Создатели электромобиля «Атом» показали фотографии интерьера салона

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

АО «Кама», которое занимается разработкой нового российского электромобиля «Атом», опубликовало первые фотографии интерьера салона будущей новинки. Также производитель раскрыл некоторые подробности по технической части автомобиля.

Источник: t.me

Утверждается, что на фотографиях представлен конечный вид салона, который будет в серийных автомобилях и никаких изменений больше не планируется. Первая партия автомобилей «Атом» должна выйти с линии завода к середине 2025 года.

Источник: t.me

Электромобиль получит комбинированный салон из искусственной кожи и ткани двух цветов: черной и белой. Руль будет оснащен подогревом для зимы и сенсорным дисплеем для контроля основных параметров транспортного средства. Заявлена поддержка голосового управления для выполнения множества команд. Скорость и другие параметры можно будет увидеть на проекционном дисплее лобового стекла.

В зеркало заднего вида разработчики встроили видеорегистратор и дисплей отображающий картинку обстановки на дороге. Объем багажника составит 345л, а батарея получит емкость 77 кВт*ч. Разработкой интерьера салона автомобиля занимались дизайнеры из Италии.

Источник: Atom auto

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе

E-mail: chinamerk@yandex.ru
Wechat: spirit2101
Telegram: https://t.me/Alexrew1
VKontakte: https://vk.ru/amerkulov91

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Твой новый IPhone!? Обзор Poco F9 Pro: тесты и опыт эксплуатации + видеообзоры

Poco F9 Pro — тот случай, когда открываешь коробку и ещё до первого запуска понимаешь: перед тобой уже не тот Poco, который когда-то стоил копейки и просто разрывал рынок...

Почему лампы и экраны мерцают, хотя глаз этого не замечает: ШИМ, герцы и проверка камерой смартфона

Убавьте настольную лампу почти до минимума и наведите на неё камеру смартфона. Нередко на экране телефона по свету поползут тёмные полосы. Глазом их не видно, лампа светит ровно и спокойно. Но...

Три опоры вместо четырёх: как гидропневматика Citroën DS держала кузов без заднего колеса

В октябре 1955 года на Парижском автосалоне французские конструкторы представили седан Citroën DS с гидропневматической подвеской инженера Поля Маже. При снаряженной массе от 1150 до...

✦ ИИ  Почему старые жесткие диски надежнее SSD для резервного копирования

При покупке или самостоятельной сборке нового ПК пользователи уже не ограничиваются одними лишь жесткими дисками (HDD). Несмотря на более низкую цену, HDD уступают SSD по скорости и...

Между двумя зеркалами из света создали горизонт событий черной дыры: войти туда можно, а выйти — нельзя

Оптический резонатор — это устройство из двух параллельных зеркал, поставленных друг напротив друга. Когда свет попадает в пространство между ними, он начинает многократно отражаться от...

Зачем нужен маленький карман на джинсах и почему его до сих пор не убрали

Давайте сразу разберемся с мифами, потому что каждый раз, когда я слышу очередную безумную теорию, во мне буквально закипает праведный гнев фаната денима. Нет, ребята, его придумали не под...