Здесь была единственная в истории победа на трёх колёсах: вспоминаем заезды Формулы-1 в Великобритании предыдущих лет в преддверии грядущей гонки
Первый официальный Гран-при Формулы-1 прошёл в мае 1950 года на британской трассе «Сильверстоун». С тех пор страна ежегодно принимает у себя Королеву автоспорта. Заезды проходили и на автодроме «Брэндс Хэтч», и на трассе «Эйнтри». «Сильверстоун» закрепился на постоянной основе лишь в 1986 году, и с тех пор гонки Формулы-1 проходят именно на нём. Вспомним десять предыдущих уикендов на этом автодроме.
2017 год
В 2017 году в первой половине сезона за чемпионский титул шла плотная борьба между Льюисом Хэмилтоном на «Мерседесе» и Себастьяном Феттелем на «Феррари». На британской трассе немецкие болиды были быстрее итальянских, и в субботней квалификации Льюис Хэмилтон завоевал поул-позицию. В гонке он уверенно стартовал и сохранил лидерство. Обоим пилотам «Феррари» не повезло: и Кими Райкконена, и Себастьяна Феттеля подвела резина. Однако если Кими смог финишировать третьим, пропустив лишь Вальттери Боттаса на «Мерседесе», то Себастьян из-за своего прокола завершил заезд на седьмой строчке. Победа Льюиса Хэмилтона на домашней трассе позволила ему сократить отставание от Себастьяна Феттеля всего до одного очка.
2018 год
В 2018 году противостояние Льюиса Хэмилтона и Себастьяна Феттеля продолжилось. В личном зачёте разница между четырёхкратными чемпионами вновь была всего в одно очко. В квалификации гонщиков разделило менее одной десятой секунды в пользу Хэмилтона. На старте гонки Льюис Хэмилтон уступил сразу две позиции. Его обогнал и Себастьян Феттель, и Вальттери Боттас на «Мерседесе». Сразу же после этого в британского пилота врезался Кими Райкконен. Льюис откатился в самый конец пелотона и был вынужден начинать свой прорыв. В итоге пилот «Мерседеса» доберётся до второй позиции, уступив лишь своему главному сопернику. Себастьян Феттель выиграет Гран-при Великобритании, даже не подозревая, что он лидирует в чемпионате последний раз в своей карьере.
2019 год
Расстановка сил в 2019 году несколько изменилась. «Мерседес» доминировал на протяжении всего сезона, и никто не мог бросить вызов немецкой команде в битве за чемпионство. В квалификации быстрейшим стал Вальттери Боттас. Он опередил своего напарника Льюиса Хэмилтона на 0,006 секунды. В гонке Вальттери лидировал 16 кругов, но в конечном итоге уступил первую позицию Льюису. Британец выиграл домашний Гран-при, увеличив своё преимущество в личном зачёте над Вальттери Боттасом до 39 очков. На протяжении всей дистанции гонки за позиции активно боролись пилоты «Феррари» и «Ред Булла». За 15 кругов до финиша Макс Ферстаппен обогнал Себастьяна Феттеля в борьбе за третье место. Немец тут же контратаковал, но перестарался и протаранил нидерландского гонщика, из-за чего финишировал лишь шестнадцатым.
2020 год
В 2020 году болиды «Мерседес» стали ещё быстрее. В этом сезоне из-за коронавируса в Великобритании, как и в Австрии, проходило две гонки подряд. Льюису Хэмилтону вновь не было равных на трассе. Он уверенно выиграл субботнюю квалификацию и лидировал на протяжении всей гонки. Его напарник Вальттери Боттас также шёл вторым всю дистанцию, однако незадолго до финиша на его машине возник прокол колеса, из-за чего финский гонщик был вынужден заехать в боксы, что привело к финишу вне первой десятки. Увидев опасную ситуацию с шинами, в боксы зазвали и Макса Ферстаппена на «Ред Булле». К этому времени начала расслаиваться резина на болиде лидирующего Хэмилтона. Сразу же после этого лопнуло колесо на «Макларене» Карлоса Сайнса. На последнем круге гонки передняя левая покрышка на «Мерседесе» Льюиса Хэмилтона разрушилась окончательно, и Макс Ферстаппен стремительно догонял британского гонщика. Однако Льюис смог добраться до стартовой прямой и победить, финишировав на трёх колёсах. Это единственный подобный случай в Формуле-1. Макс Ферстаппен в итоге отстал всего на 6 секунд и завершил заезд вторым.
2020 год — Гран-при 70-летия
Через неделю на «Сильверстоуне» прошла вторая гонка Формулы-1 подряд. Этап был назван в честь юбилея Королевы автоспорта. Расстановка сил в этот уикенд была не столь однозначной. «Мерседес» по-прежнему был быстрейшим, однако на этот раз в борьбу за победу смог включиться Макс Ферстаппен на «Ред Булле». Серхио Перес, гонщик «Рейсинг Поинта», пропускал второй этап подряд из-за болезни коронавирусом. Заменял его Нико Хюлькенберг, который в субботу смог квалифицироваться третьим. Однако немец не смог конвертировать свой результат в подиум и финишировал лишь седьмым. Победу в гонке в итоге одержал Макс Ферстаппен. Гонщики «Мерседеса» финишировали вторым и третьим соответственно. При этом Льюис Хэмилтон в 155-й раз взошёл на подиум и сравнялся по этому показателю с Михаэлем Шумахером.
2021 год
В 2021 году Макс Ферстаппен смог бросить вызов Льюису Хэмилтону. На протяжении всего сезона между гонщиками шла ожесточенная борьба, и именно на «Сильверстоуне» произошёл один из самых драматичных моментов того сезона. Формула-1 впервые в истории опробовала формат спринта. В пятницу гонщики участвовали в квалификации, в субботу — в короткой гонке, а в воскресенье — в основном заезде. Квалификацию выиграл Льюис Хэмилтон. В субботу победу одержал Макс Ферстаппен. В воскресенье гонщик «Ред Булла» стартовал лучше пилота «Мерседеса». К середине первого круга Льюис Хэмилтон атаковал Макса Ферстаппена, но зацепил его болид передним левым колесом, выбив нидерландского гонщика с трассы. Макс полетел в барьер на скорости более чем в 250 км/ч и при ударе испытал перегрузку в 51G, в то время как средняя перегрузка пилотов составляет 4-6G. Для пилота «Ред Булла» гонка была закончена. В лидеры вышел Шарль Леклер на «Феррари». Он продержался на первой позиции 50 кругов, но за 2 круга до конца Льюис Хэмилтон смог его обогнать и вновь победить у себя на родине.
2022 год
В 2022 году казалось, что за чемпионский титул борется «Ред Булл» и «Феррари», но к этапу в Великобритании стало понятно, что итальянский коллектив не может противостоять австрийской команде. Хоть триумф на этом Гран-при и обеспечил себе Карлос Сайнс на «Феррари», на результаты всего сезона это никак не повлияло. Испанский гонщик выиграл дождевую квалификацию и одержал победу в гонке. На старте воскресного заезда произошла массовая авария, в ходе которой болид Чжоу Гуаньюй подлетел и на огромной скорости врезался в барьер безопасности. После аварии на трассу выбежали активисты, преградившие путь болидам. В итоге на возобновление заезда было потрачено больше часа. Льюис Хэмилтон смог финишировать третьим, а Макс Ферстаппен — лишь седьмым. Победа могла достаться и Шарлю Леклеру, но Сайнс периодически сдерживал своего напарника и в конечном итоге финишировал первым.
2023 год
В 2023 году гонка на «Сильверстоуне» прошла довольно спокойно. Макс Ферстаппен выиграл квалификацию, но уступил на старте гонки позицию Ландо Норрису. Пилот «Ред Булла» преследовал соперника несколько кругов, после чего без проблем обогнал и принялся лидировать на протяжении оставшихся десятков кругов. Льюис Хэмилтон смог финишировать третьим, продлив свою серию подиумов на данной трассе. После гонки Макс Ферстаппен увеличил отрыв в Личном зачёте от своего напарника Серхио Переса на 99 очков.
2024 год
В отличие от прошлогоднего уикенда, Гран-при 2024 года был наполнен событиями. В условиях дождевой квалификации быстрейшими оказались пилоты «Мерседеса»: при этом Джордж Расселл опередил своего напарника Льюиса Хэмилтона. На старте гонки Джордж сохранил первую позицию, но к двадцатому кругу, когда появились первые капли дождя, его обогнал Льюис Хэмилтон. Спустя два круга самого Льюиса обогнал Ландо Норрис на «Макларене». После пилотов «Мерседеса» обошёл и напарник Норриса Оскар Пиастри. В середине заезда Джордж Расселл был вынужден сойти из-за технической проблемы. Победу смог одержать Льюис Хэмилтон, вернувшийся на верхнюю ступень подиума впервые после конца 2021 года.
2025 год
В 2025 году «Сильверстоун» тоже подарил фанатам Формулы-1 незабываемый уикенд. В субботней квалификации быстрейшим оказался Макс Ферстаппен, опередивший всего на 0,1 секунды обоих гонщиков «Макларена». Перед стартом гонки прошёл дождь, обеспечивший поклонников гонок яркой борьбой. В какой-то момент дождь начался снова и все пилоты, включая Макса Ферстаппена, начали сильно скользить по трассе. Болиды стали поднимать в воздух огромное количество водной взвеси, которая полностью закрывала обзор гонщикам. Когда машина безопасности уходила в боксы, Макс Ферстаппен допустил разворот из-за сильного замедления лидирующего Оскара Пиастри. Ближе к концу гонки Джордж Расселл один из первых решил переобуться с дождевой резины на слики, и в одной из связок поворотов его болид на высокой скорости эффектно развернуло на 720 градусов. В итоге победу в гонке на домашней трассе одержал Ландо Норрис, его напарник Оскар Пиастри финишировал вторым. Настоящая сенсация произошла с Нико Хюлькенбергом. Он смог приехать третьим и завоевать свой первый подиум в карьере, начавшейся ещё в 2010 году.
Источник: commons.wikimedia.org





1 комментарий
Добавить комментарий