ilvar

Это не копирование, а дунфен и есть

Требования пассивной безопасности

10-80% за 12 минут. Но если вам нужно полтора часа — может и подождать.

Откуда четверть батареи за сутки? Вряд ли где-то бывает больше 50 градусов 24 часа подряд.

Верно, обычно до 40-50 разогревается, в зависимости от химии и уровня заряда. Ниже 40 ограничивается мощность зарядки.

Там написано «запас хода согласно такой-то методике». Естественно, в рамках этой методики тесла выжимает максимум из батареи — как и все прочие производители.

Потому что именно в Азии гораздо более часто выбирают что подешевле вместо сертифицированных брендовых батарей? Или потому что именно в Азии продаются больше половины мирового объёма электромобилей и процентов 70, если не больше, двухколесного электротранспорта?

В Исландии и Швеции тоже электрички отлично продаются, тащемта.

Электромобиль не выкидывает энергию на улицу при торможении, и более эффективно расходует её при стоянии на месте и трогании.

Даром взяли бы, конечно

Возврат налога через 2 недели заканчивается

Я считаю, что кормить тех, кто делает ракеты, ничуть не менее достойно, чем делать ракеты. А, например, покрывать госпрограммами передовые препараты для лечения, скажем, раков или эпилепсии — так и более достойно.
З. Ы. И это мы ещё на ввп не смотрели…

Полагаю, что НАСА это учитывает, и ограничиваться демонстратором не собирается.

Автопилот есть в Остине и Сан-Фран, и область покрытия у него бодро расширяется.
Да и с батареями у теслов все неплохо. И со своим производством, и с 4680 как стандартом.

Я бы удивился, если бы астронавты и НАСА сильно боялись мужика с неба

Более 10 одновременных пользователей

На северной петле дешманский Xiaomi SU7 Ultra объезжает все гражданские амг, уступая только амг гт (ну и амг уан).
В 27-28 году обещают массовое производство твердотельных батарей для авто, тогда и оставшимся двс пушкам капут.

Пока что по батарейкам китайцы впереди планеты всей

Но зарплата-то осталась прежней. Ведь так?

Как тебе такое, Илон Маск??