DJI готовит к выпуску дрон Mini 5 Pro с лидарным датчиком и 52-минутным полетом

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Дроны, роботы и конструкторы

Компания DJI разрабатывает новую модель компактного дрона Mini 5 Pro, официальные изображения которого появились в сети до анонса. Устройство получит существенные технические улучшения по сравнению с предыдущим поколением.

Дрон оснастят 1-дюймовым сенсором камеры с возможностью записи замедленного видео в разрешении 4K при 120 кадрах в секунду. Подвес камеры сможет поворачиваться на 225 градусов и поддержит портретный режим съемки. В устройство интегрируют режим 48-миллиметрового телефото с программным кадрированием изображения.

Ключевым нововведением станет лидарный датчик, дополняющий существующие сенсоры обнаружения препятствий снизу и спереди. Система предназначена для повышения безопасности полетов в условиях ограниченной видимости. Уровень шума останется на уровне 81 децибела.

Автор: DJI Источник: www.teknoburada.net

Новая батарея обеспечит время полета до 52 минут в комплектации Fly More Combo, однако может увеличить вес дрона свыше 250 граммов. В базовой комплектации будет доступна стандартная батарея с меньшим временем автономности.

Комплект Fly More включит фильтры нейтральной плотности, трехместную зарядную станцию, обновленные пропеллеры и пульт RC 2. Европейская цена комплекта составит около 1129 евро.

Предварительная дата презентации назначена на 16 или 18 сентября. DJI уже начала отправку устройств создателям контента для тестирования перед официальным анонсом.

Источник: Teknoburada.Net

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Мотоцикл внутри колеса: как устроен советский интроцикл инженера Мельникова и почему он остался экзотикой

Идея посадить водителя внутрь огромного колеса кажется кинематографическим трюком, но в 1970 году советский инженер Эдуард Мельников воплотил ее в реальном прототипе. Его аппарат, названный...

«Мёртвая дорога» Салехард — Игарка: как строили трансполярную магистраль и почему бросили

Трансполярная магистраль — недостроенная железная дорога, которую возводили в 1947-1953 годах около 80-100 тысяч заключенных ГУЛАГа. Путь длиной 1300-1480 км должен был пройти от станции...

Флот без моря: почему Боливия единственная страна Южной Америки, лишённая выхода к океану

Боливия — одна из двух стран южноамериканского континента (наряду с Парагваем), не имеющих прямого выхода к морю. На карте это хорошо видно, ~120 км полоска суши отделяет страну от моря....

Большое кольцо в Осаке: зачем строили гигантское деревянное сооружение диаметром 700 метров и что с ним стало

На искусственном острове Юмешима в Осакском заливе во время подготовки к Всемирной выставке Expo 2025 появилось впечатляющее сооружение Большое кольцо. Гигантская деревянная конструкция с...

✦ ИИ  Почему речные мидии не лежат рядом с креветками: они съедобны, но в магазинах их почти нет

Речные ракушки я помню ещё с детства. Не потому что тогда знала слова «перловица» или «беззубка», конечно. Просто у берега в иле попадались эти тёмные тяжёлые штуки. Достаёшь такую: она холодная,...