d4rkmesa

От 2,5 млн. можно уже на кроссовер посмотреть.

G4NA да, то еще г.

Им же это не помешает лицензировать только команды, аналогично?

Не совсем, народ вполне покупал и покупает, если на Хавал денег не хватает, не такси. Объективности ради.

В лизинг за 600$ в месяц впишется?

Приглашают, но строго покладистых — филиппинцев, индонезийцев, тайцев. Дикие узбеки там не нужны в целом.

Первый запуск тяж. метанового РН от Безоса.

Кастомные комплектующие.

New Glenn еще запустить должны. Посмотрим, какой запуск пройдет интереснее.

Да, на Озоне проще ту же Омоду купить.

Это только электрических.

Поговаривали, что 5800 сделали выходцы из 3dfx, в своем стиле. Ну камон, 5800 вышла в 2002-2003, прогресс тогда был огромным, 2 года — большой срок. У меня тоже с примерно тех времен остались претензии к AMD, которая так же с дорогими Athlon 64 поступила, прекратив поддержку и начав чехарду замен сокетов. Владельцам Athlon 64 X2 еще больнее, стоили они тогда что ваша gf5800 и больше.

Угу, только у региональных если сбой, то исправят только в будний день, т.к. постоянная поддержка — это дорого.

Ого, вы прямо оттуда комментите? Мое почтение.

Да будет так, за здравый смысл, с наступающим! )

Ничего, еще выпустят, чтобы поправить деградацию 3 версии прошивки выпускали.

Индия и страны ЮВА.

Dongfeng-и под разными вывесками не пользуются успехом в России. В целом, понятно, что это не Хонда.

У Семеныча свой автозаводик. А так, отсутствие инфраструктуры портит все. Даже живя на 1 этаже, стремновато тянуть зарядку «из окна».

Да, пока интрига с посадкой сохраняется. Ну, вряд ли они кроме 1-й ступени что-то посадят, пока что.