d4rkmesa

А вы уверены, что это те же Rav 4? Про 20 лет — это уже из разряда легенд, деды будут внукам рассказывать про легендарную надежность, запаску на задней двери, а еще раньше — короткую базу.

Этот шлюз Роскосмос должен был разрабатывать. Ну да ладно. Маск может вообще отменить Lunar Gateway, через прокси в Белом Доме.

КМК, что старые Emgrand, что новые — мусор с завода.

Все-таки сделали китайский Samsung.

Устойчивость Росатома большая, но и там можно при плохом управлении про**ать все полимеры. Чего стоит та же турецкая АЭС, которая уже вряд ли окупится (много денег было потрачено и потеряно зря). Надеюсь этого не случится, но эпидемия некомпетентности охватила уже почти все отрасли в РФ.

«Использование же плазменных двигателей может сократить миссию до 30-60 дней» — Ключевое слово «может» и «двигателей». Никто не сказал, сколько двигателей понадобится. На деле эти ядерные буксиры, которые безуспешно проектируют, имеют очень долгую продолжительность полета, именно из-за двигателей. Скорее всего, старая добрая «химия» в виде «Старшипа» Маска гораздо быстрее попадет на красную планету.

Смысл спича скорее всего в том, что мол вот мы сделали двигатель, остальное пусть Роскосмос делает. Хотя, я сомневаюсь почти в каждом слове, которое в этом пресс-релизе. Надо будет попросить Дип Сик проверить. )

300 кВт двигатель — это хорошо, хотя я усомнюсь все же, что этого достаточно будет для 1-2 месячного полета. Но, кажется, с остальной частью космолета дела не очень. Там ведь обещали мегаваттного класса установку, а сейчас вертятся как бы несколько сот киловатт сконструировать. Да и то дела не идут, как я понял.

Деньги есть деньги, когда спишут убытки, через несколько лет можно закладывать новый цикл. Многие, тот же Ford, ушли еще до, добровольно и по причине неконкурентоспособности по сравнению с корейцами и VW.
Некоторые оставили все на временное владение с возможностью вернуться. Stellantis не уходил, фактически, хотя и не был особо популярен в России.

Сетка же, от сливов топлива.

Согласен, если только за городом кто-то сделает себе зарядку, но тут все упирается в древние загородные электросети, которые были рассчитаны максимум на дачников. Вольтаж там может быть как 180, так и 300+ В в отдельные моменты.

В 2006 уже Коре Дуо «рвали интеловский кал», вернее, амд-ный (к тому же, весьма оверпрайснутый).
Все что нужно Интел сейчас для сохранения рыночной доли — снизить цены, как в те времена.

Поиграл на эмуле в Breath of the Wild и Luigi’s Manson 3 — неплохо, но не более. По обзорам было что-то гораздо более эпичное. Breath of the Wild сейчас — просто типичная игра с открытым миром и подземельями.

Офигеть, предлагать рамный полугрузовик-полуавтобус как минивэн.

Так, кто-то за это деньги получает, вообще-то, а не диванный. Может, этот кто-то некомпетентен?

Яндекс рекламу даже в порно пихает, недавно зашел случайно на Яндекс.видео — как обычно, нет нормальной модерации контента, зато есть реклама Яндекса.

Omoda C5 за 2,1 на Озоне недавно мелькала.

Может, вместо позорного Dall-E чем-то другим уже ixbt начнет пользоваться?

По дешёвке проще «Ниву» взять. А в городах уже Искру ждут. Гранта могла бы быть неплохой машиной, но проектировалась из требований конца 80-х, отсюда низкая безопасность, так себе управляемость и т.д…

Ну-ну. Вы это сотрудникам Дачии скажите, с их поделками. А что, платформы не их, комплектующие — тоже.