Столько вариантов устройств наплодили — роботы моющие и нет, дайсоны и моющие пылесосы, паровые швабры и паровые пылесосы, впору писать гайды по идеальным билдам персонажа-уборщика. Пока пробую комбо из не моющего робота и паровой швабры, два девайса с минимальным временем обслуживания.
У нормальных встроенных микроволновок два кожуха, внутренний и внешний, и вентиляция между ними с выдувом тепла наружу через щель вверху передней панели. Вентиляция продолжает работать некоторое время после отключения, не давая микроволновке разогревать соседние ящики.
От меня звучит негатив в адрес персонажа, создающего нехорошее впечатление о моноколесниках на популярном ресурсе. С этим вроде всё понятно.
А вот твоя агрессия и нелепые попытки оскорбить меня почему звучат, поделишься? Ты не согласен с чем-то, что я написал? С чем?
Ты вредитель и враг всего моноколесного движения, тебя никто не наделял правом высказываться от чьего-то имени, кроме твоего собственного, тем более пугать людей якобы апасными «владельцами тяжелых колес _из чатов_».
Ты вредитель и враг всего моноколесного движения, своим постом пытался создать у людей впечатление, что моноколесники это не друзья, а какая-то отбитая апасная группировка, которую надо бояться. Настоятельно рекомендую удалиться из всех моноколесных чатов в тг после такого зашквара и не позорить больше сообщество.
Уважаемые комментаторы, моноколесники это в подавляющем большинстве умные и интеллигентнтые люди, которых не надо бояться, которые стараются не мешать вам на дороге и тротуаре, и которые будут рады видеть вас в своих рядах.
Только «на равной скорости» забыли)
Очень безопасно в троллейбусе, а колесо это все же снаряд для извлечения эмоций, с которым я не знаю что сравнится за цену 200-300к. Вопрос не в абсолютной безопасности (ее нет и не нужна тут), а в снижении риска до приемлемого, и это нетрудно. Еще есть использующие как рутинный транспорт по городу, но их ни разу не видел опасно гоняющими по тротуарам и т.д., контингент в основном спокойный и безопасный для себя и окружающих.
даже если подросток выбирает музыку в качестве своего основного хобби, он погрязает в словах и их смыслах, а также в довольно примитивном ритмическом рисунке. Чувства эстетства в данном возрасте нет и быть не может, в приоритете, опять таки, все бунтарское и эмоциональное.
Посмотрите канал oluv's gadgets, это образцовые сравнения портативных колонок и не только. Если кто-то на русском подобного уровня контент начнет делать, конкурентов у него не будет.
Обзоры аудиотехники без сравнения звука с конкурентами бессмысленны. Если нечем мерить, достаточно поочередно включать на видео, качества микрофона на айфоне более чем хватит.
Я к тому, что на более ранних наушниках с шумодавами прозрачность была реализована плохо, я на нескольких ушах ей в итоге не пользовался, полноразмерных, затычках, везде плохо было. И вот примерно с эирподсов про к режиму прозрачности получается привыкнуть и действительно им пользоваться, и это прям сильно ставит под вопрос необходимость отдельных наушников с единственной фишкой в виде «полной прозрачности».
Есть ощущение, что никакая это не практика, а разовый случай: они где-то добыли эту ванночку, но каркаса к ней не было и взять его отдельно негде, сварить никто не может, и т.д. При этом самодельных кирпичей и песка сколько угодно. Так-то каркас стоит процентов 10-15 от ванны, всё остальное у них сделано не супер-бедно…
Точно, загадил пик всю москву, какие изысканные спальники до пика были, благородные цвета стен с потеками и патиной, запахи какие были сложные, эх… Хорошо что всё ещё можно купить пэшечку, надо ловить момент.
Дренаж испарителя в пиковских домах нельзя выводить на улицу, только в канализацию. Сделать свою дырочку тоже не получится, нельзя сверлить фасад (подводка к внешнему блоку уже сделана), штраф 25% стоимости квартиры.
Тут главное не выпустить сразу самокат весом в тонну на метровых колесах, а плавно идти к этому в течение 20 лет, тогда регулярно будет что обсудить в комментах и к чему стремиться «энтузиастам».
Электротранспорт в полном тупике, нововведений давно нет и не предвидится, ничего интереснее бесконечного увеличения массы и сложности конструкции производители предложить не могут.
А вот твоя агрессия и нелепые попытки оскорбить меня почему звучат, поделишься? Ты не согласен с чем-то, что я написал? С чем?
Уважаемые комментаторы, моноколесники это в подавляющем большинстве умные и интеллигентнтые люди, которых не надо бояться, которые стараются не мешать вам на дороге и тротуаре, и которые будут рады видеть вас в своих рядах.
Очень безопасно в троллейбусе, а колесо это все же снаряд для извлечения эмоций, с которым я не знаю что сравнится за цену 200-300к. Вопрос не в абсолютной безопасности (ее нет и не нужна тут), а в снижении риска до приемлемого, и это нетрудно. Еще есть использующие как рутинный транспорт по городу, но их ни разу не видел опасно гоняющими по тротуарам и т.д., контингент в основном спокойный и безопасный для себя и окружающих.
дичь какая)
А что же будет если направить на замороженный объект в выключенном (или не дай бог включенном!) состоянии?
Электротранспорт в полном тупике, нововведений давно нет и не предвидится, ничего интереснее бесконечного увеличения массы и сложности конструкции производители предложить не могут.