Где моряки прошлого брали пресную воду? Как хранили и использовали ее?

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Оффтопик

Пресная вода является жизненно важным ресурсом для человека. В прошлом, пополнить ее запасы на корабле было непростой задачей. Сейчас на суднах устанавливают опреснители, которые делают морскую воду пригодной для питья. Раньше такой технологии не было, так как тогда обстояли дела с пресной водой на кораблях?

Источники воды и хранение

Начать стоит с того, что в раньше не было точных карт и маршрутов, а парусные корабли сильно зависели от скорости и направления ветра. Из-за этого можно было только предполагать сколько времени займет плавание, а остаться без припасов из-за просчета или неудачной погоды никто не хотел. Поэтому главным источником воды на корабле были запасы, загруженные в порту, которые были рассчитаны на то, что плавание займет больше времени, чем предполагалось.

Однако не все так просто. Пресную воду хранили в бочках, и естественно она быстро портилась в таких условиях. Чтобы продлить "жизнь" пресной воде в нее добавляли серебряные монеты, алкоголь и сок цитрусовых. Однако эти добавки лишь замедляли накопление в воде микробов. Поэтому для длительных плаваний на корабле обязательно были запасы вина и крепких алкогольных напитков. Пиво в этот список не входит т.к. концентрации алкоголя в нем недостаточно, чтобы долго храниться в морских условиях. Из этого можно сделать вывод, что в вечно пьяных пиратах, которых нам показывают в фильмах, есть доля правды.

Но это еще не все сложности хранения пресной воды на корабле. Бочки с водой выступали в роли балласта. Поэтому требовалось, чтобы они опустошались равномерно, если же за этим пренебречь, то у корабля появится крен. По этой причине, матрос, который отвечал за запас пресной воды, также следил за тем, чтобы по бокам трюма был примерно одинаковый вес.

Второй источник воды — дождь. Во время него бочки выставляли на палубу, тем самым наполняя их водой. Этот способ использовали даже если запасов из порта еще много т.к. старались все время держать максимальное количество пресной воды на корабле.

Последний источник воды является самым ненадежным. Если запасы были на исходе, то останавливались у ближайшей, пускай и возможно неизвестной/необитаемой суши, чтобы набрать воду из ручьев или рек. Воду, полученную этими способами, не кипятили; это заняло бы уйму времени. Для обеззараживания ее разбавляли алкоголем.  

Использование воды на корабле

Применение пресной воды для утоления жажды является основным, но не единственным. Как бы странно это не показалось на первый взгляд, но от наличия воды зависело и то, смогут ли моряки поесть. Скоропортящиеся продукты на корабль не брали. Основными запасами провизии были засоленные мясо и рыба. Чтобы избавить их от излишков соли, требовалось несколько часов вымачивать продукты в пресной воде.

Речи о том, чтобы мыться или стирать в пресной воде не было. Мылись под дождем, поэтому запах на кораблях стоял соответствующий. А стирка вещей в соленой воде портила ткань, поэтому моряки старались использовать одежду по минимуму, чтобы она могла послужить, когда это действительно необходимо.

Если вам понравился данный материал, то рекомендую также ознакомиться со статьей на тему "Почему моряки редко ловили рыбу, даже когда кончалась еда?"

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

4 комментария

Добавить комментарий

1
Сейчас на судах используют опреснительные установки. Морскую воду выпаривают в камере с низким давлением (при температуре 40-50 градусов) и получившийся конденсат собирают. Появились такие установки вместе с первыми морскими пароходами, которым требовалось много пресной воды для котлов
139630387@vkontakte
Пкрвые опреснители появились куда раньше, чем паровые движители (именно, такое написание касается морских устройств). Для общего развития, почитать стоит Хейердала. Согласен с максимальной бункеровкой, пополнением при оюбой возмодности, а так же, с крепким алкоголем. Полностью не согласен с вопросом гигиены. Если не считать французский флот, до середины 19 века. Борьба, даже, с малейшей возможностью эпидемии, а в замкнутом пространстве, это не редкость, была на высоте. Именно, с флота идет «проверка платком» (работы Рожественнского почитать стоит).
Статья уровня школьника, недавно открывшего учебник, и решившего всех удивить. Хотя, другие его уже читали, а кто-то, даже, писал.
6890358@vkontakte
А что за проверка то
113742001005814855768@google
Чистым белым платком (или белой перчаткой) проводили (обычно, дежурный офицер) по поверхности на предмет контроля чистоты (качества уборки). В принципе, драить деревянную палубу и дерево надстроек можно было и забортной водой, главное — подтирать насухо. Но, военный флот не гражданский, там дисциплина и отношение к личному составу иного качества.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

12 NVMe и 1 ТБ ОЗУ под NVIDIA Blackwell: QNAP превратила топовый NAS в сервер для локального ИИ

Тайваньская компания QNAP Systems анонсировала новое устройство корпоративного класса — QAI-h1290FX. Официально новинка позиционируется как «Edge AI storage server», то есть это...

Замок Пелеш: первый в мире умный дом построенный в 19 веке

Сегодня умным домом уже никого не удивить: технологии развиваются так быстро, что вся техника и окружение априори получают бирку наличия ума. А вот в 19 веке такого как будто ожидать не стоит, но...

Русские импрессионисты: в ГМИИ им. А. С. Пушкина показывают ранние работы М. Ларионова и Н. Гончаровой

Новая камерная выставка в ГМИИ посвящена раннему творчеству двух представителей русского авангарда - Михаила Ларионова и Натальи Гончаровой. Совместная она неслучайно, ведь хорошо...

Между жидкостью и твердым телом: раскрыта механика распространения волн на поверхности сверхмягких материалов

Физика сплошных сред разделяет материалы на две большие группы, поведение которых при внешнем воздействии описывается разными математическими законами. В жидкостях форма поверхности и...

Почему мы говорим «сорок» и «девяносто», а не «четыредесят» и «девятьдесят»

Русский язык обладает удивительно стройной системой числительных. Мы говорим «двадцать», «тридцать», «пятьдесят», «шестьдесят», «семьдесят», «восемьдесят». Всё выстроено по единой модели, в которой...

Обзор внешнего аккумулятора Baseus EnerFill FC41 100W 20000 mAh: Мощность Шрёдингера. 100 Вт есть, но не для всех и не всегда

Рынок павербанков давно разделился на два лагеря: дешёвые кирпичи с базовой зарядкой и дорогие устройства с полным набором протоколов и встроенными кабелями. Baseus EnerFill FC41 метит именно во...