1-1,5 метра от крупного объекта или снизит скорость до менее 8 км/ч в случае неизбежного столкновения» что-то тут не так, если она остановит, то это система автоматической остановки, которую Вольво внедрила 100500 лет назад.
3. Нужно всего лишь ужесточить медицинский контроль и лишать прав водителей которые регулярно «путают педали». Пусть на метро или такси ездят. Иначе почему оружие не раздаем всем желающим?
«Предприниматели из Нидерландов приобрели 260 новеньких BMW, которые перевозились на Fremantle Highway. Напомним, судно загорелось прошлым летом прямо в море. После того, как пожар был потушен, грузовое судно было отбуксировано в порт. С него сняли 1000 несгоревших автомобилей. В то время страховые компании предполагали, что груз полностью утерян, оценив ущерб примерно в 300 миллионов евро.»
У кого приобрел? Кто снял 1000 авто? Почему страховая молчит, если её кинули на 300 лямов? Ответ очевиден, все это афера чья то, начиная от «пожара» и заканчивая получением страховки. Уверен что тут замешан русский след :-)))
Правильно, пора уже разобраться почему у нас куб дерева равен средней зарплате по РФ, а тонна металла выше средней московской зарплаты. При том, что это все собственное производство. Но кто же рискнет в этом разбираться? :-)
П. С. ещё интересно в стоимости дорог покопаться и почему они через год уже требуют ремонта (при этом рядом может быть кусок который 20 лет простоял отлично).
1. Там так и гоняют экскаваторы по встречке. Идут ремонты с закрытием половины полос. Но деньги все равно берут почему то.
2. Не везде есть нормальные развязки, выежал на ЦКАД с юга, пришлось вдволь него проехать, потом встать в пробку на разворот, вернулся обратно и 33 раза повернув оказался на ЦКАД. Кто такое придумал точно на тяжелых наркотиках сидит и уже давно.
Это конечно накладно, но я бы расширили время сдачи экзамена. Если правда кого то волнует тема безопасности.
Про стариков вы сами написали и сами себе ответили, не буду мешать.
ничего нет про адаптивную подвеску :-(
2. «система остановит автомобиль на расстоянии 1-1,5 метра от крупного объекта или снизит скорость до менее 8 км/ч в случае неизбежного столкновения» что-то тут не так, если она остановит, то это система автоматической остановки, которую Вольво внедрила 100500 лет назад.
3. Нужно всего лишь ужесточить медицинский контроль и лишать прав водителей которые регулярно «путают педали». Пусть на метро или такси ездят. Иначе почему оружие не раздаем всем желающим?
У кого приобрел? Кто снял 1000 авто? Почему страховая молчит, если её кинули на 300 лямов? Ответ очевиден, все это афера чья то, начиная от «пожара» и заканчивая получением страховки. Уверен что тут замешан русский след :-)))
П. С. ещё интересно в стоимости дорог покопаться и почему они через год уже требуют ремонта (при этом рядом может быть кусок который 20 лет простоял отлично).