У нас так называемый Минтранс из-за всех сил открещивается от ограничений на размер кузова, мол это может повлиять на карьерный транспорт. В результате все дороги убитые. В Сибири так же лесовозы, с тех пор как появились иномарки, позволяющие загружать вагон леса за раз, раздалбывают трассы (которые уже дорогами назвать нельзя). И местные власти ничего с этим сделать не могут.
Рыбинский «Сатурн» фактически провалил импортозамещение, это было понятно еще по «украинским» ГТУ, про которые писали, что они «почти наши». 10 лет на копирование турбин, какие-то доработки и в результате они несовместимы с «оригиналом».
Что там будет с этой турбиной, пока не совсем понятно, первые экземпляры развалились. Удивительно, что у нас не хватает именно корпусов заводов (к вопросу о новостях, в которых «построят завод/стенд/цех» этак к 2030), хотя ранее они были в избытке. Скорее всего, так на «Сатурне» тянут время.
Потому что кто-то забыл построить для «Ангары» площадку для запуска, а когда построили, она уже «устарела»:
"… Первый пуск с площадки состоялся 11 апреля 2024 года, в рамках которого ракетоноситель «Ангара-А5» с разгонным блоком «Орион» вывели на околоземную орбиту спутник «Гагаринец»[4]. После этого стартовый стол будет подвергнут модернизации, которая продлится до ноября 2025 года..."
Подвергнут модернизации… Эта песня может длиться вечно, можно еще лет 10 щеки надувать.
Нет, своим производителям Китай дает кредиты ниже рынка и гранты. Но, на внутреннем рынке действует налогообложение, что компенсирует государству льготы. При экспорте, конечно, налоги платятся в стране, где ее покупают. Иностранцы обычно кучкуются в СЭЗ-ах, там обычные налоги платят по минимуму, если вся продукция идет на экспорт.
Может и рванул бы, а может и спокойно выкипит, попутно хорошо охладив поврежденную емкость. В этом смысле жидкий метан безопаснее компримированного, чтобы что-то случилось, нужно редкое сочетание факторов. Автобусы на компримированном метане ездят и все нормально.
«одна весьма достояная рестораторша» — очень смешно. Отрасль эта такова, что там никогда не платят в белую. Все почти сотрудники ИП или самозанятые. Мне рассказывали, как в Москву возят форель без ГИС-ов и маркировок, рестораны забирают с удовольствием. А уж про белую зарплату обслуживающего персонала расскажите, посмеемся вместе.
Что там будет с этой турбиной, пока не совсем понятно, первые экземпляры развалились. Удивительно, что у нас не хватает именно корпусов заводов (к вопросу о новостях, в которых «построят завод/стенд/цех» этак к 2030), хотя ранее они были в избытке. Скорее всего, так на «Сатурне» тянут время.
"… Первый пуск с площадки состоялся 11 апреля 2024 года, в рамках которого ракетоноситель «Ангара-А5» с разгонным блоком «Орион» вывели на околоземную орбиту спутник «Гагаринец»[4]. После этого стартовый стол будет подвергнут модернизации, которая продлится до ноября 2025 года..."
Подвергнут модернизации… Эта песня может длиться вечно, можно еще лет 10 щеки надувать.