С 1 декабря изменится порядок расчёта утилизационного сбора для автомобилей

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Российское правительство утвердило обновлённый порядок расчёта утильсбора для легковых машин. Постановление опубликовано в государственной правовой базе и вступает в силу 1 декабря 2025 года.

Главное новшество — переработанная формула, по которой определяется размер сбора. Теперь при расчёте будут учитываться три показателя: тип двигателя, его объём и мощность. Последний параметр вводится впервые — он станет частью новой шкалы коэффициентов. Чем мощнее двигатель, тем выше будет итоговая сумма к уплате.

В Минпромторге уточнили, что для частных владельцев автомобилей сохраняется прежний порядок: если машина с мощностью до 160 лошадиных сил ввозится для личного пользования, сбор не изменится. Для тех, кто уже оплатил пошлину по старым правилам, пересчёт не потребуется.

Автор: playground Источник: playground.com

Перенос срока вступления в силу с ноября на декабрь связан с тем, что часть покупателей успела оформить сделки до выхода нового постановления, а некоторые автомобили ещё находятся в пути.

Изменения вписаны в долгосрочную стратегию регулирования отрасли. По информации ведомства, действующая шкала индексации утильсбора рассчитана до 2030 года и используется как инструмент прогнозирования для производителей.

Ранее первый вице-премьер Денис Мантуров сообщал, что повышение ставок в 2023 году помогло восстановить производство на площадках, оставшихся после ухода иностранных компаний. Часть заводов уже возобновила сборку машин, сохранив рабочие места.

Минпромторг отметил, что корректировка порядка расчёта не приведёт к значимым изменениям в стоимости автомобилей, произведённых в России, и не повлияет на официальные поставки импортной техники.

Источник: https://rg.ru

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...

Почему DTF-перенос отваливается после стирки: что происходит с клеевым слоем при разных режимах пресса

DTF-печать на одежде выглядит простой технологией: напечатал плёнку, присыпал порошком, запрессовал. Сразу после пресса принт обычно выглядит безупречно. Неприятности начинаются позже, через три...

Почему в ЗАГСе подпись ставит сначала невеста, а потом жених

Церемония государственной регистрации брака в органах ЗАГС всегда вызывает особые эмоции. Молодожёны стоят перед сотрудником, произносят слова согласия, обмениваются кольцами и в определённый...

Аккорд-201-стерео»: первый массовый стереоэлектрофон СССР за 57 рублей

Этого скромного труженика советского музыкального фронта можно было встретить чуть ли не везде. Он — непременный атрибут сельских клубов, школ, ДК и иных организаций. Этому...

Похудение и бюстгальтер: почему после минус нескольких килограммов чашка уходит раньше обхвата и старый бюстгальтер начинает «стоять домиком»

Похудение и бюстгальтер: почему чашка становится велика раньше пояса. Разбираю на мерках, ГОСТ 29097 и простой арифметике.