Производитель из Германии представил новую городскую модель велосипеда Bergamont E-Ville

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Данный велосипед — это универсальная модель с низкой посадкой, ориентированная на современную городскую мобильность. Рама рассчитана под 28 дюймовые колеса и сделана из алюминия 6061. Короткая труба рамы над нижним кронштейном служит ручкой для переноски.

Источник: www.bergamont.com

Движущей силой является привод от Bosch — Performance Line CX, Gen. 4, B, 250 Вт. Привод оказывает помощь педалированию на максимальной скорости до 25 км/ч. Аккумулятор тоже от Bosch — PowerTube, мощность 625 Вт*ч.

Источник: www.bergamont.com

Велосипед предназначен для города и из подвески есть только вилка Suntour Mobie 25, с помощью которой конструкция отличается ходом 100 мм. Производитель в качестве трансмиссии использует Shimano Deore RD-M5130, 10 скоростную, работающую совместно с кассетой Shimano Linkglide, 11-43t. Тормоза тоже выбраны от бренда Shimano — BR-MT200. Гидравлические тормоза идут, опять же, с роторами бренда Shimano — SM-RT10 с размером 180/160 спереди/сзади. Велосипед имеет комфортное седло Selle Royal.

Велосипед катится при помощи покрышек Schwalbe Marathon E-Plus, имеющих светоотражающую полосу и одетых на диски Ryde Rival. Багажник имеет стандарт крепления Snapit 2.0 System. Переднее и заднее освещение идет от бренда Herrmans.

Велосипед весит 26, 9 кг. Максимальный вес системы — 160 кг, включая велосипедиста и груз. Модель идет в размерах 46/50/54/58 см.

Источник: https://www.bergamont.com/global/en/product/bergamont-e-ville-edition

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...

Почему DTF-перенос отваливается после стирки: что происходит с клеевым слоем при разных режимах пресса

DTF-печать на одежде выглядит простой технологией: напечатал плёнку, присыпал порошком, запрессовал. Сразу после пресса принт обычно выглядит безупречно. Неприятности начинаются позже, через три...

Почему в ЗАГСе подпись ставит сначала невеста, а потом жених

Церемония государственной регистрации брака в органах ЗАГС всегда вызывает особые эмоции. Молодожёны стоят перед сотрудником, произносят слова согласия, обмениваются кольцами и в определённый...