Что означает числовой код на номере автомобиля? По какой логике он указывается?

Числовой код в окошке на номере автомобиля является кодом региона. Каждому региону России соответствует свой уникальный код, но некоторым регионам соответствует два и более кода. Как так получается, и по какой логике для регионов назначаются эти коды?

Что говорит ГОСТ

Государственный стандарт определяет форму, размеры и прочие требования для изготовления номеров, а именно все тонкости номерных знаков регулирует основной ГОСТ Р 50577-93 от 1993 года и дополняющий его с 2020 года ГОСТ Р 50577-2018. Все государственные номера строятся по одному принципу: 1 буква, 3 цифры, 2 буквы, а также блок с кодом региона.

Сперва коды регионов были ограничены двухзначными числами и напрямую соответствовали тем же кодам, указанным для регионов в Конституции РФ. Но вскоре у такого подхода выявилась проблема: номера начали заканчиваться. Вариации номерных знаков конечны, а поскольку каждый автомобиль в регионе должен иметь уникальный номерной знак, цифр всего 10, количество букв ограничено имеющими аналогичные начертания в латинском алфавите (А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У, Х), пришлось вводить в оборот новые цифры в качестве первых. Так сначала появилась цифра 1.

Плюс одна цифра

Проще говоря, коды субъектов РФ по Конституции и коды по номерам сначала имели полное соответствие, но вскоре, например, Чувашская Республика с кодом 21 в Конституции и на номере, получила дополнительную единичку на номере, и транспортные средства стали иметь код 121 (в дополнение к существующему 21).

Добавление единички в начало кода региона работает без особых проблем, но есть регионы, в которых просто слишком много автомобилей. Например, Санкт-Петербург, который имеет код 78 по Конституции, но для ГИБДД может иметь код 178, а также 98 и 198. Однажды варианты закончатся, но до тех пор есть ещё много цифр, которые можно поставить в начало, о чём красноречиво свидетельствует набор кодов ГИБДД для Москвы: 77, 97, 99, 177, 197, 199, 777, 797, 799, 977.

Где логика? П

С цифрами разобрались, но по какой логике они распределяются? Можно предположить, что по алфавиту: регион с кодом 01 — Адыгея, но при дальнейшем просмотре логика ломается, например, Тамбов имеет регион 68, Тверь — 69, но у Татарстана код 16. Если бы сортировка шла по алфавиту, Татарстан бы оказался между Тамбовом и Тверью. Дело в том, что у разделения по регионам существует приоритет.

1. Номера с 1 по 21 зарезервированы за республиками в алфавитном порядке.
2. Номера 22-27 закреплены за краями в алфавитном порядке.
3. 28-76 — это уже области, но если внимательно посмотреть на список, то в нём можно увидеть также, например, Забайкальский край. Этот факт объясняется тем, что забайкальский край был образован объединением Читинской области и Агинского Бурятского автономного округа.
4. Два номера зафиксированы за городами федерального значения — Москвой и Санкт-Петербургом, что немного оскорбляет другие большие города, которые не так значимы.
5. Остальные номера оставлены за автономными областями и округами.

Кроме того есть ещё одна нестыковка в самом начале списка: регион 03 — это Республика Бурятия, но регион с кодом 04 — Республика Алтай. Почему не в алфавитном порядке? Потому что во времена, когда составлялся список субъектов, Алтай назывался Горным Алтаем, алфавитная справедливость восторжествовала!

Заключение

На номерных знаках в Российской Федерации указываются коды регионов в соответствии с Конституцией РФ. Некоторые регионы имеют больше одного кода, из-за слишком большого количества автомобилей, иначе регистрационный знак просто не будет уникальным.