Создатели электромобиля «Атом» показали фотографии интерьера салона

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

АО «Кама», которое занимается разработкой нового российского электромобиля «Атом», опубликовало первые фотографии интерьера салона будущей новинки. Также производитель раскрыл некоторые подробности по технической части автомобиля.

Источник: t.me

Утверждается, что на фотографиях представлен конечный вид салона, который будет в серийных автомобилях и никаких изменений больше не планируется. Первая партия автомобилей «Атом» должна выйти с линии завода к середине 2025 года.

Источник: t.me

Электромобиль получит комбинированный салон из искусственной кожи и ткани двух цветов: черной и белой. Руль будет оснащен подогревом для зимы и сенсорным дисплеем для контроля основных параметров транспортного средства. Заявлена поддержка голосового управления для выполнения множества команд. Скорость и другие параметры можно будет увидеть на проекционном дисплее лобового стекла.

В зеркало заднего вида разработчики встроили видеорегистратор и дисплей отображающий картинку обстановки на дороге. Объем багажника составит 345л, а батарея получит емкость 77 кВт*ч. Разработкой интерьера салона автомобиля занимались дизайнеры из Италии.

Источник: Atom auto

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе

E-mail: chinamerk@yandex.ru
Wechat: spirit2101
Telegram: https://t.me/Alexrew1
VKontakte: https://vk.ru/amerkulov91

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему большие колонки исчезают из квартир, хотя хороший звук стал доступнее

Ещё лет тридцать назад две большие колонки в гостиной никого не удивляли. Между ними стоял усилитель, магнитофон или проигрыватель пластинок. Аппаратура занимала немало места, провода тянулись за...

Почему для записи на многих магнитофонах нажимали сразу две кнопки — REC и PLAY

Чтобы послушать кассету, достаточно было нажать PLAY. Но для записи песни с радио на многих магнитофонах требовалось утопить сразу две соседние клавиши — REC и PLAY. По названиям...

Оптический контроль инерции: как логика магнитофона «Электроника ТА1-003» спасала тонкий лавсан

Стационарный катушечный магнитофон высшей группы сложности «Электроника ТА1-003» пошел в серию в 1979 году на фрязинском заводе «Рений», а в 1980 году сборку развернули на мощностях кировского...

Паровые земснаряды в пустыне: как прокладывали Суэцкий канал в XIX веке

В первые годы строительства Суэцкого канала главный инструмент выглядел совсем не как машина индустриального века. Тысячи египетских рабочих стояли в песке и мелкой воде с кирками, корзинами и...

Кто такой хонорик и почему его мех, который в СССР чуть не стал альтернативой соболю, больше не используют


В конце 1970-х годов советская меховая промышленность активно искала новые источники качественной пушнины. Соболь оставался эталоном красоты и престижа, но его разведение и добыча были ограничены....

«Турист» ПМП-56: как в Союзе вместили в 2,4 кг ламповый портативный приемник

Сегодня портативной звуковой техникой нельзя удивить, это массовая обыденность. Но в середине пятидесятых же слово «портативный» применительно к ламповой электронике звучало как техническая...