Tesla Cybertruck не дает покоя: представлен трейлер для электровелосипеда Cyberdrop

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Высокая тяговая способность позволяет грузовым электровелосипедам тянуть прицепы. В настоящее время появляются жилые буксируемые модули для велосипедов от энтузиастов, а с ростом дальности автономного пробега, их будет появляться все больше. Канадец Джереми Браун разработал свой вариант жилого прицепа для электровелосипеда (или каргобайка) вдохновлённого дизайном пикапа Tesla Cybertruck.

Источник: www.cyberdrop.ca

Кемпер (длина 2,4 м, высота 1,16 м) построен на основе алюминиевой рамы, стены из стеклоткани утеплены экструдированным полистиролом. Всю площадь крыши занимают солнечные панели общей мощностью 400 Вт, они накапливают энергию в 72 В батарею 9,5 кВтч, размещенную внутри корпуса.

При буксировке кемперу помогает свое мотор — колесо спереди от компании Grin Technologies с системой рекуперативного торможения. Штатная батарея дает запас хода устройству до 200 км.

Источник: www.cyberdrop.ca

Ориентировочная стоимость только прицепа Cyberdrop составляет около 6770 долларов США.

Видео презентация кемпера:

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор Greenworks DD560: проверяю его там, где обычному шуруповерту уже тяжело

Greenworks DD560 — компактная аккумуляторная дрель-шуруповерт с бесщеточным двигателем, крутящим моментом до 60 Нм и системой Anti-kickback. Модель рассчитана на сверление, работу с...

Почему новые телевизоры не показывают два канала одновременно и при чем тут форма экрана

Почему на новых телевизорах пропало разделение экрана пополам? Объясняю, как геометрия и защита контента поставили крест на любимой функции старых плазм.

Шпиль внутри небоскрёба: как вершину Chrysler Building подняли из самого здания

Осенью 1929 года прохожий, смотревший на строящийся Chrysler Building с Лексингтон-авеню, мог решить, что его высота уже почти понятна. Стальной каркас поднялся над Манхэттеном, ступенчатая корона...

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...