Французский стартап протестировал огромный воздушный змей, который управлял грузовым судном

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

Проведены первые испытания огромного воздушного змея Seawing, который может управлять любым грузовым судном водоизмещением до 22 тысяч тонн. Площадь паруса составляет около 250 квадратных метров, при этом он находится на высоте около 200 метров. Это создано для того, чтобы парус был всегда наполнен попутным ветром, при этом управляемый корабль может значительно экономить сжигаемое топливо. 

Технология была обкатана еще в конце 2022 года с корабля Ville de Bordeaux. Примечательно, что воздушный змей полностью автоматизированный и управляется автоматикой. Участие людей при этом не требуется. Автоматика сама определяет скорость ветра, направление и расправляет воздушного змея по ветру. В случае пропадания попутного ветра, змей автоматически складывается и расправляется в случае необходимости.

Предложенный для управления кораблями парус в 200м2 не предел, и уже идут разработки парусов большей площадью. В данный момент идут испытания змеев 500м2. А в дальнейшем планируется оснащать автоматическими воздушными змеями корабли любых типов. 

Компания уже сейчас заявляет, что Seawing готов к эксплуатации на любом судне и даже есть первые желающие под установку. Так в январе компания уже оснастила своим воздушным змеем первый корабль компании Kawasaki Kisen Kaisha. И был получен заказ еще на 51 судно.

Возврат кораблей к парусам и ветровой энергии позволит сократить выбросы в атмосферу, уменьшить затраты при морских перевозках и потребление добываемого топлива. 

Источник: https://interestingengineering.com

5 комментариев

Добавить комментарий

115268610956543602917@google
так управлял или тянул? Змей или парус? а так конечно здорово! первые грузовые перевозчики были парусными! и первые парусные гонки были из Индии в европу были между… «грузовиками» с перцем, чаем и тд. :). Гораздо интереснее поднять паруса (Грот, кливер и тд) чем тарахтение судового дизеля… современные парусные яхты на подводных крыльях показывают оч приличные скоростя.
D
Гораздо интереснее поднять паруса (Грот, кливер и тд)

Не все так просто, камрад. Грот, кливер и прочее нужны были в эпоху когда судно плавало только под парусами и надо было плавать и против ветра тоже. Сейчас же, если нет попутного ветра, парус в кладовку и полный вперед на дизеле.
bobster-vit
Гораздо интереснее поднять паруса (Грот, кливер и тд)
Не все так просто, камрад. Грот, кливер и прочее нужны были в эпоху когда судно плавало только под парусами и надо было плавать и против ветра тоже. Сейчас же, если нет попутного ветра, парус в кладовку и полный вперед на дизеле.

все так, а в случае попутного ветра можно существенно экономить на топливе
D
Да я не про то. Я про предыдущий комментарий
r
Минус за некудышный перевод
* он находится на высоте около 200 метров. Это создано для того, чтобы парус был всегда наполнен попутным ветром
* змей полностью автоматизированный и управляется автоматикой
* идут разработки парусов большей площадью
* есть первые желающие под установку
* потребление добываемого топлива
Про запятые даже и говорить не хочется

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Кажется, смартфоны HTC — «всё». Почему компания, с которой началась история Android, проиграла борьбу за рынок

Компания HTC фактически прекратила выпуск новых смартфонов. Формально он об этом ещё не объявила, но есть много косвенных признаков. Во-первых, компания с 2024 года не выпустила ни одного смартфона...

Жизнь на глубине: как устроен подземный город Кубер-Педи в австралийской пустыне

В центральной части штата Южная Австралия располагается одно из самых специфических инженерно-архитектурных поселений мира. Официально этот регион признан крупным центром добычи опалов, однако...

Когда 3D принтер выручает: Airless ракетка для пин-понга своими руками. Обзор процесса изготовления

Стандартные ракетки для настольного тениса, особенно те, что выдаются в пунктах проката, имеют один существенный недостаток: при замахе их сплошная плоскость создаёт сопротивление воздуха, которое...

Почему теория струн может оказаться единственно возможным описанием физической реальности

Главная и самая обоснованная претензия к теории струн заключается в принципиальной сложности ее экспериментальной проверки. Эта концепция, претендующая на статус окончательной теории всего,...

Убираем сухое, жидкое и даже засохшее: обзор моющего пылесоса Redkey W11 в тестах на всех покрытиях

Пылесосов много не бывает, поэтому время рассказать об очередной новинке в лице Redkey W11. Это вертикальный моющий пылесос в стильном дизайне, с мощным BLDC-электромотором, который создает...

Почему 90% людей — правши? Неочевидная связь между нашей походкой, эволюцией мозга и выбором руки

Девять из десяти человек на Земле используют правую руку для выполнения большинства повседневных задач. С точки зрения современной культуры и устройства нашего быта это абсолютная норма. Мы...