В чем старые автомобили превосходят новые

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Авто и транспорт

У новых моделей автомобилей, безусловно, есть большое количество преимуществ перед старыми. Прогресс идет, новый транспорт становится технологичнее и безопаснее. Однако технологичность не всегда является исключительно плюсом. А почему это так, узнаем, разобравшись в преимуществах старых авто, не имеющих большого колчества электроники.

Финансовый аспект

Цена покупки

Свежие технологии и новизна естественно имеют свою цену. Но может быть и так, что нет нужды в современной электронике, или, возможно, хочется просто сэкономить. В подобных случаях новое авто будет с переплатой за то, что не всегда требуется. 

Факт нахождения за рулем новой модели многим был бы приятен. Но как было написано выше, это имеет цену, кстати, довольно высокую. Об этом ниже.

Старое авто почти не обесценивается

Автомобиль, за исключением коллекционных моделей, это не инвестиция. Новые авто быстро теряют в цене. Потери составляют примерно 10% от стоимости при выезде со стоянки. Затем, в течении первого года цена падает на 20%, и по 10% каждый год в течении 4-х лет. Получается, что новое авто через 5 лет в среднем будет стоить 40% от своей первоначальной цены.

Эта проблема обходит стороной автомобили, которые уже прошли этот путь обесценивания. Их цена хоть и идет вниз, но очень медленно. Поэтому после приобретения такого авто, в будущем будет возможность продать его почти за ту же цену.

Экономия на топливе

Топливо — основной расход в обслуживании автомобиля. Новые авто хоть и имеют немного меньший расход топлива, им требуется более качественное и дорогое горючее. По этой причине у владельцев авто, которое можно заправить АИ-92, затраты на топливо меньше, чем у тех, которые вынуждены заправляться АИ-95.

Например, Volkswagen Polo 6 поколения с объемом двигателя 1.6 л. и мощностью 110 л.с. имеет расход 6,4 л./100 км и требует заправку АИ-95. А Ладу Весту с объемом двигателя 1.6 л. и мощностью 106 л.с. можно заправлять АИ-92. Ее расход составляет 6,6 л./100км. При центах на топливо 48.5 руб./л. АИ-92 и 52.7 руб./л. АИ-95 получаем, что 100 км на Volkswagen Polo обойдутся в 337 рублей, а на Лада Веста 320 рублей. Разница не критична, чуть больше 5%, однако довольно приятный бонус.

Цена ремонта/обслуживания

Старый автомобиль в приемлемом состоянии сэкономит деньги на ремонте/обслуживании. В большинстве случаев запчасти для новых моделей стоят значительно дороже, чем для старых. Тем более в старое авто можно поставить реплику, и это не звучит ужасно. А вот поставить неоригинальную запчасть в новое авто захочет далеко не каждый.

Электроника со временем выходит из стоя. Большое ее количество в новых моделях означает больше потенциальных поломок. В старых моделях чаще используется механические составляющие. Никакого бесконтактного открытия багажника и электропривода кресел. Однако следить за механическими составляющими значительно проще, и при возникновении поломки ее зачастую можно исправить самому.

Моральный аспект

За старую машину меньше переживаний. И это не только делает жизнь спокойнее, но и открывает новые дороги по которым на новеньком автомобиле мало кто рискнул бы поехать. Нет больших переживаний при заезде на бордюр, при поездке по гравийной дороге и т.п. 

Не приходиться волноваться, что машину могут угнать, ведь старые машины мало интересны угонщикам. В этом есть и финансовая выгода — не требуются гараж или дорогая противоугонная система. 

Возможность практики в ремонте автомобиля

Конечно, это уже занятие на любителя. Но так или иначе, с целью сэкономить на автомастерской, а может и с интересом к этому занятию, у вас будет возможность «поковыряться» под капотом старой модели авто. Информации по ремонту старых автомобилей всех моделей в интернете полно.

Новые модели автомобилей стали слишком технологичны, из-за чего сложны для ремонта. Ремонт нового авто по гайдам с ютуба не получится, нужно специальное обучение. А даже если это и было бы возможно, то маловероятно, что неопытный в этом направлении пользователь захотел бы залезть под капот, ведь цена ошибки в таком случае очень высока.

Итог

У старых автомобилей есть ряд преимуществ. Но если техническое состояние плачевно, то скорее всего выгода от пользования старым автомобилем будет нивелирована необходимостью регулярного обслуживания. Ну и конечно старый автомобиль предоставляет иной опыт. Отсутствие парктроника, камеры заднего вида и системы экстренного торможения делает человека внимательным и аккуратным водителем, которому будет комфортно за рулем любого автомобиля.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

4 комментария

Добавить комментарий

g
большого колчества электроники.

Электроника со временем выходит из стоя.

Безграмотная статья с очепятками.
m
В большинстве случаев запчасти для новых моделей стоят значительно дороже, чем для старых

С чего бы? Если ЗЧ новая, то стоит ± одинаково. Если с разборки и там и там — то тоже. Другое дело, что для старых много чего есть с разборок. И старые (до 201х, а лучше середины 200х годов) более ремонтопригодны…
Новые авто хоть и имеют немного меньший расход топлива, им требуется более качественное и дорогое горючее.

ну-ну… У атмосферников расход существенно больше чем у турбированных…
Отсутствие парктроника, камеры заднего вида

Их поставить вообще не проблема, хоть на ВАЗовскую пятерку…
80521853@vkontakte
когда будет статья «как натянуть сову на глобус»?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Бухта тысячи островов: сколько на самом деле островов в бухте Халонг

Во Вьетнаме много по-настоящему живописных мест, на которые сбегаются, точнее, слетаются туристы со всего мира, но бухта Халонг занимает среди достопримечательностей особое место и вообще признана...

Как отключить МТС Premium

В былые времена для того-чтобы отключить какую-либо подписку достаточно было сделать пару кликов. Сейчас все сервисы стараются сделать отключение максимально неудобным и не комфортным для...

Почему в городах СССР строили такие широкие проспекты при малом количестве машин

В советских городах центральные проспекты часто выделялись огромной шириной. Проспекты того времени выглядели пустынными, автомобилей в личном пользовании было крайне мало. Государство делало...

Налобный фонарик со встроенным вентилятором. Долго держит яркость и светит на 200м. Обзор Sofirn HS45

Первый среди налобных фонариков встроенный вентилятор в голове HS45 охлаждает корпус, позволяя держать высокие яркости. А дедомленный светодиод помогает ему пробивать на 200м. Кроме того, новинка...

Как убрать лишние пробелы в тексте и привести его в порядок с помощью бота

Продолжаю делиться полезными инструментами. В этой статье рассмотрим Telegram-бота, который позволяет быстро и понятно убрать лишние пробелы, проанализировать текст, узнать количество символов и не...

Почему советские гаражи были почти все коричневыми

Одним из типовых пейзажей советской городской застройки были протяжённые ряды гаражей, которые нередко разрастались до масштабов небольших «гаражных городков». Эти сооружения стали неотъемлемой...