Выдан сертификат на российский воздушный винт для Ил-114-300

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Как сообщают в пресс-службе Росавиации, документ подтверждает завершение проведенных этапов тестирования винта и его готовность к использованию. Сертификат вручен на предприятии, где осуществляется производство (Ступино) конструкции. Ее разработка осуществлялась сотрудниками двух компаний: «ОДК Климов» и «Аэросила».

Автор: пресс-служба Минпромторга Источник: favt.gov.ru

Винт АВ-112-114 с шестью лопастями, сделанный из композитных материалов, имеет 3,9 м в диаметре. Изделие специально предназначено для работы совместно с силовым агрегатом Ил-114. В ходе испытаний произведено свыше восьмидесяти полетов, доказавших надежность гидромеханического винта, способного выполнять свои функции в любых метеоусловиях, включая районы Крайнего Севера. Россия не производила собственный воздушных винтов с 2002 года.

Источник: Росавиация

Изображение в превью:
Автор: пресс-служба Минпромторга
Источник: favt.gov.ru
Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

3 комментария

Добавить комментарий

B
Что-то он просто до боли похож на винт украинского Ан-70, даже характерной национальной раскраской лопастей)
SevenDays
ну так посмотри на эти умные лица стоящих, это же хохлы. ))

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Если магнитный щит Земли снова упадет до 5%: как повторение магнитной аномалии Лашамп повысит облучение экипажей самолетов в 75 раз

На высотах от 10 до 12 километров, где пролегают маршруты современных коммерческих авиалайнеров, плотность атмосферы значительно ниже, чем на уровне моря. Из-за этого самолеты и их пассажиры...

Ученые долго не понимали, как тело чувствует холод: ответ нашли в термодинамике нервных рецепторов

Способность живых организмов ощущать температуру окружающей среды — одна из базовых функций нервной системы, особо важная для выживания. У млекопитающих за распознавание холода отвечает...

О чем молчит «собачка»: техническая история символа @

Сегодня символ @ является неотъемлемой частью цифровой жизни, обеспечивая работу электронной почты и социальных сетей. Однако его путь к клавише «2» на клавиатуре занял несколько столетий, пройдя...

Озеро Медуз: единственное место в мире, где медузы дарят эстетичные снимки вместо ожогов

В контексте путешествий и выбора лучшего места для отдыха медузы воспринимаются как вредители и лишний повод убрать точку на карте со своего идеального маршрута. Но есть в мире одно единственное...

Пять морей в сердце России: почему Москву называют «портом пяти морей»

Москва — один из самых значимых и стратегически важных мегаполисов мира, и её роль как крупного транспортного и экономического центра во многом обусловлена уникальным географическим...

Kiwi Ears AD1 — с поддержкой гарнитур — обзор ЦАПа/усилителя начального уровня с хорошими характеристиками и EQ

Компания Kiwi Ears в гораздо большей степени известна своими наушниками, чем ЦАПами. В общем, и ЦАПов у них до AD1 было всего два, и оба в несколько специфичном форм-факторе, недорогие, но с...