Яндекс представил электровелосипеды собственной разработки для курьеров. Теперь доставка ещё быстрее

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Яндекс представила электровелосипеды собственной разработки. Новые средства мобильности предназначены для службы доставки. А также признаны упростить процесс доставки еды, обезопасить курьеров и ускорить движение в городской среде. Для создания новой линейки транспортных средств учитывались пожелания действующих сотрудников компании участвующих в доставке еды и заказов. Рамы велосипедов изготовлены из лёгкого алюминия, поэтому транспортные средства лёгкие и надёжные. Сиденье имеет большую площадь опоры, что позволяет даже при длительном движении не уставать. Велосипед оснастили вместительным багажником для размещения сумки курьера. Для удобства курьера на раме размещён usb-порт для заряда смартфона. Колёса закрывают широкие крылья, чтобы избежать брызг грязи на одежде и сумки.

Источник: yandex.ru

В целях безопасности компания Яндекс оснастила электровелосипеды специальным модулем IoT, позволяющим в режиме реального времени, обмениваться необходимой информацией с сервером. Благодаря этому, производится автоматически контроль и регулировка скорости, чтобы избежать превышения на определённых участках дороги. Аккумулятор создан с защитой от самовозгорания, и автоматической системой мониторинга и контроля. Аккумулятор получил специальный подогрев батареи, чтобы в сильные морозы она дольше не разряжалась. А если получится так, что он разрядится, то замена на новый занимается считаные секунды.

Источник: yandex.ru

Первая сотня велосипедов появится на улицах города Москвы уже до нового года и ими смогут воспользоваться курьеры сервиса Яндекс. До следующей осени количество электровелосипедов новой серии планируется довести до нескольких тысяч.

Источник: https://yandex.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«Остров мёртвых»: куда плывёт лодка на картине, которую трудно забыть

К острову приближается лодка. В ней — гребец, гроб и неподвижная фигура в белом. Впереди поднимаются скалы, между ними тесно стоят кипарисы. Никто не встречает прибывающих. Кажется,...

Почему кнопку питания ноутбука ставят рядом с Delete, хотя её легко задеть

На одном ноутбуке кнопка питания стоит отдельно над клавиатурой, на другом почти не отличается от соседних клавиш. После смены ноутбука легко промахнуться: палец по привычке тянется к Delete, а...

Одна из культовых часовых форм приходит к нам в доступном бюджете

Модели из коллекции Martin от Mathey-Tissot, безусловно, вдохновляются формой легендарных «Овалов» Patek Philippe, делая ее доступной самому широкому кругу любителей часов: стоимость кварцевых...

Тартифлет: как картофель, бекон и реблошон стали альпийской классикой, которой нет и полувека

Тартифлет выглядит так, будто его ели в савойских шале задолго до появления горнолыжных курортов. Картофель, бекон, лук, белое вино и круг реблошона, расплавившийся сверху, слишком хорошо совпадают...

Почему лось массой 600–700 кг спокойно ходит по болоту, а человека весом 60–70 кг трясина затягивает

Человеку в болотистых районах угодить в зыбкую топь по пояс — дело нехитрое, а вот высвободиться оттуда — задача совсем непростая. А вот животные, даже очень крупные, словно...

Почему в СССР потратили сотни миллионов рублей на тоннель под Амуром, хотя рядом уже был мост

В 1937 году неподалёку от Хабаровска началось строительство железнодорожного тоннеля под Амуром. Работы велись в условиях секретности, к ним привлекли специалистов московского Метростроя, военных...