d4rkmesa

У них уже почти никаких проблем нет, все решаемо на горизонте 2-3 лет. WS-15 уже в воздухе, это новый двигатель, не имеющий ничего общего с другими движками 4/5 поколений. А тебе советую учить китайский и азиатской вежливости, разговаривающие через губу бездари никому не нужны.

Да вы, кажется, не в курсе. В Чжухае именно что новый вариант двигателя представили, не имеющий отношения к 117С (кроме которого существовали 117, 117А и другие варианты, которые не пошли в серию).

Веста и Гранта — небо и земля и по управляемости, и по безопасности. CMF-B заимствованная должна быть также лучше в этом плане, плюс т.к. платформа модульная изначально, то легче новые модели на ней разрабатывать.

Поздно уже учиться на двигателистов. )

Сейчас не поймешь. Писали же, что BBK давно уже не тот, что dvd-плеерами торговал.

Vivo удивили, в России они торговали 3 года назад практически одной и той же моделью телефона под разным соусом.

ИИ стал лицемерно-политкорректным. Теперь нельзя напрямую желать кожаным мешкам смерти.

3 обновления микрокода было. 0x125, 0x129 и 0x12B. У поставщиков матплат в основном первые 2 доступны, BIOS-ы с последним пока в бета-тесте по большей части.

Как пользователь Core i7 13700, отслеживаю ситуацию (пока не коснулась). Но, прошивку с 0x12B до сих пор Asus не выпустил, так что не решила еще.

Согласен, недавно сравнительно на М-12 сильно побились (-8 человек), хотя там и отбойники, и трасса новая.

Только вопрос, сколько у нас км таких трасс, 3000 от силы?

В ЕС рецессия, скорее всего.

Распильщики из НАМИ.

Интересно, это с «Москвичами» и «Белджи»?

За фулл-прайс — пожалуй, нет.

Ну это как раз уровень 4060.

Боюсь, на 16 может не завестись уже, как DA Veilguard.

Главное — путь. ) Чем меньше этих убийц пешеходов будет на дорогах, тем лучше.

Мантры обладателей слишком подержанных тойоток.

Китайцы давно сделали свой форк Ал-31Ф и развивают свою ветку.