Обзор шафл-машинки для карт: тасуем легко, качественно и быстро

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Периодически мы с друзьями собираемся у кого-то дома или в гараже, чтобы отдохнуть, поиграть и пообщаться в хорошей кампании. Так сказать организовали небольшой клуб по интересам. Запросто можем так просидеть 8 — 10 часов, ведь в хорошей компании время летит незаметно. И вот с недавних пор стали подумывать о покупке шафл-машинки, ведь вручную качественно перемешать карты довольно сложно и были неоднократно ситуации с одинаковыми раздачами. К новогодним праздникам я решил сделать клубу небольшой дружеский подарок и заказал шафл-машинку на алиэкспресс. Дома я ее хорошенечко потестировал и теперь хочу поделиться с вами своими впечатлениями, может кому тоже пригодится это небольшое, но весьма полезное устройство.

При заказе были опасения насчет доставки, ведь машинка из пластика и довольно хрупкая, но все прошло хорошо и даже коробочка не помялась.

Кое-какие дополнительные меры предосторожности принял продавец и защитил лоток и механизмы вставками из пенопласта.

Убираем все лишнее и можем рассмотреть машинку. Вообще шафл-машинки бывают двух типов: механические и автоматические. В первом случае вам нужно крутить рычаг или колесико, а во втором случае просто нажать на кнопку и машинка сама перемешает колоду. Я естественно рассматривал только автоматический вариант, чтобы перетасовка колоды происходила максимально быстро и с минимальным участием человека. Машинка целиком и полностью изготовлена из пластика, но и стоит совсем не дорого (актуальную стоимость можно посмотреть здесь).

Слева и справа расположены места для карт, где видны шестерни, толкающие их в лоток.

Ну и собственно сам лоток, куда скидываются карты. По завершению процесса просто вынимаем его и забираем перемешанные карты. Для того чтобы начать перемешивание, нужно нажать и удерживать кнопку (или точнее сказать педальку) с надписью «press down to operate».

Т.к машинка автоматическая, то она требует электрического питания, а именно 4 батарейки типоразмера ААА. В комплекте батареек нет, покупать их нужно отдельно.

Ну и небольшая демонстрация. Дома играю только в UNO, поэтому буду тестировать на этой колоде. По размеру она аналогична обычным картам, а вот количество карт больше — 108 в одной колоде. Это даже больше, чем 2 колоды по 52 карты (в описании указано, что шафл-машинка может перемешать 2 колоды), но никаких проблем при работе замечено не было.

Делим колоду примерно пополам, кладем в посадочные места и нажимаем педальку.

На выходе получаем хорошо перемешанную колоду. После такого перемешивания вероятность того, что какие-то карты слипнутся, сдвоятся и строятся (условный повторяющийся сет на флопе) — стремится к нулю. Можно комбинировать: немного ручная тасовка + шафл машинка, тогда результат и качество перемешивания будут 100%.

Как говорится лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Пример работы вы можете посмотреть на небольшом видео ниже.

Ну и напоследок я решил разобрать машинку. Чисто ради интереса, чтобы посмотреть на ее внутренний мир и понять как она работает. Собственно разбирается она очень просто (чего не скажешь оо обратной сборке). Внутри размещаются два отдельных блока с двигателями, а педалька при нажатии замыкает контакт цепи. Все очень примитивно.

Электродвигатели без маркировки.

Все шестерни в механизме пластиковые. Принцип работы прост: электродвигатели вращают шестерни, а те в свою очередь толкают карты в лоток. Специальное асинхронное расположение зубцов обеспечивает поочередный сброс с левой и правой стороны. Если настройка сбилась, то в любой момент можно просто провернуть пальцем до необходимого положения. В общем все элементарно.

Насколько хватит машинки — покажет только время, но она значительно упростит игру и сэкономит кучу времени на ручной тасовке. Но главное конечно, это принцип честной игры — т. е отстутствие повторов из-за некачественной перетасовки. Со своей задачей машинка справляется хорошо, а значит могу рекомендовать для приобретения.

Узнать актуальную стоимость

Реклама:
ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158 erid: 2SDnjesU9nx
Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе

Мой Youtube канал с подробными обзорами!

Телеграм-канал, где я выкладываю все свои обзоры и подборки, а также публикую информацию о крупных распродажах (купоны, скидки, акции).

Для связи пишите на электронную почту: valeron1984@gmail.com

4 комментария

Добавить комментарий

B
Судя по видео — ну такое. Просто чередует карты их лотков. Это не перемешивание ни разу. Без ручного «вспоможения» и хотя бы 5-6 прогонов — вообще ни о чем
B
Детерминированный рандом. Мечта карточных шулеров.
werter1245
Веселая ненужная фигня, но прикольная
babayagaprotiv
баловство :) а деньги может перемешать?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему самолет АНТ-2 имел гофрированную обшивку и что такое кольчугалюминий

АНТ-2 — один из первых советских цельнометаллических самолётов, созданный в 1925 году под руководством Андрея Николаевича Туполева. Его облик сразу бросается в глаза из-за характерной...

Thorens PC650: технические особенности и судьба единственной кассетной деки виниловой марки

Коэффициент детонации 0,06% по стандарту WRMS и 0,12% по стандарту DIN инженеры получили за счет двухмоторного механизма с пассиковым приводом тонвала от тахорегулируемого электродвигателя. В...

Твой новый IPhone!? Обзор Poco F9 Pro: тесты и опыт эксплуатации + видеообзоры

Poco F9 Pro — тот случай, когда открываешь коробку и ещё до первого запуска понимаешь: перед тобой уже не тот Poco, который когда-то стоил копейки и просто разрывал рынок...

Почему лампы и экраны мерцают, хотя глаз этого не замечает: ШИМ, герцы и проверка камерой смартфона

Убавьте настольную лампу почти до минимума и наведите на неё камеру смартфона. Нередко на экране телефона по свету поползут тёмные полосы. Глазом их не видно, лампа светит ровно и спокойно. Но...

Три опоры вместо четырёх: как гидропневматика Citroën DS держала кузов без заднего колеса

В октябре 1955 года на Парижском автосалоне французские конструкторы представили седан Citroën DS с гидропневматической подвеской инженера Поля Маже. При снаряженной массе от 1150 до...

✦ ИИ  Почему старые жесткие диски надежнее SSD для резервного копирования

При покупке или самостоятельной сборке нового ПК пользователи уже не ограничиваются одними лишь жесткими дисками (HDD). Несмотря на более низкую цену, HDD уступают SSD по скорости и...