Французы создали дрон с надувными крыльями для перевозки грузов

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Дроны, роботы и конструкторы

Компания Celeste Ecoflyers провела успешные наземные испытания системы авионики грузового дрона dAS10 в аэропорту Гавра. Летательный аппарат с неподвижным крылом оснащен надувной конструкцией и предназначен для доставки грузов на короткие расстояния с пониженной скоростью.

Испытания включали рулежные проверки, проверку наземного управления и кратковременный полет. По результатам компания перейдет к полноценным летным испытаниям. Дрон зарегистрирован во французском реестре гражданской авиации под номером F-DCCH и соответствует требованиям французского законодательства о беспилотных летательных аппаратах.

dAS10 представляет собой восьмиметровый летательный аппарат, использующий текстильную пневматическую конструкцию крыла. По характеристикам производителя, дрон обеспечивает дальность полета до 300 километров и время автономной работы батареи до шести часов. Сама конструкция дрона позволяет осуществить безопасную посадку путем планирования даже при отказе двигателя.

Автор: Celeste Ecoflyers Источник: www.celeste.aero

Концепция Celeste Ecoflyers кардинально отличается от существующего подхода в отрасли доставки дронами. Вместо быстрых тяжелых аппаратов компания развивает низкоскоростные легкие беспилотники. Снижение скорости полета со 200 до 25 километров в час сокращает потребление энергии в 64 раза на маршруте протяженностью 100 километров, указывает производитель.

Легкие дроны требуют меньше инфраструктуры. Они могут базироваться на крышах зданий и небольших складских помещениях, в отличие от высокоскоростных аппаратов, нуждающихся в специально оборудованных площадках. Малый вес ограничивает потенциальный ущерб при столкновении с другими летательными аппаратами, а размеры увеличивают видимость дрона для пилотов.

Автор: Celeste Ecoflyers Источник: www.celeste.aero

Компания выделяет также аспект кибербезопасности. По мнению разработчиков, низкоскоростные легкие дроны представляют минимальную стратегическую ценность для потенциальных злоумышленников и имеют ограниченный разрушительный потенциал в случае перехвата.

Источник: Interestingeng Iineering

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

T
Ерунда для штилевой погоды. Громадная парустность, низкая масса и энерговооруженность, при малейшем ветре полетит туда, куда ветер дует, а не в пункт назначения.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор наушников Tronsmart Soundfii NC2: сочный бас и качественный шумодав

Tronsmart снова смогли меня удивить хорошим звуком, но теперь в наушниках Tronsmart Soundfii NC2б которые стоят всего 39 долларов. При этом тут завезли и хороший звук, и нормальный шумодав и...

Обзор магнитной клавиатуры Attack Shark X68 HE

Магнитные клавиатуры постепенно занимают отдельную нишу среди устройств для геймеров и энтузиастов, предлагая гибкость настройки и высокую скорость отклика. В этом обзоре я подробно рассмотрю...

Фонарик — брелок, который удивил яркостью: обзор Sofirn SE1

Брелок для ключей может использоваться для красоты, а может и с пользой. Сегодня рассмотрим компактный вариант подсветить ситуацию. У Sofirn вышел алюминиевый фонарик-брелок наключного формата...

Kiwi Ears S-Link: геймерский кабель для наушников, со встроенным и внешним микрофонами, а так же с поддержкой эквалайзера

Kiwi Ears S-Link Type-C — это кабель для портативных наушников, ориентированный на геймеров. Кабель оснащён функциональным пультом, встроенным и подключаемым внешним микрофоном, а также...

Почему развитие цивилизации нужно измерять не в ваттах, а в биткоинах: новое решение парадокса Ферми

В 1964 году советский астрофизик Николай Кардашёв предложил систему классификации технологически развитых цивилизаций, которая до сих пор остается базовой моделью для ученых, занимающихся поиском...

Зачем плотоядным динозаврам вроде T. rex крошечные лапки? С длинными они бы просто падали при ходьбе

Непропорционально маленькие передние конечности крупных хищных динозавров оставались загадкой для палеонтологов на протяжении более чем ста лет. С момента обнаружения первых полных скелетов...