Monako представила носимые умные очки с поддержкой ИИ-программирования

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Гаджеты

Компания Monako анонсировала выпуск умных очков Monako Glass, предназначенных для работы с искусственным интеллектом. Устройство весит 48 граммов и работает на операционной системе Buildroot Linux с процессором ARM Cortex A7.

Очки оснащены волноводным монохромным дисплеем, встроенной камерой, динамиками и микрофоном с костной проводимостью. Микрофон расположен на переносице и предназначен для распознавания голосовых команд за счет улавливания вибраций костной ткани. Это позволяет устройству работать в шумной обстановке, реагируя только на голос пользователя.

Автор: Monako Источник: www.monako.ai

Для распределения веса электроника распределена между дужками. На правой дужке расположен чипсет и основная электроника, на левой — аккумулятор емкостью 300 мАч. Такая конструкция обеспечивает комфорт при длительном ношении в течение рабочего дня.

Автор: Monako Источник: www.monako.ai

Очки поддерживают управление жестами с помощью встроенного модуля Vision Engine. Поднятие руки открывает приложения, а движения пальцев позволяют прокручивать код или регулировать громкость. В систему предустановлены приложения Claude Code, Codex, Unreal Engine, Blender и After Effects. Пользователи могут полностью удалить встроенное программное обеспечение и установить собственное.

Автор: Monako Источник: www.monako.ai

Monako Glass находится на стадии подготовки к производству. Компания планирует начать продажи в августе текущего года. Оформить предварительный заказ можно на официальном сайте за 19 долларов. Компания объявила, что первые подписчики получат очки по цене 399 долларов.

Источник: Yanko Design

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Выручает в непредсказуемых ситуациях: обзор аккумуляторной УШМ INSPIRITECH AG1400

В жизни случаются такие ситуации когда аккумуляторный инструмент просто необходим. Временами случаются ситуации, когда нет возможности подключения к электричеству или просто удобнее воспользоваться...

Мотоцикл внутри колеса: как устроен советский интроцикл инженера Мельникова и почему он остался экзотикой

Идея посадить водителя внутрь огромного колеса кажется кинематографическим трюком, но в 1970 году советский инженер Эдуард Мельников воплотил ее в реальном прототипе. Его аппарат, названный...

«Мёртвая дорога» Салехард — Игарка: как строили трансполярную магистраль и почему бросили

Трансполярная магистраль — недостроенная железная дорога, которую возводили в 1947-1953 годах около 80-100 тысяч заключенных ГУЛАГа. Путь длиной 1300-1480 км должен был пройти от станции...

Флот без моря: почему Боливия единственная страна Южной Америки, лишённая выхода к океану

Боливия — одна из двух стран южноамериканского континента (наряду с Парагваем), не имеющих прямого выхода к морю. На карте это хорошо видно, ~120 км полоска суши отделяет страну от моря....

Большое кольцо в Осаке: зачем строили гигантское деревянное сооружение диаметром 700 метров и что с ним стало

На искусственном острове Юмешима в Осакском заливе во время подготовки к Всемирной выставке Expo 2025 появилось впечатляющее сооружение Большое кольцо. Гигантская деревянная конструкция с...