Французский стартап протестировал огромный воздушный змей, который управлял грузовым судном

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

Проведены первые испытания огромного воздушного змея Seawing, который может управлять любым грузовым судном водоизмещением до 22 тысяч тонн. Площадь паруса составляет около 250 квадратных метров, при этом он находится на высоте около 200 метров. Это создано для того, чтобы парус был всегда наполнен попутным ветром, при этом управляемый корабль может значительно экономить сжигаемое топливо. 

Технология была обкатана еще в конце 2022 года с корабля Ville de Bordeaux. Примечательно, что воздушный змей полностью автоматизированный и управляется автоматикой. Участие людей при этом не требуется. Автоматика сама определяет скорость ветра, направление и расправляет воздушного змея по ветру. В случае пропадания попутного ветра, змей автоматически складывается и расправляется в случае необходимости.

Предложенный для управления кораблями парус в 200м2 не предел, и уже идут разработки парусов большей площадью. В данный момент идут испытания змеев 500м2. А в дальнейшем планируется оснащать автоматическими воздушными змеями корабли любых типов. 

Компания уже сейчас заявляет, что Seawing готов к эксплуатации на любом судне и даже есть первые желающие под установку. Так в январе компания уже оснастила своим воздушным змеем первый корабль компании Kawasaki Kisen Kaisha. И был получен заказ еще на 51 судно.

Возврат кораблей к парусам и ветровой энергии позволит сократить выбросы в атмосферу, уменьшить затраты при морских перевозках и потребление добываемого топлива. 

Источник: https://interestingengineering.com

5 комментариев

Добавить комментарий

115268610956543602917@google
так управлял или тянул? Змей или парус? а так конечно здорово! первые грузовые перевозчики были парусными! и первые парусные гонки были из Индии в европу были между… «грузовиками» с перцем, чаем и тд. :). Гораздо интереснее поднять паруса (Грот, кливер и тд) чем тарахтение судового дизеля… современные парусные яхты на подводных крыльях показывают оч приличные скоростя.
D
Гораздо интереснее поднять паруса (Грот, кливер и тд)

Не все так просто, камрад. Грот, кливер и прочее нужны были в эпоху когда судно плавало только под парусами и надо было плавать и против ветра тоже. Сейчас же, если нет попутного ветра, парус в кладовку и полный вперед на дизеле.
bobster-vit
Гораздо интереснее поднять паруса (Грот, кливер и тд)
Не все так просто, камрад. Грот, кливер и прочее нужны были в эпоху когда судно плавало только под парусами и надо было плавать и против ветра тоже. Сейчас же, если нет попутного ветра, парус в кладовку и полный вперед на дизеле.

все так, а в случае попутного ветра можно существенно экономить на топливе
D
Да я не про то. Я про предыдущий комментарий
r
Минус за некудышный перевод
* он находится на высоте около 200 метров. Это создано для того, чтобы парус был всегда наполнен попутным ветром
* змей полностью автоматизированный и управляется автоматикой
* идут разработки парусов большей площадью
* есть первые желающие под установку
* потребление добываемого топлива
Про запятые даже и говорить не хочется

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Чтобы рисовать, как ребенок, надо повзрослеть, или прогулка по «Бумажному саду» Сергея Макарова

Примерно раз в месяц галереи Винзавода обновляют экспозиции, и до 24 мая Totibadze Gallery будет демонстрировать серию работ «Бумажный сад» современного художника Сергея Макарова.

Для чего в горлышке бутылки подсолнечного масла есть прорези

Если внимательно посмотреть внутрь бутылки с подсолнечным маслом, можно заметить странные пластиковые «лепестки» или прорези в горлышке. Многие воспринимают их как элемент дизайна или думают, что...

Откуда берутся звездопады: как Солнце разрушает астероиды и формирует новые метеорные потоки на пути Земли

Наблюдая за ночным небом, люди часто видят метеоры — яркие вспышки, возникающие при сгорании космических частиц в атмосфере Земли. Астрономия связывает происхождение большинства...

Почему на некоторых зарядных кабелях есть утолщение

Если посмотреть на кабели разных зарядных устройств, часто, почти у самого штекера, можно заметить небольшое утолщение. Многие воспринимают его как элемент дизайна или просто не обращают внимания....

Вулкан, который работает как насос: как Этна выкачивает магму с 80-километровой глубины

Вулкан Этна, расположенный на восточном побережье Сицилии, остается одним из самых сложных объектов для геологического моделирования. Будучи самым активным вулканом Европы, он демонстрирует...

Шондонг: как нашли целую экосистему в сводах самой большой пещеры мира

В научной фантастике любят придумывать подземные миры, но один такой имеется в реальности на нашей Земле. Ниже я расскажу, как существует экосистема в сводах самой большой пещеры мира, как так...