В Москве открылся первый бутик сна Askona

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

В столице на каждом шагу стоят фирменные бутики одежды или брендированные магазины техники, но вот концептуального магазина правильного сна я еще не видел. А между тем, 11 марта в Москве открылся салон Askona, где собрано много передовых решений, посвященных как раз этому аспекту жизни. Среди прочего, каждый посетитель может опробовать на себе умную спальную систему Askona iSense или воспользоваться 3D-сканером для подбора оптимальных подушки и матраса.

Askona в своем салоне постаралась сделать так, чтобы выбор постельного белья не занимал много времени, а результат оказывался точным. В отдельной зоне установлены специальные сканеры, которые считывают стоящего у экрана человека в течении двух минут. Пока идет процесс, консультант проводит краткий опрос о предпочтениях клиента относительно сна. По результатам анализа телосложения и составленной анкеты, выдаются рекомендации по уровню жесткости матраса и высоте подушки.

Во время сна тело почти 8 часов находится в состоянии покоя, так почему бы не использовать это время, чтобы анализировать состояние организма? Внутри подушки Smart Pillow расположен слой с датчиками Sleep Track, которые считывают положение тела, количество переворотов и подъемов, частоту и глубину дыхания, сердцебиение и ряд других параметров. ИИ анализирует собранную информацию и в приложении для смартфона Askona Sleep отображается комплексная оценка состояния тела человека, позволяющая выявить нарушения сна.

«Умный» матрас Askona iSense с помощью технологии Comfort Control и упомянутого выше мобильного приложения, позволяет настраивать уровень жесткости для каждой половины в отдельности. Такая система дает возможность избежать проблем с покупкой «неправильного» матраса и обеспечит комфортный сон семейной паре с разным весом. Регулировка жесткости осуществляется с помощью 12 воздушных мешков, изготовленных из прочного материала, в которые воздух нагнетается или стравливается с помощью специальной помпы. 

Все пружины упакованы в индивидуальные тканые чехлы, которые блокируют любые скрипы. Благодаря внешнему слою из специальной пористой пены, обеспечивается отвод избыточного тепла, позволяя телу ощущать приятную прохладу. По данным производителя, этот материал не имеет аналогов в России, не деформируется и не теряет своих свойств даже спустя много лет. Усиленный периметр обеспечивает необходимую поддержку любителям «ложиться на краю».

Матрас поставляется вместе с трансформируемым основанием, которое позволяет выбрать удобное положение для сна и отдыха, чтобы быстро снять мышечное напряжение после трудового дня. Доступно несколько положений, в том числе «Просмотр ТВ», «Нулевая гравитация» и «Антихрап». Как и в случае с жесткостью, положение регулируется автономно для каждой половинки кровати.

По заверениям директора по развитию Алексея Говырина, Ascona намеревается создать ни много ни мало новый рынок. Посмотрим, получится ли у них это. 

Источник: Официальный сайт Ascona

7 комментариев

Добавить комментарий

avkorets
Платить за сон что то новое.
B
Нет, это освоение новых возможностей.
Скоро и за возможность дышать платить будем.
izbranniy
Ну вы же не спите на полу. Кровать тоже стоит денег. А тут всякие плюшки дают… На самом деле, вопрос в цене…
AnotherStranger
А, вопрос в цене же, тогда ясно почему у все продается только в москве — там люди живут.
izbranniy
Все в Китае продается, а не в Москве, если уж честно говорить…
AnotherStranger
Не, там все производится.
FlyingRat
Да и в Москве оно продаётся не как «горячие пирожки», это не первая необходимость, и даже не вторая или третья.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...

Вагон с пропеллерами подвесили над путями: почему поезд Бенни так и не стал обычным транспортом

На фотографии 1930 года пассажирский вагон напоминает корпус небольшого самолёта. Он находится над обычной железной дорогой, держится за верхнюю направляющую и движется с помощью воздушных винтов....

Огонь сам открывает воду: как появились автоматические пожарные спринклеры

Пожарная труба под потолком долгое время была почти бесполезна без человека. Можно было заранее провести по зданию водопровод, сделать в нём отверстия и даже держать рядом большой запас воды, но...

Бетон вместо радара: как огромные чаши на берегу Англии помогали слышать самолёты

На английском побережье сохранились огромные бетонные чаши, обращённые к морю. Рядом с некоторыми стоят изогнутые стены, похожие на фрагменты недостроенного стадиона. Их задача была вполне...