Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
mc2 тут вообще ни при чем, кинетическая энергия это mV2, но и она тут не очень решает, потому что оба сталкивающихся тела деформируются. Только одно деформируется запрограммированно, с учётом «клетки безопасности», а второе — как бог на душу положит.
Есть знаменитое видео краш-теста древнего Шевроле против «современного» (относительно, 2009 года): https://m.youtube.com/watch?v=fPF4fBGNK0U
С Волгой история похожая: её передок будет менее смят, чем у «оппонента», но водителю будет крышка, потому что деформироваться кузов будет прямо в него.
При теоретическом пуске Флакона и Протона с Восточного (как Ангара), он сможет вывести около 60 тонн на НОО против 25 у Ангары и 22 у Протона. Не совсем «чутка».
У вас сразу неправильные цифры.
Сейчас запускаются спутники V2 mini, массой около 650 кг за штуку, по 28 штук за запуск, всего 18 тонн с копейками. Стоит спутник по словам Маска 250 тыс, а с поправкой на Постоянную Маска — пусть полмиллиона. Запуск стоит 15 млн по словам Маска — в реальности пусть 30 млн «всё включено», по миллиону за спутник, или полтора миллиона вместе с производством, или 12.7 млрд за все на сегодня.
С другой стороны, имеем уже 7 млн клиентов, по 85 (нижняя оценка от Payload) долларов в месяц — 600 млн в месяц, 7.2 млрд в год, за полтора года вся петрушка отбивается (не считаем тут наземные станции и трафик, но вряд ли они сколько-то заметно влияют на стоимость).
Ну и кроме Маска, свой спутниковый низкоорбитальный интернет пилят AST mobile, Iridium, Kuiper, O3b и китайцы. Видимо, и правда выгодно.
О котором речь в данной заметке
> Раскрытые контрактные данные Министерства обороны США свидетельствуют, что Космические силы США выплатят SpaceX 714 миллионов долларов за пять запусков, что в среднем составляет около 143 миллионов долларов за миссию. ULA получит 428 миллионов долларов за две миссии, или 214 миллионов долларов за каждый запуск.
Можно начать с того, что у РК вовсе нет ракеты класса Флакон Хэви (а в данном случае 4 из 5 запусков — на нём). Ни за какие деньги нет.
Ну и до 22 года Ф9 стоил по официальному прайсу 62 млн баксов. Были некоторые скидки первым клиентам на б/у ракеты, но к тому времени они давно закончились. И государственным заказчикам (включая военных) в Штатах запуск обходится дороже, чем коммерческим, т.к. туда больше «функций» включено.
Только есть нюанс: из 5 пусков у SpaceX только один на Falcon-9, остальные четыре на Falcon Heavy. Который у них в прайсе был в полтора-два раза дороже «девятки».
Ни у какой версии Лифа не было мг батарей. Даже у его предков Altra и R'nessa из конца девяностых — литий был. Металлгидрид примерно тогда же, в девяностые, использовали Тойота для Рав4, ДжиЭм для их EV1, и у Форда вроде был на них электрический Рейнджер, но у Ниссана все авто были на литиевых.
Так электроколяска все равно дешевле обходится. И по обслуживанию, и по зарядке, и по цене. Как единственный автомобиль в семье — не пойдет, конечно, но чисто по городу катать на работу и в магазин — вполне себе выигрывает у малолитражки.
Есть знаменитое видео краш-теста древнего Шевроле против «современного» (относительно, 2009 года): https://m.youtube.com/watch?v=fPF4fBGNK0U
С Волгой история похожая: её передок будет менее смят, чем у «оппонента», но водителю будет крышка, потому что деформироваться кузов будет прямо в него.
Сейчас запускаются спутники V2 mini, массой около 650 кг за штуку, по 28 штук за запуск, всего 18 тонн с копейками. Стоит спутник по словам Маска 250 тыс, а с поправкой на Постоянную Маска — пусть полмиллиона. Запуск стоит 15 млн по словам Маска — в реальности пусть 30 млн «всё включено», по миллиону за спутник, или полтора миллиона вместе с производством, или 12.7 млрд за все на сегодня.
С другой стороны, имеем уже 7 млн клиентов, по 85 (нижняя оценка от Payload) долларов в месяц — 600 млн в месяц, 7.2 млрд в год, за полтора года вся петрушка отбивается (не считаем тут наземные станции и трафик, но вряд ли они сколько-то заметно влияют на стоимость).
Ну и кроме Маска, свой спутниковый низкоорбитальный интернет пилят AST mobile, Iridium, Kuiper, O3b и китайцы. Видимо, и правда выгодно.
> Раскрытые контрактные данные Министерства обороны США свидетельствуют, что Космические силы США выплатят SpaceX 714 миллионов долларов за пять запусков, что в среднем составляет около 143 миллионов долларов за миссию. ULA получит 428 миллионов долларов за две миссии, или 214 миллионов долларов за каждый запуск.
Ну и до 22 года Ф9 стоил по официальному прайсу 62 млн баксов. Были некоторые скидки первым клиентам на б/у ракеты, но к тому времени они давно закончились. И государственным заказчикам (включая военных) в Штатах запуск обходится дороже, чем коммерческим, т.к. туда больше «функций» включено.