Складной, удобный, с умеренным весом. Производитель Littium выпустил велосипед Ibiza Dogma 04

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Складной электровелосипед LITHIUM IBIZA благодаря своим уменьшенным габаритам обеспечивает доступ в стесненное пространство. Модель в условиях города может использоваться как для пешеходного, так и для дорожного движения. Велосипед удобен для транспортировки благодаря весу в 21 кг и размерам (в сложенном виде) 90 х 70 х 38 см.

Источник: www.littiumbykaos.com

Конструкторы производителя установили на велосипед электродвигатель собственного производства с высокой влагостойкостью IP63. Двигатель имеет мощность 250 Вт, обороты 235 об/мин, напряжение 36 В, КПД 90%.

Источник: www.littiumbykaos.com

Велосипед оснащен аккумулятором 14 А*ч, который обеспечивает запас хода до 100 км. Сочетание привода и аккумулятора позволяет осуществлять поддержек педалированию на скорости 25 км/ч. Подзарядку предлагается проводить делайте с помощью сверхбыстрого зарядного устройства на 3 ампера. Полная подзарядка занимает 4,5 часа.

Источник: www.littiumbykaos.com

Надежное сцепление с дорогой в различных дорожных условиях предлагают 20-дюймовые шины Maxxis Grifter Pro. Задний 7-ступенчатый переключатель Shimano Altus обеспечит выполнение возложенных задач в условиях холмов в и перепадов высот. Передняя подвеска Zoom Aria позволяет плавно преодолевать любые небольшие препятствия в городских джунглях.

Гидравлические дисковые тормоза ZOOM с алюминиевыми роторами диаметром 160 мм обеспечивают торможение для повышения безопасности.

Велосипед имеет рекомендованную весовую нагрузку не более 120 кг. Модель рекомендована людям с ростом до 2 метров.

Цена велосипеда Ibiza Dogma 04 в рознице- 2090 евро.

Источник: https://www.littiumbykaos.com/bicicletas-electricas-ibiza-dogma/

3 комментария

Добавить комментарий

1
Задумка хорошая, но за такие деньги могли бы добавить возможность зарядки аккумулятора когда крутить педали, эта придумка уже было на других великах, почему не реализовать здесь? Тогда и автономность увеличивается. Но видимо не выгодно.
1
Купил такой б\у и сильно потрёпанный жизнью. Инфы про него никакой. Невозможно определить производителя тормозов. Шины были уже не Максис, а Кенда, замка на руле и переднего фонаря также не было. Батарея на него стоит 560 евро)). Но на Али есть за 18 т.р правда всего у одного производителя.
Но двигатель и контроллер — просто улёт.
Да, у меня оказалась предыдущая модель, Dogma 03. Они мало чем отличаются. У меня какие-то ноу-нэйм тормоза, в мануале написано, что Littium, и вилка без амортизатора. Но рама такая же. Думаю к лету заменить вилку.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как японская механика спасла советскую «Яузу-220»: и почему на нее ставили импортные протяжки Matsuki

В 1984 году кассетный магнитофон-приставка «Яуза-220-стерео» продавался за 405 рублей — на тот момент это составляло около трех средних зарплат советского инженера. Несмотря на...

✦ ИИ  Почему может разбиться дверь душевой кабины

Закаленное стекло очень часто применяется в изготовлении душевых кабин. Этот материал давно считается одним из самых безопасных материалов, особенно для душевых кабин. Оно прочнее обычного стекла в...

Стоит ли отпускать домашних кошек на улицу: мнение экспертов и личный опыт

В то время как для домашних собак ежедневные прогулки являются базовой необходимостью, в отношении кошек единого мнения, к сожалению, нет. Как владелец двух котов, могу смело на своём опыте...

✦ ИИ  Как выбрать настоящий квас в магазине: изучаем этикетку, обращаем внимание на тару и условия хранения

Настоящий квас или сладкая газировка выдающая себя за квас? Как не ошибиться при выборе кваса в магазине. Какие ингредиенты должны быть в составе и каких добавок в настоящем квасе быть не должно.