Где моряки прошлого брали пресную воду? Как хранили и использовали ее?

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Оффтопик

Пресная вода является жизненно важным ресурсом для человека. В прошлом, пополнить ее запасы на корабле было непростой задачей. Сейчас на суднах устанавливают опреснители, которые делают морскую воду пригодной для питья. Раньше такой технологии не было, так как тогда обстояли дела с пресной водой на кораблях?

Источники воды и хранение

Начать стоит с того, что в раньше не было точных карт и маршрутов, а парусные корабли сильно зависели от скорости и направления ветра. Из-за этого можно было только предполагать сколько времени займет плавание, а остаться без припасов из-за просчета или неудачной погоды никто не хотел. Поэтому главным источником воды на корабле были запасы, загруженные в порту, которые были рассчитаны на то, что плавание займет больше времени, чем предполагалось.

Однако не все так просто. Пресную воду хранили в бочках, и естественно она быстро портилась в таких условиях. Чтобы продлить "жизнь" пресной воде в нее добавляли серебряные монеты, алкоголь и сок цитрусовых. Однако эти добавки лишь замедляли накопление в воде микробов. Поэтому для длительных плаваний на корабле обязательно были запасы вина и крепких алкогольных напитков. Пиво в этот список не входит т.к. концентрации алкоголя в нем недостаточно, чтобы долго храниться в морских условиях. Из этого можно сделать вывод, что в вечно пьяных пиратах, которых нам показывают в фильмах, есть доля правды.

Но это еще не все сложности хранения пресной воды на корабле. Бочки с водой выступали в роли балласта. Поэтому требовалось, чтобы они опустошались равномерно, если же за этим пренебречь, то у корабля появится крен. По этой причине, матрос, который отвечал за запас пресной воды, также следил за тем, чтобы по бокам трюма был примерно одинаковый вес.

Второй источник воды — дождь. Во время него бочки выставляли на палубу, тем самым наполняя их водой. Этот способ использовали даже если запасов из порта еще много т.к. старались все время держать максимальное количество пресной воды на корабле.

Последний источник воды является самым ненадежным. Если запасы были на исходе, то останавливались у ближайшей, пускай и возможно неизвестной/необитаемой суши, чтобы набрать воду из ручьев или рек. Воду, полученную этими способами, не кипятили; это заняло бы уйму времени. Для обеззараживания ее разбавляли алкоголем.  

Использование воды на корабле

Применение пресной воды для утоления жажды является основным, но не единственным. Как бы странно это не показалось на первый взгляд, но от наличия воды зависело и то, смогут ли моряки поесть. Скоропортящиеся продукты на корабль не брали. Основными запасами провизии были засоленные мясо и рыба. Чтобы избавить их от излишков соли, требовалось несколько часов вымачивать продукты в пресной воде.

Речи о том, чтобы мыться или стирать в пресной воде не было. Мылись под дождем, поэтому запах на кораблях стоял соответствующий. А стирка вещей в соленой воде портила ткань, поэтому моряки старались использовать одежду по минимуму, чтобы она могла послужить, когда это действительно необходимо.

Если вам понравился данный материал, то рекомендую также ознакомиться со статьей на тему "Почему моряки редко ловили рыбу, даже когда кончалась еда?"

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

4 комментария

Добавить комментарий

1
Сейчас на судах используют опреснительные установки. Морскую воду выпаривают в камере с низким давлением (при температуре 40-50 градусов) и получившийся конденсат собирают. Появились такие установки вместе с первыми морскими пароходами, которым требовалось много пресной воды для котлов
139630387@vkontakte
Пкрвые опреснители появились куда раньше, чем паровые движители (именно, такое написание касается морских устройств). Для общего развития, почитать стоит Хейердала. Согласен с максимальной бункеровкой, пополнением при оюбой возмодности, а так же, с крепким алкоголем. Полностью не согласен с вопросом гигиены. Если не считать французский флот, до середины 19 века. Борьба, даже, с малейшей возможностью эпидемии, а в замкнутом пространстве, это не редкость, была на высоте. Именно, с флота идет «проверка платком» (работы Рожественнского почитать стоит).
Статья уровня школьника, недавно открывшего учебник, и решившего всех удивить. Хотя, другие его уже читали, а кто-то, даже, писал.
6890358@vkontakte
А что за проверка то
113742001005814855768@google
Чистым белым платком (или белой перчаткой) проводили (обычно, дежурный офицер) по поверхности на предмет контроля чистоты (качества уборки). В принципе, драить деревянную палубу и дерево надстроек можно было и забортной водой, главное — подтирать насухо. Но, военный флот не гражданский, там дисциплина и отношение к личному составу иного качества.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему некоторые корабли спускают на воду боком, хотя при этом они могут перевернуться?

Спуск судна на воду — один из самых зрелищных моментов в кораблестроении, и на старых кинохрониках часто видно, как огромный корпус скользит в реку не носом, а бортом, кренится на глазах...

Чай в советских поездах: зачем проводницы добавляли в заварку щепотку соды

Если вы застали советские поезда или хотя бы слышали рассказы родителей про них, наверняка помните этот чай в гранёном стакане с подстаканником. Тёмный, крепкий на вид, с характерным вкусом. А...

Был ли весь мир квантово запутан в момент Большого взрыва? Эксперимент на БАК дает утвердительный ответ

Недавние эксперименты на Большом адронном коллайдере доказали: в процессах, протекающих при энергиях в сотни гигаэлектронвольт, элементарные частицы рождаются в квантово-запутанных состояниях....

Городов на Луне не будет: астрофизики доказали, что запасы воды исчерпаются за 100 лет

Руководители частных аэрокосмических корпораций часто называют Луну естественным плацдармом для масштабного расселения человечества. В публичных заявлениях Джеффа Безоса и Илона Маска фигурируют...

Нос медведя в 2100 раз чувствительнее человеческого? Может ли он реально почувствовать человека за 30 километров

Медведь может учуять человека за 30 километров. Эта фраза встречается в статьях и памятках для туристов уже много лет. Звучит она почти фантастически, но за ней стоит реальная биологическая...

Какая часть вашего тела появилась прямо во время Большого взрыва? Астрофизическая родословная химических элементов человека

Организм человека состоит из тех же химических элементов, которые формируют планеты, астероиды и межзвездный газ. По массе тело взрослого человека примерно на девяносто девять процентов...