infeneon

Тоже хотел прорыв написать, но недоброжелатели могут не правильно понять смысл слова.

Очень интересно посмотреть бизнес кейс проекта. Уже сейчас 5 млрд надо инвестировать, в 2023 думаю еще 10-ку попросят. Но, даже если взять только 5 млрд текущих, за 600 авто это не много?

Безусловно это победа!

какой то бесполезный тест, никто не выбирает между шуриком за 3 и 30 тысяч, потому что человек который может заплатить 30к за шурик, не будет смотреть на помойки за 3 тысячи и наоборот, тот кто хочет купить шурик за 3 тысячи, не может купить его за 30к
///
мне казалось, одна из задач сравнения, это собрать схожие по параметрам и цене модели

Не уверен что для такого шуруповерта нужна скоба, для них обычно кобура идет в комплекте (по крайней мере в моей маките так). А вот что реально минус, это страшная зарядка, имхо конечно, но никакой балансировки по трем банкам нет и в итоге акб быстрее помрут.
В остальном, очень не плохой шуруповерт, компактный и относительно мощный. Правда из-за популярности, он с 2500-3000 рублей подорожал до 5000-5500 рублей, но за такие деньги он уже не так интересен.
Забавный Stanley попал в сравнение :-) при этом прямо сейчас можно купить куда более похожий SCD121S2K, также с парой акб за 5977р в фирменном магазине.

насколько помню, они запускали в РФ завод, но в очередной кризис обанкротились т.к. кредиты были в баксах, сейчас снова его хотят запустить

Средняя зарплата в Германии в месяц 2022 году составляла 4 330 евро. После налогов, останется порядка 2800 евро.

Господи, ну дайте им уже денег чтобы они перестали такой бред писать. Который раз уже просят дотаций и субсидий. А не дадите, так завтра 250 миллионов хакеров нападут.

Не понимаю откуда паника, ниже новость отличная — В России началось серийное производство БМП-3 с противокумулятивной динамической защитой

Понял, спасибо что разъяснили, выглядит логично.

Не пора уже ген. прокуратуре задуматься, куда и за что реально ушли эти 44 миллиарда?

«новый обновленный xc90 стал стоить 80 — 90 тыс.» это был прайс лист, за который его никто конечно не покупал, у меня самого была раньше вольво хс60 и я приценивался к хс90, а друзья так вообще покупали в 2019 году, d5 дизель с почти всеми плюшками вышел в 3.5м рублей или 50 тысяч т.е. даже дешевле чем первого поколения, а за 100 тысяч я простите q8 со всеми плюшками кроме ночного зрения купил годом позже

1,5 л мощностью 149 л.с. — а раньше помню там 3.2л был мотор

интересная мысль, а не знаете есть ли статистика влияния?

да, это факт, тогда хорошо, что штамповку не поставили :-)

бот по имени hijack минусует все мои сообщения, при этом не написал в чем причина и вообще сам ничего не написал, видимо действующий член клуба анонимных минусологов :-)

XC90 первого или второго поколения? а какой стал 100 тысяч евро, даже не знаю

при этом закрывают завод т.к. не хватает электронных компонентов :-)

«радиаторы уже давным давно охлаждаются через нижние воздухозаборники» хотите сказать если закрыть картонкой верхнюю решетку, все будет нормально с охлаждением? почему тогда вентиляторов пару ставят? там же еще кондиционера радиатор, плюс интеркуллер турбин может быть, а нижние воздухозаборники, по крайне мере которые по краям, обычно на суппорта дуют

я не про диаметр колес или дисков, а про дизайн спиц, первый раз это заметил когда смотрел на q8 и етрон, там такие же массивные спицы — глухие диски, тогда как на ДВС аналоге достаточно открытые диски с точки зрения дизайна