Покоритель забористых трейлов: представлен эндуро велосипед Trek Slash Gen 6

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Подвеска заднего колеса с высокой осью поворота на эндуро велосипедах становится популярна у разных производителей. Один из крупнейших вело производителей Trek представил свою новинку для внедорожного катания с обновленной подвеской на 2024 модельный год. Модель двухподвеса Slash 6-го поколения имеют подвеску обоих колес с ходом 170 мм, обновленную геометрию, кинематику хода заднего колеса с осью выше каретки и широким выбором конфигураций навески.

Источник: www.trekbikes.com

Модель в базе поставляется с разно размерными колесами (29″ спереди и 27.5″ сзади), но при желании 29″ можно установить назад, заменив планки крепления заднего амортизатора. Так же есть возможно регулировки базового угла наклона рулевой (63,5 градуса) на один градус, повернув крышки рулевой колонки.

Масса велосипедов Slash Gen 6 (в зависимости от материала рамы и навески): 15,15 — 16,5 кг.

Источник: www.trekbikes.com

Из интересных базовых дополнений в конструкцию рамы:

  • Отсек для хранения небольших предметов прямо в раме
  • Броня снизу на раме для защиты от повреждений камнями
  • Специальный успокоитель цепи на верхнем пере маятника

А два дополнительных ролика (по 19 зубов) в цепной трансмиссии уменьшают колебания ветвей цепи при активной работе подвески и повышают плавность педалирования.

Велосипед Slash Gen 6 выпускается в семи различных вариантах (пять с карбоновой рамой OCLV Mountain и два с алюминиевой), стоимость варьируется от материала рамы и навески (трансмиссия от Shimano Deore XT M8100 до SRAM XX Eagle AXS) от 4400 до 11500 долларов США. Для каждого варианта есть несколько вариантов расцветки, и пять размеров рамы (S-XL) на разный рост велосипедиста. Так же есть в продаже отдельно карбоновая рама для этой модели.

Видео презентация новинки Trek:

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему легендарные советские колонки S-90 одни считают шедевром, а другие ненавидят

Ни одна акустическая система на постсоветском пространстве не вызывает таких яростных баталий, как «Радиотехника S-90» (она же 35АС-012 и её бесчисленные модификации). Для одних это священный...

Почему советские «Москвичи» обошли иномарки на ралли «Лондон — Сидней», а серийные машины гнили в гаражах

В декабре 1968 года финиш марафона «Лондон — Сидней» стал сенсацией для европейской прессы. Маршрут длиной 16 000 километров проходил через одиннадцать стран: асфальт Европы, горные...

Воздушный змей над Атлантикой: как Маркони принял радиосигнал из Европы

В декабре 1901 года на вершине Сигнал-Хилл над Сент-Джонсом дул такой ветер, что обычную антенну там было почти невозможно установить. Гульельмо Маркони приехал на Ньюфаундленд не с готовой...

Существует ли время на самом деле: почему Вселенная неподвижна и при чем здесь черные дыры

В повседневной жизни время кажется самым очевидным и неоспоримым свойством реальности. События всегда выстраиваются в строгую очередь: прошлое уже произошло и зафиксировано, будущее еще не...

Почему в северных избах не было ни занавесок, ни скатертей, ни половичков

Северный деревянный дом всегда выглядел иначе, чем привычные избы средней полосы. Большие срубы Архангельской губернии, Каргополья и других мест Русского Севера поражали размерами и простотой...

Здесь можно увидеть тысячи фламинго: как национальный парк Ансенуза стал одним из центров экотуризма Аргентины

В Аргентине на северо-востоке провинции Кордова расположен национальный парк Ансенуза, являющийся крупным природным заповедником. За короткое время он стал одним из самых привлекательных мест для...