Французский стартап протестировал огромный воздушный змей, который управлял грузовым судном

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

Проведены первые испытания огромного воздушного змея Seawing, который может управлять любым грузовым судном водоизмещением до 22 тысяч тонн. Площадь паруса составляет около 250 квадратных метров, при этом он находится на высоте около 200 метров. Это создано для того, чтобы парус был всегда наполнен попутным ветром, при этом управляемый корабль может значительно экономить сжигаемое топливо. 

Технология была обкатана еще в конце 2022 года с корабля Ville de Bordeaux. Примечательно, что воздушный змей полностью автоматизированный и управляется автоматикой. Участие людей при этом не требуется. Автоматика сама определяет скорость ветра, направление и расправляет воздушного змея по ветру. В случае пропадания попутного ветра, змей автоматически складывается и расправляется в случае необходимости.

Предложенный для управления кораблями парус в 200м2 не предел, и уже идут разработки парусов большей площадью. В данный момент идут испытания змеев 500м2. А в дальнейшем планируется оснащать автоматическими воздушными змеями корабли любых типов. 

Компания уже сейчас заявляет, что Seawing готов к эксплуатации на любом судне и даже есть первые желающие под установку. Так в январе компания уже оснастила своим воздушным змеем первый корабль компании Kawasaki Kisen Kaisha. И был получен заказ еще на 51 судно.

Возврат кораблей к парусам и ветровой энергии позволит сократить выбросы в атмосферу, уменьшить затраты при морских перевозках и потребление добываемого топлива. 

Источник: https://interestingengineering.com

5 комментариев

115268610956543602917@google
так управлял или тянул? Змей или парус? а так конечно здорово! первые грузовые перевозчики были парусными! и первые парусные гонки были из Индии в европу были между… «грузовиками» с перцем, чаем и тд. :). Гораздо интереснее поднять паруса (Грот, кливер и тд) чем тарахтение судового дизеля… современные парусные яхты на подводных крыльях показывают оч приличные скоростя.
D
Гораздо интереснее поднять паруса (Грот, кливер и тд)

Не все так просто, камрад. Грот, кливер и прочее нужны были в эпоху когда судно плавало только под парусами и надо было плавать и против ветра тоже. Сейчас же, если нет попутного ветра, парус в кладовку и полный вперед на дизеле.
bobster-vit
Гораздо интереснее поднять паруса (Грот, кливер и тд)
Не все так просто, камрад. Грот, кливер и прочее нужны были в эпоху когда судно плавало только под парусами и надо было плавать и против ветра тоже. Сейчас же, если нет попутного ветра, парус в кладовку и полный вперед на дизеле.

все так, а в случае попутного ветра можно существенно экономить на топливе
D
Да я не про то. Я про предыдущий комментарий
r
Минус за некудышный перевод
* он находится на высоте около 200 метров. Это создано для того, чтобы парус был всегда наполнен попутным ветром
* змей полностью автоматизированный и управляется автоматикой
* идут разработки парусов большей площадью
* есть первые желающие под установку
* потребление добываемого топлива
Про запятые даже и говорить не хочется

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Питерский туринг: ждем в продаже велосипед SHULZ Morning Train To Vyborg

Питерский производитель велосипедов, компания Shulz подготовила очередной велосипед для приключений. Хромолевая новинка называется Morning train to Vyborg и сейчас доступна для предназаказа по...

Спин электрона для квантовой коммуникации: ключ к будущему квантового интернета?

В глубинах материи, где царит квантовый мир, скрываются тайны, способные перевернуть наше представление об информации и ее передаче. Забудьте о привычных нулях и единицах, которыми оперируют наши...

Илон Маск и инопланетяне: «Ни разу не пришлось уворачиваться от НЛО»

На фоне растущего интереса к исследованию космоса и поиску внеземной жизни, слова Илона Маска, произнесенные на конференции Института Милкена в 2024 году, прозвучали как вызов устоявшимся...

Два дня в неделю в Москве можно увидеть Джотто, Беллини, Айвазовского, Брюллова из частных собраний

Под Храмом Христа Спасителя почти притаился Центр искусств, куда открывается доступ по субботам и воскресеньям, и это частное собрание заслуживает особого внимания. Вы подпадете в затемненный...

Новые тарифы городского и пригородного транспорта Москвы с 20 мая 2024 года – на этот раз больше платить придётся всем

Во времена гиперинфляции 90-х за изменениями транспортных тарифов сложно было уследить — например, за 1994 год стоимость проезда в московском общественном транспорте менялась пять раз....