Я вообще не понимаю этой истерики насчёт кук. Это всего лишь анонимный идентификатор, который позволяет создать интернет-сессию. По сути, он просто исправляет недоработки HTTP, который слишком примитивен и не позволяет создавать сложные сайты. Лучше бы улучшили протокол, чем создавать костыль, а потом героически с этим костылём бороться.
Я бы не назвал м. Московская прямо вот окраиной. Плюс к тому же на Московском проспекте редко бывают пробки, так что полчаса оттуда до центра — это реально, но это совсем, совсем не типично.
Я давно не ездил в общественном транспорте, но насколько я помню, с оплатой карточкой там нет никаких проблем. Если именно в вашем автобусе что-то не заладилось, не стоит настолько обобщать.
Урны — да, проблема. Их массово убрали когда-то на волне терактов, и обратно они возвращаются очень медленно.
Насчёт культуры вождения согласен, водят у нас ужасно. Но вы отчасти тоже несправедливы, нельзя судить исключительно по центру. Например, попробуйте повернуть с Невского на Казанскую или к Александринскому театру. Там нет светофоров, вот и приходится чуть ли не распихивать пешеходов капотом. Да, по ПДД их надо всех пропустить, но тогда придётся там стоять до ночи. В других местах всё обстоит лучше, просто в центре слишком много людей и машин.
Очень интересно, но было бы особенно интересно увидеть счёт за электричество. Скажем, за месяц отопления при -20. Статья этот маленький момент почему-то не затронула.
Какое отношение имеют к герметику эти точки в районе зеркала? Там никакого герметика нет. Про защиту от солнца можно было бы ещё как-то поверить, если бы они были полосой по всей верхней части стекла, а не одним маленьким островком в центре.
Одним словом, компетентность автора вызывает очень большие сомнения. Пишите лучше о том, что знаете, не надо сочинять безумную дичь про «приобретает структуру градиента». В интернете и без вас достаточно глупости.
«ширина коры», «Луна была осаждена вулканической активностью», «нет точного мнения» — косноязычие, достойное алиэкспресса. Что-то «автор» себя совсем не напрягал, даже ляпы гуглоперевода поленился поправить.
Завидую вашей выносливости, столько всего за день обойти. Но по той же Петропавловке стоило погулять подольше, и обязательно зайти в Спас на Крови, я уж не говорю про Эрмитаж, на Эрмитаж одного дня не хватит.
Ёмкость аккумулятора измеряется не при заряде, а при разряде. Так-то в дырявое ведро и кубометр воды поместится легко, только ёмкость у него будет далеко не кубометр. Да ещё и измерения при помощи USB тестера (рука лицо). Лучше уж совсем уберите эту часть про ёмкость и КПД.
У нас и так +20 не штрафуется, но некоторым этого мало, и они летают по улицам за сотню, а по трассе под двести. То, что они самовыпиливаются — это их выбор, в общем-то, но эти же уроды и других с собой обычно прихватывают. А бывает, что других убивают, а сами в живых остаются.
По хорошему надо бы камер побольше, а все эти детекторы запретить нахрен. Это я как водитель говорю.
Восемьдесят долларов за качественный фонарь на 21700 — это совсем недорого. Это и за хороший дальнобой на 18650 недорого. Производитель явно демпингует, чтобы влезть на рынок, так что зря вы про цену.
«это *грубое слово* выглядящая и качественная вещь», «очень жирная вещь» — ничего не понятно. Кто на ком стоял? Автор, научись изъясняться нормально, хотя бы без местечкового жаргона.
Ещё одна бредовая реклама. Такой поток сиропа для платного маркетолога — перебор, а для фаната — диагноз.
Месяц назад купил жене 13 про, разбирался с ним я, конечно. Чистил от хлама — его там не меньше, чем на андроиде, настраивал, всё такое. Особых преимуществ не заметил — была мысль купить и себе, чтобы, так сказать, унифицировать парк, но в конце концов решил, что если и есть плюсы, то они вполне уравновешиваются минусами.
Жене в принципе нравится, он красивенький (небесно-голубой). Из главных минусов для неё — отсутствие сканера отпечатка пальца. Пресловутый фэйсид очень неудобен — в маске он не узнаёт, в полумраке тоже лица не видит. Постоянно приходится вводить шестизначный код для разблокировки, причём в самых неподходящих местах — в магазине, в кино, ещё где-то. В постели вечером ему света мало для узнавания — нужно сначала поковыряться с кодом.
В целом неплохое устройство, но не сказать, что прямо ах.
Что-то «правильное» за десять долларов? Не могу, конечно Не существует хороших фонарей за десять долларов, точно так же, как не существует хорошего смартфона за тысячу рублей. Не надо ждать чудес.
Более-менее приемлемое качество начинается с Конвоев, но это во-первых, цена от пятнадцати долларов и выше, а во-вторых, Конвои это классические ручные фонари (у них сейчас появились и налобники, но от $23).
А вот это чудо-юдо из обзора собрано явно из отходов. Десять долларов хватит только на два аутентичных аккумулятора 18650, а там в дополнение к ним ещё куча деталей, включая 38 (тридцать восемь!) светодиодов. Из чего сразу же становится ясно, что светодиоды там из отбраковки, аккумуляторы поддельные, в которых заявленной ёмкости даже близко нет, ну а драйвера там изначально и не было.
Очередной образчик китайского хлама за три копейки. Возможно, был бы неплохой кемпинговый фонарик, если бы туда поставить нормальные светодиоды, нормальный драйвер, и нормальные аккумуляторы. Вот только тогда он бы стоил не десять баксов, а скорее, ближе к сотне.
В общем, очередной говнофаер в новом формате. Десять долларов деньги, конечно, небольшие, но скорее всего, напрасно выброшенные.
Я давно не ездил в общественном транспорте, но насколько я помню, с оплатой карточкой там нет никаких проблем. Если именно в вашем автобусе что-то не заладилось, не стоит настолько обобщать.
Урны — да, проблема. Их массово убрали когда-то на волне терактов, и обратно они возвращаются очень медленно.
Насчёт культуры вождения согласен, водят у нас ужасно. Но вы отчасти тоже несправедливы, нельзя судить исключительно по центру. Например, попробуйте повернуть с Невского на Казанскую или к Александринскому театру. Там нет светофоров, вот и приходится чуть ли не распихивать пешеходов капотом. Да, по ПДД их надо всех пропустить, но тогда придётся там стоять до ночи. В других местах всё обстоит лучше, просто в центре слишком много людей и машин.
Одним словом, компетентность автора вызывает очень большие сомнения. Пишите лучше о том, что знаете, не надо сочинять безумную дичь про «приобретает структуру градиента». В интернете и без вас достаточно глупости.
По хорошему надо бы камер побольше, а все эти детекторы запретить нахрен. Это я как водитель говорю.
Месяц назад купил жене 13 про, разбирался с ним я, конечно. Чистил от хлама — его там не меньше, чем на андроиде, настраивал, всё такое. Особых преимуществ не заметил — была мысль купить и себе, чтобы, так сказать, унифицировать парк, но в конце концов решил, что если и есть плюсы, то они вполне уравновешиваются минусами.
Жене в принципе нравится, он красивенький (небесно-голубой). Из главных минусов для неё — отсутствие сканера отпечатка пальца. Пресловутый фэйсид очень неудобен — в маске он не узнаёт, в полумраке тоже лица не видит. Постоянно приходится вводить шестизначный код для разблокировки, причём в самых неподходящих местах — в магазине, в кино, ещё где-то. В постели вечером ему света мало для узнавания — нужно сначала поковыряться с кодом.
В целом неплохое устройство, но не сказать, что прямо ах.
Более-менее приемлемое качество начинается с Конвоев, но это во-первых, цена от пятнадцати долларов и выше, а во-вторых, Конвои это классические ручные фонари (у них сейчас появились и налобники, но от $23).
А вот это чудо-юдо из обзора собрано явно из отходов. Десять долларов хватит только на два аутентичных аккумулятора 18650, а там в дополнение к ним ещё куча деталей, включая 38 (тридцать восемь!) светодиодов. Из чего сразу же становится ясно, что светодиоды там из отбраковки, аккумуляторы поддельные, в которых заявленной ёмкости даже близко нет, ну а драйвера там изначально и не было.
В общем, очередной говнофаер в новом формате. Десять долларов деньги, конечно, небольшие, но скорее всего, напрасно выброшенные.