d4rkmesa

Удобный для страны уровня Бангладеш.

Наконец-то регулирование? Кстати, а эти новые электромопеды тоже будут с номерами?

Надо сказать, вероятно, такое мошенничество попадает в хорошую почву, т.к. в много где качество связи ухудшилось, особенно на старых телефонах без LTE/VoLTE. А кое-где интернет сознательно «ухудшают» по очевидным причинам.

Интересно, это у индонезийцев были огромные ресурсы?

Там скорее всего предельные параметры по набору скорости и тупо силы трения не хватило, чтобы оставить машину на треке.

Чего только не сделаешь, чтобы показать свою занятость.

А я бы не отказался слетать на Ил-86/96. С детства мечта была.

«Был». За 1000$ в месяц квартирку в Харбине было не купить еще в 2008 году.

Да ладно, в мире помимо России существует рынок запчастей без бумажек.

У нас так называемый Минтранс из-за всех сил открещивается от ограничений на размер кузова, мол это может повлиять на карьерный транспорт. В результате все дороги убитые. В Сибири так же лесовозы, с тех пор как появились иномарки, позволяющие загружать вагон леса за раз, раздалбывают трассы (которые уже дорогами назвать нельзя). И местные власти ничего с этим сделать не могут.

Там уже следующие поколения Ariane проектируют.

Рыбинский «Сатурн» фактически провалил импортозамещение, это было понятно еще по «украинским» ГТУ, про которые писали, что они «почти наши». 10 лет на копирование турбин, какие-то доработки и в результате они несовместимы с «оригиналом».
Что там будет с этой турбиной, пока не совсем понятно, первые экземпляры развалились. Удивительно, что у нас не хватает именно корпусов заводов (к вопросу о новостях, в которых «построят завод/стенд/цех» этак к 2030), хотя ранее они были в избытке. Скорее всего, так на «Сатурне» тянут время.

Потому что кто-то забыл построить для «Ангары» площадку для запуска, а когда построили, она уже «устарела»:
"… Первый пуск с площадки состоялся 11 апреля 2024 года, в рамках которого ракетоноситель «Ангара-А5» с разгонным блоком «Орион» вывели на околоземную орбиту спутник «Гагаринец»[4]. После этого стартовый стол будет подвергнут модернизации, которая продлится до ноября 2025 года..."
Подвергнут модернизации… Эта песня может длиться вечно, можно еще лет 10 щеки надувать.

ТВ7-117СТ-01, «похоронивший» Ил-112, «готовится в серию» — пожалуй, слишком сильно сказано.

Нет, своим производителям Китай дает кредиты ниже рынка и гранты. Но, на внутреннем рынке действует налогообложение, что компенсирует государству льготы. При экспорте, конечно, налоги платятся в стране, где ее покупают. Иностранцы обычно кучкуются в СЭЗ-ах, там обычные налоги платят по минимуму, если вся продукция идет на экспорт.

Кто-то кричит «китайское говно», кто-то превозносит, в наше время взвешенная позиция становится редкостью?

Я ездил, некитайский VW лучше китайского.

Трамп вроде уничтожил эту сделку, там был ультиматум — Бомбардье делать в США или сделки не будет.

4 — непопулярна среди азиатов.

Скорее всего, ИТЭР к моменту своего запуска устареет.