Fort выпустил фитнес-браслет для автоматического учета силовых тренировок

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Команда бывших инженеров Tesla из Сан-Франциско представила специализированный фитнес-трекер Fort, предназначенный для автоматического отслеживания силовых упражнений в спортзале. Браслет лишен дисплея и фиксирует количество повторений, подходов и время отдыха без необходимости ручного ввода данных.

Устройство оснащено инерциальным измерительным блоком с акселерометром и гироскопом, а также оптическим датчиком пульса. Благодаря высокочастотному считыванию движений запястья трекер распознает выполняемое упражнение и автоматически записывает данные о тренировке. Сопутствующее мобильное приложение предоставляет детальную статистику: объем нагрузки на отдельные мышцы, близость к мышечному отказу, время под нагрузкой, скорость выполнения повторений и диапазон движений.

Автор: Fort Источник: newatlas.com

Для тренировок нижней части тела разработчики предусмотрели зарядную базу со встроенным магнитом, которая крепится к тренажерам и работает как внешний датчик движения. Это позволяет отслеживать упражнения для ног на жиме или блочных тренажерах. Приложение поддерживает более 50 различных упражнений, включая кардионагрузки и пилатес.

Автор: Fort Источник: newatlas.com

Помимо силовых тренировок, браслет отслеживает стандартные показатели здоровья: фазы сна, уровень стресса, пульсовые зоны, максимальное потребление кислорода и вариабельность сердечного ритма. Автономность устройства составляет семь дней.

Автор: Fort Источник: newatlas.com

Компания открыла предзаказ на браслет по цене 289 долларов с годовой подпиской на приложение. Розничная цена устройства составит 319 долларов плюс 80 долларов ежегодной подписки. Доступны три цветовых варианта корпуса и несколько вариантов ремешков. Отправка первой партии запланирована на третий квартал 2026 года.

Источник: New Atlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор Greenworks DD560: проверяю его там, где обычному шуруповерту уже тяжело

Greenworks DD560 — компактная аккумуляторная дрель-шуруповерт с бесщеточным двигателем, крутящим моментом до 60 Нм и системой Anti-kickback. Модель рассчитана на сверление, работу с...

Почему новые телевизоры не показывают два канала одновременно и при чем тут форма экрана

Почему на новых телевизорах пропало разделение экрана пополам? Объясняю, как геометрия и защита контента поставили крест на любимой функции старых плазм.

Шпиль внутри небоскрёба: как вершину Chrysler Building подняли из самого здания

Осенью 1929 года прохожий, смотревший на строящийся Chrysler Building с Лексингтон-авеню, мог решить, что его высота уже почти понятна. Стальной каркас поднялся над Манхэттеном, ступенчатая корона...

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...