В новой Lada Granta опций будет меньше, чем в 2011-м. Раскрыты подробности упрощения и снижения стоимости отечественного автомобиля

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

В связи с введением санкций на ряд компонентов у отечественного производителя возникли проблемы по сборке автомобилей. Поэтому было принято решение по упрощению самого бюджетного автомобиля и уменьшению устанавливаемых опций. Таким образом, если сравнивать собираемый автомобиль Lada Granta с образцом 2011 года, то можно увидеть, что пропала водительская подушка безопасности, активных систем безопасности тормозов ABS и курсовой устойчивости и стабилизации ESP, а также модуль «ЭРА-ГЛОНАСС». Кроме того, планируется адаптация прошивки электроники под экологический стандарт ЕВРО 2 и удаление датчиков кислорода. Скорее всего, такого усовершенствования коснется и отечественный внедорожник «Нива».

Согласно, техническому регламенту Таможенного союза все выпускаемые автомобили должны иметь класс экологичности не ниже ЕВРО 5 и оснащаться блоками антиблокировочной системы тормозов. А для России обязательным условием еще стала установка модуля системы экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС». Но сложившаяся ситуация подталкивает Министерство промышленности и торговли РФ отказаться от части новшеств, лишь бы не встало производство. Поэтому скорее всего, скоро появятся поправки в регламент и сборочные цеха начнут дальше работать. 

Если сравнивать с автомобилем Lada Granta из 2011 года, то цена была в пределах 230 тыс рублей, а в оснащение входила подушка безопасности водителя, при этом двигатель работал по стандарту ЕВРО 4. Последние минимальные цены в 2022 году на Lada Granta были от 750 тыс рублей. 

После всех изменений в конструкции компания АвтоВАЗ сможет собирать на своем конвейере до 720 тысяч машин в год. Из них 300 тысяч приходится на бюджетную Гранту, 220 тыс на Ниву Travel и Ниву Legend, а также 200 тыс на Lada Vesta если получится внести изменения и в ее оснащение. 

Если со старыми платформами АвтоВАЗа все можно провернуть удачно, то платформы B0 французской разработки, такой модернизации не подлежат, как и модернизированная Vesta.

Источник: motor.ru

4 комментария

Добавить комментарий

A
не место красит человека, не автомобиль… человека красят поступки и дела… а на чём он ездит — это совершенно вторично, в том случае, если понты для него и окружающих не дороже денег… к примеру можно быть высоко классным врачом или программистом и при этом ездить на той-же Гранте, в этом нет противоречия… гораздо хуже, когда у человека есть условный Майбах и Бугатти, но сам этот человек жадный, глупый и никчемный… ¯\_(ツ)_/¯
bobster-vit
не место красит человека, не автомобиль… человека красят поступки и дела… а на чём он ездит — это совершенно вторично, в том случае, если понты для него и окружающих не дороже денег… к примеру можно быть высоко классным врачом или программистом и при этом ездить на той-же Гранте, в этом нет противоречия… гораздо хуже, когда у человека есть условный Майбах и Бугатти, но сам этот человек жадный, глупый и никчемный… ¯\_(ツ)_/¯

возможно, но безопасность во время движения может сыграть злую шутку, поэтому маломальские подушки хотя бы должны стоять
A
дело нужное тут не поспоришь, хотя вот например в Индии больше автомобилей без подушек чем с подушками, и ничего вроде…
2
Верно, ничего хорошего

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

20 тысяч стеблей на метр одной из самых дорогих тканей мира. Почему полотно из лотоса стоит целое состояние

Чтобы получить материал для обычной хлопковой футболки, нужны растения, уборочная техника, прядильное и ткацкое оборудование. В случае с лотосом процесс начинается совсем иначе. Мастер берет свежий...

Почему послушание собаки почти ничего не говорит об «уважении» к хозяину

Собака первой вылетает в дверь, занимает половину кровати, выпрашивает еду со стола и внезапно перестает слышать команду «ко мне», когда на горизонте появляется другая собака. В такой ситуации...

Почему в сутках не 24 часа: как ядро Земли меняет продолжительность дня каждые 70 лет

Международная служба вращения Земли ежедневно измеряет продолжительность суток с точностью до долей миллисекунды. Для этого используют сеть радиотелескопов, направленных на далекие квазары, и...

Физики точно рассчитали плотность темной материи — и поняли, что ее может вовсе не существовать

Скорости движения звезд на окраинах галактик слишком высоки. Если сложить массу всех видимых звезд, планет и газовых облаков, их суммарного гравитационного притяжения окажется недостаточно, чтобы...

Синий свет не портит зрение так, как нас пугали. Настоящая проблема в другом: глаз физически не умеет его фокусировать

В повседневной жизни мы привыкли считать, что острота зрения — это постоянная величина. Если офтальмолог зафиксировал у человека единицу, предполагается, что он одинаково отчетливо видит...

Кукушонка никто не учит дороге на юг: как молодая птица находит зимовку без настоящих родителей

История молодой кукушки выглядит почти невозможной. Она появляется на свет в чужом гнезде, растёт рядом с приёмными родителями другого вида и никогда не получает от настоящих отца и матери никаких...