Как выглядит некогда крупнейший город-призрак Китая

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Путешествия и туризм

Городской округ Ордос возник 20 лет назад после того, как в Монголии началась угольная лихорадка. В этих местах многие компании резко стали открывать шахты и добывать уголь. Грузовики с этим полезным ископаемым разъезжали по южным городам Китая. Ордос рос на угольных деньгах. В итоге был построен большой город на миллион жителей со стадионом, торговыми центрами, театрами и музеями. Но люди в планируемых объёмах в него так и не въехали, и Ордос стал неплохим местом для туристов.

Автор: Ordos Government Источник: www.ordos.gov.cn

Прежде всего, Ордос является больше регионом во Внутренней Монголии, нежели городом. Самим «призраком» является Кангбаши — его район, где в начале 2010-х проживало около 30 тысяч человек. Население самого Ордос-сити на данный момент составляет больше полумиллиона жителей.

Автор: Ordos Government Источник: www.ordos.gov.cn

В начале XXI века в Китае была экспортоориентированная экономика. В стране большая часть населения жила в сельской местности, а некоторые производимые товары даже не поступали на внутренний рынок. После кризиса 2008 года в Китае изменили экономическую политику и решили переселять сельское население в города.

Автор: Ordos Government Источник: www.ordos.gov.cn

К 2010 году стало понятно, что спроса на новое жильё нет. Высокие налоги на недвижимость стали сдерживать семьи от переезда в Ордос. Изначально больше 90% города было не заселено. Туда приехали лишь чиновники и строители-мигранты. Правительство стало прилагать большие усилия, чтобы привлечь новых жителей. Обычных людей из деревень едва ли не подкупали компенсацией и бесплатными квартирами, чтобы они переселились в Ордос.

Автор: Ordos Government Источник: www.ordos.gov.cn

Следующим шагом стал перенос многих государственных учреждений из ближайшей округи в Ордос с целью привлечения новых жителей и госслужащих. В городе открылись филиалы различных университетов, а пустовавшие многоквартирные дома стали преобразовывать в общежития для расселения студентов. Со временем «призрачность» города пропала. Да, было пустовато, но с каждым годом население увеличивалось. Его численность в 2017 году уже составляла больше 150 тысяч человек.

Ордос был некой экспериментальной площадкой по масштабному переселению людей из деревень в города. Как мы можем видеть, эксперимент вполне себе удался, хоть и не сразу. А Ордос и Кангбаши на данный момент являются довольно привлекательными местами с интересной историей.

3 комментария

Добавить комментарий

Z
Спасибо, познавательно. А что с другими подобными городами? Вроде писали про один, который сравняли с землёй.
Rigazzony
В Китае таких городов много. Но они, как и этот, тоже постепенно заселяются. Про те, которые сносят, к сожалению, не знаю. В ру-сегменте подобной информации довольно мало.
ц
Достаточно вбить в яндекс «Ордос» и первая же ссылка о городе окажется основой этого поста-поделки

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор портативной акустики W‑KING H330 — ретро-дизайн, современный звук, безграничный драйв

Лето — время отпусков и долгожданного отдыха: кто-то уезжает к морю, а кто-то предпочитает собираться с семьёй или друзьями на даче или природе за шашлыками и душевными разговорами. Но...

Собор из хлама: как испанец Хусто Гальего построил огромный храм

В октябре 1961 года на тогдашней окраине испанского городка Мехорада-дель-Кампо мужчина средних лет начал копать землю ржавой лопатой. Соседи крутили пальцем у виска: 36-летний Хусто Гальего только...

Обзор UGREEN EchoBuds Plus: мощное шумоподавление и качественный звук за свои деньги

Рынок TWS-наушников сейчас похож на переполненную витрину — глаза разбегаются от обилия форм, цветов и логотипов. Но если присмотреться, большинство моделей близнецы-братья: тот же...

Электромобили как электростанции: как технология V2G может изменить энергетику городов

Электромобили умеют не только заряжаться от розетки, но и отдавать энергию обратно. Разбираемся, как работает технология Vehicle-to-Grid (V2G), зачем она нужна городам и что от неё получат обычные...

Неправильный кронштейн может добить новый телевизор быстрее, чем заводской брак

Новый телевизор может пострадать не от заводского брака, а от неправильного монтажа. Вот как длинные винты, слабый кронштейн и тесный зазор медленно убивают технику.

Удар по телевизору не оставил трещины, но матрица умерла: как это возможно

Игрушка не оставила на телевизоре ни трещины, ни царапины, но экран покрылся пятнами и полосами. Разбираемся, что ломается внутри матрицы и есть ли смысл в ремонте.