Массовые сокращения в Volkswagen и BMW: Россия готова принять немецких специалистов

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Российские автопроизводители изучают возможность привлечения высококвалифицированных кадров из Германии на фоне масштабного кризиса в европейской автомобильной индустрии. Руководство Центра правопорядка в Москве и Московской области выступило с инициативой создания специальных условий для трудоустройства немецких инженеров и технических специалистов, попавших под сокращения.

Кризис в немецкой автомобильной промышленности достиг исторических масштабов. Volkswagen, крупнейший европейский автопроизводитель, объявил о планах сократить более 35 000 рабочих мест до 2030 года и уменьшить производство на 730 000 автомобилей. Впервые за 87-летнюю историю компания рассматривает закрытие заводов в Германии. BMW столкнулась с масштабными забастовками, а Mercedes-Benz согласовал сокращение выплат сотрудникам. Поставщик Continental также анонсировал увольнение 3 000 работников до конца 2026 года.

Автор: Ralf Roletschek Источник: commons.wikimedia.org

Индекс делового климата в автомобильной отрасли Германии в январе 2025 года опустился до рекордно низких минус 40,7 пункта. Основными причинами кризиса стали падение спроса после пандемии, высокая стоимость электромобилей и растущее давление со стороны китайских производителей.

Российская сторона предлагает создать особые экономические зоны для немецких специалистов в Калининградской области и на Дальнем Востоке с льготными условиями трудоустройства. Российский автопром активно развивает локализацию производства: в Костромской области запущено производство поршневых пальцев для двигателей КамАЗ, а китайский Haval увеличивает мощности своего завода в Тульской области, где теперь производятся не только автомобили, но и двигатели.

Параллельно некоторые иностранные автопроизводители изучают возможность возвращения на российский рынок. Корейский бренд Kia планирует возобновить официальные поставки в Россию в 2026 году через Китай и Казахстан. Эксперты отмечают, что наибольшие шансы на возвращение имеют корейские компании, сохранившие опционы обратного выкупа своих российских предприятий.

Источник: Газета.Ru

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

12 комментариев

Добавить комментарий

R
Будет новая немецкая слобода?
G
Немецкие специалисты «спят и видят» как работать за 80-100000руб, при том, что цены на продукты в РФ, по многим позициям догнали немецкие.
845208@vkontakte
Да, у нас шаверма 2800 стоит, как в Берлине. И жильё самое дешевое 130 тысяч в месяц с туалетом в спальне. За воду мы под 20 тысяч платим в месяц если крепко экономить и жать кнопку душа только чтобы мыло смыть. Бензин у нас на месяц по 40 тысяч выходит. В принципе так же по ценам, Абрамович даже побольше тратит на рублевке.
C
Дело в том, что немец не будет есть в России шаверму. Он привык к кебабу и юфке. Там мяса очень много и мясо телятина. И стоит она в Берлине 700 рублей. А продукты в Германии реально дешевле и качественнее, как и шмот, как и многое другое. Кроме жилья и коммуналки.
s
Ты ешь шаурму и живешь на рублевке?
S
И квартира миллион евро, и коммуналка 50-80. Прям все-все как в германии
C
Раньше ехали с удовольствием. Потому что платили даже выше чем в Европе. Сейчас за 500к даже не поедут. От ляма в месяц можно подумать. Но с привязкой к курсу Евро.
Так что могут лишь мечтать.
k
Для нашей страны это копеечные ЗП для горстки спецов, АвтоВАЗ дороже обходится, к тому же ещё все скидываются дружно через утильсборы и поборы, и тут хотя бы толк будет.
C
Там спецов куча нужна. Очень большая куча. Я как раз приезжал работать в Россию из Германии. Шикарное время было. Полные самолеты чартерные летали, чисто возили специалистов оттуда, не считая конечно обычные рейсы, тысячи специалистов работали. И все равно мало было. Заваливали деньгами и плюшками. Лишь бы работали. Потом вдруг все исчезло и мы так же все дружно свалили. Странно что в России столько людей, а спецов не хватает.
k
Вот это правильно, надо пользоваться моментом и переманивать спецов. От наших никакого толку, так и будут клепать ещё 50 лет ниву и девятку с допотопным мотором от Фиата, меняя только штампы и увеличивая цену.
105577840308733110027@google
Немецкий автопром он в стагнации, зачем нам нужны их инженеры, может лучше пригласить китайских инженеров, которые смогли вывести свой автопром на такую высоту. Ведь вы только посмотрите сколько у нас на рынке классных брендов, и бюджетные джили-чанганы, и премиальный эксид, который кстати классно котируется среди покупателей. И зачем нам тут еще корейцы, которые хотят вернуться, никто не ждёт…
M
эконом брендов согласен — хватает, а вот премиальных как-то маловато, не вижу достойного конкурента эксиду

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Аномально тяжёлая вода: комета 3I/ATLAS показала, из чего состояли древнейшие инопланетные миры

В конце 2025 года два крупнейших астрономических инструмента — космический телескоп «Джеймс Уэбб» и комплекс радиотелескопов ALMA в чилийской пустыне Атакама — получили...

Гибко настраиваемые под себя TWS наушники: обзор Creative AURVANA ACE SXFI

Компания Creative давно известно как пионер компьютерного звука в средне бюджетном диапазоне. Она выпустила линейку наушников AURVANA. Недавно мы рассматривали модель MiMi, а сегодня рассмотрим, на...

Как настроить напоминания о днях рождения на Айфоне

Иногда день рождения вылетает из головы в самый неподходящий момент. Особенно обидно, когда человек ждал хотя бы пару тёплых слов, а вы вспоминаете о празднике только вечером или вообще на...

Обзор тепловизора TOOLTOP T7: Профессиональное разрешение по цене игрушки

Тепловизор — штука, которая большинству людей кажется чем-то из мира военных или промышленных инспекторов. На практике же он нужен гораздо шире: найти утечку тепла в стене,...

Обзор зарядного устройства UGREEN Nexode X759 500W: Единственный в своем роде зарядник способный выдать 48В Type-C

Рынок многопортовых зарядных устройств растёт стремительно — производители наперебой предлагают решения на 200, 300 Вт и выше. Но есть один нюанс, который часто теряется за красивыми...