Зачем пассажирские поезда делают кратковременные остановки без высадки – посадки пассажиров

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Рассуждения | Автомобили, транспорт и аксессуары

Каждый, кто ездил на поезде, скорее всего, обращал внимание на то, что иногда составы останавливаются на станциях, где по расписанию остановок не должно быть. Особенно это характерно для пассажирских поездов дальнего следования. Эти остановки длятся недолго, от 5 до 10 минут. На них не разрешена высадка и посадка пассажиров.

Возникает вопрос: для чего необходимы эти странные короткие остановки, каковы их причины?

Автор: freepik Источник: ru.freepik.com

Вот некоторые из них:

Основные — это технические причины. Потребность в остановках может возникнуть, если есть необходимость обслуживания и экстренного вынужденного незапланированного ремонта подвижного состава, смены локомотива. Также могут присоединяться новые вагоны и пополняться запасы воды.

Регулирование движения и соблюдение общего графика движения. Поезда останавливаются и ждут освобождения пути или устранения неполадок на маршруте. Это необходимо для соблюдения графика движения и обеспечения безопасности пассажиров в пути. Погрузка и отгрузка почтовых отправлений осуществляется на некоторых станциях. Если предусмотрен длинный маршрут, то возможна даже замена локомотивной бригады и персонала проводников.

Экстренные остановки, связанные со срочным оказанием медицинской помощи кому-то из пассажиров или персоналу железнодорожников. Заранее вызывается машина скорой помощи к приходящему поезду. В случае чрезвычайной ситуации в поезде, такой как кража или совершение другого преступления, вызывают наряд полиции. Происходит остановка поезда на ближайшей станции, полиция задерживает и высаживает нарушителя. Может произойти незапланированная остановка, если впереди поезда что-то случится, например, авария на автомобильно-железнодорожном переезде. В этом случае диспетчер сообщит машинисту о необходимости подождать, пока повреждённые автомобили не уберут с путей.

Автор: Mark Tryapichnikov Источник: unsplash.com

Продолжительность остановки поезда зависит от операций, которые будут выполняться бригадой поезда и представителями станции. Обычно техническая остановка занимает 5 — 10 минут, но иногда может продолжаться до 20-30 минут. Например, самая длительная остановка может потребоваться для чистки (ЭЧТК) — экологически чистого туалетного комплекса — биотуалета. Это процесс может длиться 15-25 минут. Заправить водой вагоны поезда займёт 10-20 минут. Скрещение и обгон занимают от 3 до 10 минут. Скрещение подразумевает пропуск встречного состава, а обгон — пропуск поезда, следующего позади. Скрещение поездов — это разъезд встречных поездов на однопутных линиях, который происходит на разъездах и станциях. Один поезд останавливается на одном из дополнительных приёмоотправочных путей, а встречный беспрепятственно проезжает по главному пути, не останавливаясь.

Автор: Glucke Источник: ru.wikipedia.org

Основная часть операций по техническому обслуживанию поездов во время остановок проводится бригадой поезда совместно с рабочими станции. Иногда проведение таких работ нежелательно выполнять вблизи перрона, поэтому, ради безопасности, пассажиры не покидают поезд.

Движение поездов это очень сложная система. Внеплановые остановки, или остановки, не предусмотренные графиком движения состава, регулируются диспетчерской службой движения. Она решает, на каком именно участке поезду нужно остановиться и на какое время.

Спасибо за внимание.

Изображение в превью:
Автор: freepik
Источник: ru.freepik.com
Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

5 комментариев

lexus08
— А шо это за остановка?
— Одесса.
— А почему так долго стоим?
— Паровоз меняют.
— А на что?
— Как на что?! Паровоз на паровоз.
— Нет, тогда это не Одесса
zloy_Angel
Останавливаются, чтобы люди заснуть успели.
A
И чтобы машинист мог сходить в туалет без тряски. ;-)
d
чтобы люди заснуть успели

Если кто-то упирается — усыпляют принудительно.
s
Если бы эти остановки были связаны со сменой локомотива, то стояли бы не 5 минут, а 30-40 минут. А основная причина таких стоянок на разъездах — на однопутных жд пропускать идущий встречный поезд

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор Samsung Galaxy A55 5G: премиальный середнячок

Грань между флагманскими смартфонами и средним сегментом с каждым днем становится все тоньше, причем речь сейчас идет даже не о характеристиках, например, в Samsung Galaxy A55 5G используются...

Собираем очередной маленький и быстрый внешний SSD на базе внутреннего M.2 2230 – на этот раз относительно недорогого

Сегодня я не буду особо растекаться мыслью по древу и бухтеть о том, как космические корабли бороздят Большой театр. Есть надежда, что тех, кому это не нравится, распугал уже достаточно...

Дополнительный роботизированный палец: эволюция или революция?

Человек всегда стремился выйти за рамки своих возможностей. Мифы о Дедале и Икаре, легенды о Прометее — все они отражают жажду человечества к самосовершенствованию, к преодолению...

Обзор башенного кулера APNX AP1-V

Современные флагманские процессоры настолько мощные и выделяют столько тепла, что даже самые эффективные системы воздушного охлаждения не справляются с их нагревом. Поэтому для их охлаждения...

«Нано», но не по пользе: обзор векторного анализатора NanoVNA-H

Ковыряясь в высокочастотных схемах в принципе, а работая со средствами связи УКВ-диапазона тем более, неизбежно обрастаешь инструментом — одним дедушкиным стрелочным вольтметром тут не...

От 2D к 3D одним кликом: как работает «выпрыгивающая» метрология

Представьте себе возможность заглянуть внутрь микроскопического мира и увидеть не просто плоскую картинку, а полноценную трехмерную структуру объекта, да еще и с нанометровым разрешением. Именно...