Гигантское ветровое крыло впервые начало двигать грузовое судно

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

В море начались реальные испытания системы AirWing — гигантского ветрового крыла, установленного на палубе грузового судна и впервые начавшего давать ощутимую дополнительную тягу во время рейса. Технологию разработала британская компания GT Wings совместно с судоходным оператором Carisbrooke Shipping.

Автор: Oceanbird Источник: orcelle.eu

Система AirWing представляет собой не классический парус, а жесткое вертикальное крыло с активной аэродинамикой. Оно установлено на палубе и работает как вспомогательная движущая сила: захватывает поток ветра, перераспределяет его внутри конструкции и создаёт дополнительную тягу вперёд. По сути, это управляемый «ветровой усилитель», который не просто ловит ветер, а перерабатывает его для повышения эффективности движения судна.

Главная особенность технологии — автоматизация. Крыло постоянно подстраивается под направление и силу ветра, меняя угол атаки и режим работы без участия экипажа. Это позволяет использовать систему даже в переменных погодных условиях и не отвлекать команду от стандартного управления судном. В сложенном режиме конструкция не мешает грузовым операциям и остаётся компактной относительно размеров судна.

По данным разработчиков, AirWing относится к классу wind-assisted propulsion systems — решений, которые не заменяют двигатель, а снижают его нагрузку. В зависимости от маршрута и ветровых условий такие системы могут давать заметную экономию топлива, а также снижать выбросы CO₂, NOₓ и SOₓ.

В основе конструкции лежит принцип управляемого воздушного потока: устройство не просто работает как плоское крыло, а использует внутреннюю аэродинамику — втягивание воздуха, его перенаправление и ускорение через заднюю часть профиля. Это увеличивает подъемную силу и превращает часть энергии ветра в устойчивую тягу вперёд.

Испытания AirWing продолжаются в реальных маршрутах между Европой и Северной Америкой. Инженеры оценивают не только экономию топлива, но и стабильность работы автоматики, влияние на управляемость судна и устойчивость конструкции при сильных ветрах.

AirWing — это жесткое автоматизированное вертикальное крыло с активной аэродинамикой, которое устанавливается на грузовые суда и работает как дополнительный источник тяги от ветра. В отличие от паруса, оно управляется электроникой и использует внутреннюю переработку воздушного потока для повышения эффективности.

Источник: theoceanbird

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

2 комментария

Booru
Технологии 50 лет
Nikola
Такое Жак Иф Кусто давным давно сделал.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Сто европейских скворцов выпустили в Центральном парке — спустя десятилетия они заселили Северную Америку

В 1890 году в Центральном парке Нью-Йорка выпустили несколько десятков птиц, которые для прохожего из Европы выглядели совершенно обычными. Это были европейские скворцы — Sturnus...

Непрерывно ли пространство-время: как на дне Средиземного моря проверяют законы Эйнштейна с помощью нейтрино

В сорока километрах от побережья французского Тулона, на глубине 2450 метров, работает нейтринный телескоп KM3NeT/ORCA. В марте 2026 года научная группа проекта опубликовала результаты анализа...

Почему речная рыба горчит даже после тщательной чистки: дело может быть вовсе не в желчи

Рыбу почистили, аккуратно удалили внутренности, промыли и отправили на сковородку. Казалось бы, всё сделано правильно, но после жарки лещ, карась или сазан всё равно приобретают неприятную...

Что такое Эль-Ниньо: почему уход рыбы от берегов Перу предвещает погодные катаклизмы по всему миру

Климатологи прогнозируют, что 2027 год станет самым жарким за всю историю наблюдений за погодой. Причиной этого температурного рекорда станет не только постепенное накопление парниковых газов в...