ilvar

> сначала глушу машину
Но зачем?

Пофиг, как она выглядит, если она защищает людей в салоне (как, например, тут: https://habr.com/ru/news/709140/). Здесь, очевидно, этого не произошло.

А также явно заметно отсутствие краш-тестов на переворот

Так нет в моногороде других бизнесов, там всё вокруг завода: либо сам завод, либо его смежники (которые на 100% зависят от заказов завода), либо обслуживающая завод инфраструктура (техническая, электростанции и дороги, и социальная, поликлиники и детсады).

Сдаётся мне, что какой-нибудь Xiaomi su7 ultra даже с нынешней 100% пошлиной обойдётся дешевле топика.

Шо так, шо эдак не оч грейт

По массе Спейсы тоже сильно впереди планеты всей

Да.

> Иначе бы машины быстро раскупили
Допустить такого безобразия, конечно же, никак нельзя! © М. Соколов

Нет смысла вваливать кучу денег в гало-кар, который сильно уступает китайцам

А в 4 квартале будет рекордное падение, вангую…

Читайте внимательнее, я и пишу про НЕрыночные факторы.

Это моя ответственность, не?

По делу есть что сказать, бот?

Надо же откуда-то новостные поводу брать

Так это задача кассира — убедиться, что у покупателя подлинное приложение

Кто-то требует таких гарантий?

Эти оба — однокамерные, а про топливную пару вы выше ничего не писали. Проблемы с большой камерой сгорания у гептила ровно такие же, как у керосина или водорода.

Это хотелки компаний, которые зарабатывают на рекламе (Ютуб) и фичах приложения (Ватсапп). У того же Телеграмма проблем с альтернативными клиентами нет, у них другая модель монетизации. А вот в данном случае мотивация интереснее…

Ничего хорошего в политике ЮТ и ВА нет.