Зачем пассажирские поезда делают кратковременные остановки без высадки – посадки пассажиров

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Каждый, кто ездил на поезде, скорее всего, обращал внимание на то, что иногда составы останавливаются на станциях, где по расписанию остановок не должно быть. Особенно это характерно для пассажирских поездов дальнего следования. Эти остановки длятся недолго, от 5 до 10 минут. На них не разрешена высадка и посадка пассажиров.

Возникает вопрос: для чего необходимы эти странные короткие остановки, каковы их причины?

Автор: freepik Источник: ru.freepik.com

Вот некоторые из них:

Основные — это технические причины. Потребность в остановках может возникнуть, если есть необходимость обслуживания и экстренного вынужденного незапланированного ремонта подвижного состава, смены локомотива. Также могут присоединяться новые вагоны и пополняться запасы воды.

Регулирование движения и соблюдение общего графика движения. Поезда останавливаются и ждут освобождения пути или устранения неполадок на маршруте. Это необходимо для соблюдения графика движения и обеспечения безопасности пассажиров в пути. Погрузка и отгрузка почтовых отправлений осуществляется на некоторых станциях. Если предусмотрен длинный маршрут, то возможна даже замена локомотивной бригады и персонала проводников.

Экстренные остановки, связанные со срочным оказанием медицинской помощи кому-то из пассажиров или персоналу железнодорожников. Заранее вызывается машина скорой помощи к приходящему поезду. В случае чрезвычайной ситуации в поезде, такой как кража или совершение другого преступления, вызывают наряд полиции. Происходит остановка поезда на ближайшей станции, полиция задерживает и высаживает нарушителя. Может произойти незапланированная остановка, если впереди поезда что-то случится, например, авария на автомобильно-железнодорожном переезде. В этом случае диспетчер сообщит машинисту о необходимости подождать, пока повреждённые автомобили не уберут с путей.

Автор: Mark Tryapichnikov Источник: unsplash.com

Продолжительность остановки поезда зависит от операций, которые будут выполняться бригадой поезда и представителями станции. Обычно техническая остановка занимает 5 — 10 минут, но иногда может продолжаться до 20-30 минут. Например, самая длительная остановка может потребоваться для чистки (ЭЧТК) — экологически чистого туалетного комплекса — биотуалета. Это процесс может длиться 15-25 минут. Заправить водой вагоны поезда займёт 10-20 минут. Скрещение и обгон занимают от 3 до 10 минут. Скрещение подразумевает пропуск встречного состава, а обгон — пропуск поезда, следующего позади. Скрещение поездов — это разъезд встречных поездов на однопутных линиях, который происходит на разъездах и станциях. Один поезд останавливается на одном из дополнительных приёмоотправочных путей, а встречный беспрепятственно проезжает по главному пути, не останавливаясь.

Автор: Glucke Источник: ru.wikipedia.org

Основная часть операций по техническому обслуживанию поездов во время остановок проводится бригадой поезда совместно с рабочими станции. Иногда проведение таких работ нежелательно выполнять вблизи перрона, поэтому, ради безопасности, пассажиры не покидают поезд.

Движение поездов это очень сложная система. Внеплановые остановки, или остановки, не предусмотренные графиком движения состава, регулируются диспетчерской службой движения. Она решает, на каком именно участке поезду нужно остановиться и на какое время.

Спасибо за внимание.

Изображение в превью:
Автор: freepik
Источник: ru.freepik.com
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

5 комментариев

Добавить комментарий

lexus08
— А шо это за остановка?
— Одесса.
— А почему так долго стоим?
— Паровоз меняют.
— А на что?
— Как на что?! Паровоз на паровоз.
— Нет, тогда это не Одесса
Zloy_Angel
Останавливаются, чтобы люди заснуть успели.
a
И чтобы машинист мог сходить в туалет без тряски. ;-)
d
чтобы люди заснуть успели

Если кто-то упирается — усыпляют принудительно.
s
Если бы эти остановки были связаны со сменой локомотива, то стояли бы не 5 минут, а 30-40 минут. А основная причина таких стоянок на разъездах — на однопутных жд пропускать идущий встречный поезд

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Под снегом продолжается жизнь: как мыши и полёвки переживают зиму под сугробами

Заснеженный луг кажется пустым. Трава скрыта, земля замёрзла, а на поверхности иногда видны только цепочки следов. Но под белым покровом маленькие зверьки продолжают передвигаться, искать корм и...

Могут ли бионические глаза дать зрение Терминатора и что на самом деле видят пациенты с чипами

Потеря зрения в зрелом возрасте чаще всего связана с повреждением сетчатки — тонкого слоя нервной ткани на задней стенке глазного яблока. При этом проводящие нервные пути и зрительные...

Больше полос — больше пробок: почему новые дороги только увеличивают время в пути

Проблема автомобильных пробок существует во всех крупных городах мира. Наиболее частая реакция городских администраций на скопление машин — расширение дорожной сети. Власти строят новые...

Думаете с памятью было плохо ? Держитесь...вот вам новые «приколы»

Есть Яндекс — компания, которой пользуется почти каждый — такси, карты, поиск, музыка, облако. И вот по её дата-центрам прилетело: Сасово, Калуга и Владимир, где почти три...

Обзор Fnirsi TDM-120P – сначала видит проблему, потом помогает ее проверить

Fnirsi TDM-120P заинтересовал прежде всего идеей объединить тепловизор и мультиметр в одном корпусе. Для диагностики это звучит логично: сначала можно увидеть перегретый участок, а затем...

Очередная Московская Арт Премия демонстрируется в Зарядье

Уже седьмая по счету МАП показывает работы современных художников, которые либо созданы в Москве, либо посвящены Москве. При этом, на этот раз работы охватывают значительный период времени,...