Coros представила GPS-часы Nomad с функциями для рыбалки по цене $350

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Coros анонсировала новую модель GPS-часов Nomad, специально разработанную для любителей рыбалки и активного отдыха. Устройство поступило в продажу 20 августа 2025 года по цене $350, что на $100 дешевле конкурирующей модели Garmin Instinct 3.

Часы оснащены 1,3-дюймовым цветным сенсорным дисплеем с технологией Memory-In-Pixel, защищенным закаленным минеральным стеклом. Корпус диаметром 47,8 мм изготовлен из полимера и алюминиевого сплава, толщина составляет 14,8 мм. Вес устройства с нейлоновым ремешком — 49 граммов. Водонепроницаемость соответствует стандарту 5 атм.

Автор: Coros Источник: newatlas.com

Ключевой особенностью Nomad стала система из двух микрофонов для записи голосовых заметок с привязкой к геолокации. Часы поддерживают восемь специализированных режимов для рыбалки, отслеживающих погодные условия, местоположение, количество забросов и физические показатели пользователя. Устройство позволяет отмечать улов непосредственно во время рыбалки и отображает данные об окружающей среде для планирования поездок.

Nomad работает до 50 часов с включенным GPS и всеми системами, в стандартном режиме автономность достигает 22 дней. Встроенная память объемом 32 ГБ позволяет хранить офлайн-карты, голосовые записи и MP3-файлы. Полная зарядка занимает менее двух часов.

Автор: Coros Источник: newatlas.com

Часы доступны в трех цветах: зеленом, коричневом и темно-сером. Продажи ведутся через официальный сайт Coros и Amazon в США.

Источник: New Atlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

✦ ИИ  Чем 2-нм техпроцесс отличается от 3-нм и что это даёт смартфону или ноутбуку?

В 2026 году на 2-нм техпроцессе вышли четыре флагманских мобильных чипа, а TSMC выпускает такие кристаллы серийно с конца 2025 года. Я разобрал, чем 2 нм отличаются от 3 нм физически и на бумаге,...

Почему внутри тепловоза работают и дизель, и электромоторы

У многих тепловозов дизель вращает генератор, а колёсные пары приводят отдельные электродвигатели. Так дизель может работать на нужных ему оборотах, пока колёса едва начинают двигаться и тяжёлый...

Почему в Лондоне почту десятилетиями доставляли под землёй

Почта, которую поезда привозили в Лондон, дальше попадала в городские пробки. Мешки нужно было перевезти с вокзалов в сортировочные отделения, а густой туман порой задерживал движение ещё сильнее....

Почему у старых самолётов двигатель вращался вместе с винтом

У многих самолётов начала XX века вместе с винтом вращались цилиндры двигателя. Коленвал при этом был закреплён на самолёте и оставался неподвижным. Вращение помогало обдувать цилиндры даже на...