В новой Lada Granta опций будет меньше, чем в 2011-м. Раскрыты подробности упрощения и снижения стоимости отечественного автомобиля

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

В связи с введением санкций на ряд компонентов у отечественного производителя возникли проблемы по сборке автомобилей. Поэтому было принято решение по упрощению самого бюджетного автомобиля и уменьшению устанавливаемых опций. Таким образом, если сравнивать собираемый автомобиль Lada Granta с образцом 2011 года, то можно увидеть, что пропала водительская подушка безопасности, активных систем безопасности тормозов ABS и курсовой устойчивости и стабилизации ESP, а также модуль «ЭРА-ГЛОНАСС». Кроме того, планируется адаптация прошивки электроники под экологический стандарт ЕВРО 2 и удаление датчиков кислорода. Скорее всего, такого усовершенствования коснется и отечественный внедорожник «Нива».

Согласно, техническому регламенту Таможенного союза все выпускаемые автомобили должны иметь класс экологичности не ниже ЕВРО 5 и оснащаться блоками антиблокировочной системы тормозов. А для России обязательным условием еще стала установка модуля системы экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС». Но сложившаяся ситуация подталкивает Министерство промышленности и торговли РФ отказаться от части новшеств, лишь бы не встало производство. Поэтому скорее всего, скоро появятся поправки в регламент и сборочные цеха начнут дальше работать. 

Если сравнивать с автомобилем Lada Granta из 2011 года, то цена была в пределах 230 тыс рублей, а в оснащение входила подушка безопасности водителя, при этом двигатель работал по стандарту ЕВРО 4. Последние минимальные цены в 2022 году на Lada Granta были от 750 тыс рублей. 

После всех изменений в конструкции компания АвтоВАЗ сможет собирать на своем конвейере до 720 тысяч машин в год. Из них 300 тысяч приходится на бюджетную Гранту, 220 тыс на Ниву Travel и Ниву Legend, а также 200 тыс на Lada Vesta если получится внести изменения и в ее оснащение. 

Если со старыми платформами АвтоВАЗа все можно провернуть удачно, то платформы B0 французской разработки, такой модернизации не подлежат, как и модернизированная Vesta.

Источник: motor.ru

4 комментария

Добавить комментарий

A
не место красит человека, не автомобиль… человека красят поступки и дела… а на чём он ездит — это совершенно вторично, в том случае, если понты для него и окружающих не дороже денег… к примеру можно быть высоко классным врачом или программистом и при этом ездить на той-же Гранте, в этом нет противоречия… гораздо хуже, когда у человека есть условный Майбах и Бугатти, но сам этот человек жадный, глупый и никчемный… ¯\_(ツ)_/¯
bobster-vit
не место красит человека, не автомобиль… человека красят поступки и дела… а на чём он ездит — это совершенно вторично, в том случае, если понты для него и окружающих не дороже денег… к примеру можно быть высоко классным врачом или программистом и при этом ездить на той-же Гранте, в этом нет противоречия… гораздо хуже, когда у человека есть условный Майбах и Бугатти, но сам этот человек жадный, глупый и никчемный… ¯\_(ツ)_/¯

возможно, но безопасность во время движения может сыграть злую шутку, поэтому маломальские подушки хотя бы должны стоять
A
дело нужное тут не поспоришь, хотя вот например в Индии больше автомобилей без подушек чем с подушками, и ничего вроде…
2
Верно, ничего хорошего

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как смартфоны отказались от разъёма для наушников: от первых экспериментов до массового перехода

Производители техники периодически отказываются от функций, которые признаются устаревшими или непопулярными. Что-то из этого впоследствии находит новое прочтение, а что-то навсегда уходит в историю

Куда поехать, если устал от классических маршрутов: 5 мест России, которые показывают её честнее, чем Москва и Петербург

Владивосток, Петрозаводск, Казань, Калининград и Дербент — 5 мест, где видна честная Россия. Альтернатива Москве и Петербургу для искушённых путешественников.

Обзор кулера PCCooler RT400 ARGB BK – справится ли с Ryzen 9 9950X3D под нагрузкой

С башенными кулерами сейчас все довольно понятно. Конструкции плюс-минус одинаковые, различия чаще в деталях, чем в самой идее. PCCooler RT400 ARGB BK как раз из таких моделей. Четыре тепловые...

Обзор наушников TRN Mermaid: предельная скорость, воздух и драйв

Наушники Mermaid от компании TRN точно удивят вас своим неочевидным дизайном — в них действительно что-то есть от рыбы. Внутри установлен 10 мм динамик, как я понял, из стекловолокна,...

Кто такие микроцебусы и зачем они поедают собственный хвост

На острове Мадагаскар обитает зверь, который уже долгие годы ставит в тупик зоологов по всему миру. Микроцебус, или мышиный лемур, — существо настолько необычное, что его название звучит скорее как

Обзор 4К видеорегистратора 70mai A810 Lite. Суперконденсатор, две камеры и наблюдение на парковке

В последнее время компания 70mai, выпускающая очень популярные автомобильные видеорегистраторы, радует нас выходом на рынок моделей со всё более оптимальными характеристиками и набором функций...